李学用：行稳致远 用行动定义“旅行+”战略丨启势

不久前，捷途汽车发布了一个新的标志。新的标志由官方文字“兴”的变体和结图拼音的首字母J和T组成，中间加上“旅行+”的+符号，象征着结图品牌是为兴而生的，已经游遍了无数地方。

捷途从诞生到品牌独立，再到车标更新，短短四年多的时间里就收获了55万车主，这一点在其快速的发展速度中尤为明显。30秒汽车联合创始人吴光在“奇石2022”高端访谈栏目与捷途汽车总经理李学勇进行了独家对话，探讨了捷途从“出行+”1.0战略向“出行+“2.0战略转型，打造出行生态圈顶级品牌背后的底层逻辑。

捷途汽车总经理李学勇

在过去的四年里，55万车主成为了少数群体

捷途汽车产品系列自2018年发布以来，四年来获得了55万车主的信任和1450万粉丝的关注。

当捷途航空诞生时，各种细分市场都“人满为患”，只有户外旅行和公路旅行的概念相对不受欢迎。“出行+”是捷途汽车基于洞察用户全出行链需求而提出的品牌战略。通过人、车、场景相结合、内外部资源相结合的全出行产业链全面生态布局，满足用户不断增加的差异化出行需求。出乎意料的是，四年后，捷途将有力地加强和扩大此前不可用的“出行+”细分市场。

刚刚过去的6月，捷途汽车销售15036辆，同比增长32.8%，国际市场销量同比翻了一番；今年1-6月，累计销量61047辆，“捷途速度”仍在不断刷新。

李学勇认为，正如新捷途品牌的品牌标识所表达的“锐意进取，稳健前行，取得成功”，捷途汽车正以“用行动定义旅程”的品牌理念不断发展壮大。

强大的产品矩阵助力捷途品牌迈向“旅行+”2.0战略

在产品层面，捷途持续打造年轻用户喜爱的产品。随着露营和其他旅行方式越来越受欢迎，越野市场显示出巨大的潜力。捷途推出的大圣旨在挖掘年轻用户的驾驶和情感需求，并与《西游记：大圣归来》IP进行跨界合作。秉承“青春、无畏、追梦、力量”的精神内核，满足消费者爱玩、爱酷的心理需求。

李学勇认为，捷途基于用户体验的角度，利用数字化手段，零距离深入了解用户的真实需求，为用户量身定制专属定制的出行和智能座舱。基于奇瑞集团的技术传承和捷途汽车的智能制造体系，与同行相比形成了降维打击。

未来，捷途正准备打造“4+3+N”的产品形态。包括X70和X90在内的四款城市SUV系列已经上市，不断刷新捷途品牌的销售高度。未来将有X-1和X-2，分别于今年和明年发射；

三种类型的跨界车型，硬核越野T1，已经亮相，并计划于明年推出。T2和T3也在路上。另外两种是硬核皮卡P2、P3和MPV V2和V3型号。“N”代表捷途全系列产品的混合模式，这将有助于捷途品牌在2024年实现全面的绿色标签。

贴近用户，全心全意地管理“旅行+”生态系统

在客户服务方面，捷途提供了三种100%的服务：100%的直接客户评价、100%的直接顾客评价和100%的用户评价。李学勇曾向媒体介绍，捷途将进行每日和每周的点评。我们需要对任何困难、问题和用户需求进行梳理，并逐一解决。例如，如果一些用户喜欢徒步旅行和钓鱼，捷途将开发所有设备，帮助他们更好地拓展户外活动。到目前为止，捷途已经开发了509种此类新产品。

捷途目前正在努力打造数字化转型，其技术条件也在不断完善和成熟。例如，捷途APP拥有83万用户，开设了社区、商场、共创等板块，并将其打造成社交平台和智能服务平台。除了分享“如何玩”，捷途应用程序中的用户还添加了一个用户共创部分，以创建“在哪里玩”。

捷途汽车总经理李学勇用30秒了解汽车，联合创始人吴光

总结

锚定“出行+”细分市场，精心沉淀，专注管理。不断打造爆款产品，不断布局未来产品矩阵，以销量拓展细分市场的广度。不断增加用户运营和出行场景，通过完整的生态系统增强用户体验。

在接下来的四年里，捷途汽车宣布了其愿景，即到2026年成为旅游+旅游生态系统的领导者，拥有100万辆汽车的规模。而这一次品牌标识的复活，是捷途汽车用心准备和出发的开始。

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标签：捷途合创大众理念奇瑞

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