特斯拉：这套路给咱整不会了

这里有世界上最好的买家，商人不允许降价。

从这两天的情况可以看出，今年双十一的主场不是淘宝天猫，而是特斯拉和股票交易软件。

尽管每个人都提供折扣，但用户的反馈并不相同。特斯拉一打折，用户就拉起黑白横幅，指责他们恶意降价。

这些天，我想我混淆了“恶意”这个词，人们不知道我是“白人”还是“黑人”。

亲爱的特斯拉车主们，他们还不够成熟。毕竟，特斯拉是在2012年4月进入中国的，这就像一个经验丰富的投资者，从未经历过大起大落和风雨？

Skey对特斯拉车主说：

我们还太年轻。

有时，我们还必须学会偷偷地享受自己，而不是一直拉横幅。

我们生活在这个时代，花20多万就能成为受人尊敬的特斯拉车主。如果我们在20世纪90年代离开它，我们将不得不成为桑塔纳的车主，拥有所有这些钱。

不要向滑雪学习，每天都要被愚弄。在自助餐厅吃一顿饭从12元增加到21元，你认为你的消费升级了。

你认为我们主干道上的所有BBA现在都开放了吗？每个家庭都是富裕的家庭吗？你能把它拉下来吗？这也是汽车降价的功劳。

前段时间，有人说，1999年，在深圳，他们要花51万元买一辆三菱1.5L轿车。

在这个价位上，即使我们不算其他东西，也足以让我们两次成为受人尊敬的特斯拉车主。

所以有时候Skey觉得这些天最膨胀的不是我们手中的钱包，而是我们自己。挥舞着手中的BBA汽车钥匙，我不知道自己有多重。

如果我们的前任都和我们一样，他们会在降价时打出横幅。你相信夏利、捷达和桑塔纳仍然是那些在我们的主干道上玩得很开心的人吗？

2003年，我们也看到了国内汽车降价的战斗。据说，当年年初没有降价的车型是独一无二的，有些车型甚至连跌四次。

当时，国产汽车的意识是：

晚下降总比早下降好，谁下降谁主动！

现在回想起来，当时的国产车是行业的良心和中坚力量，它们经受住了加入世贸组织后降价的第一波冲击。

如今，一些国内新势力似乎无法在不提高价格的情况下反映自己的价值。这个价格甚至比BBA还要高。

Ski也感到无聊，即使国内新势力没有良心，也会没事的。新的电动汽车车主仍然无情地效仿。这辆车的价格似乎达不到标准，甚至连我莫名其妙的信念都达不到。

当然，也可能是因为Skey太年轻了。

3万元对大多数特斯拉车主来说可能不是什么大不了的事，每个人也是一个有契约精神的年轻人。

在没有法律支持的情况下，有多少普通车主会停止工作，到家门口维权近3万元？

有人说，这不就是不能降低房价吗？李是一个李，但基金的规模甚至不是一颗星半。

此外，特斯拉老板的角色是什么？他是一个即使崇拜大师也敢鄙视的角色，并直接批评他不适合当总统。

女车主站在车顶上，引起了一场大型车展，但马老板也没有妥协。

但所有特斯拉车主也应该了解特斯拉的小便习惯，以免在上面浪费时间。

因此，Skey大胆推测，如果特斯拉降价，发生这种骚乱的唯一可能性将是一群黄牛党，他们将失去内裤。

我们来了，我们需要有点强硬来治愈这些黄牛党。

马老板，征服太空只用了20年，但进入中国10年后，他还没能征服黄牛党。

特斯拉刚进入中国市场时，就遇到了黄牛党的麻烦。当时，黄牛党向马斯克下了订单。马老板认为中国市场的需求“极高”，但市场一变，黄牛党就取消了订单。

看着中国的库存突然上升，马老板终于恢复了理智。

在2015年的博鳌亚洲论坛上，马云还公开声称，特斯拉糟糕的销售和高库存都是被倒卖的。

当时，Skey还觉得你的马老板这么大，不好意思把锅扔给黄牛党？

黄牛确实是中国的特产。他们生产日本牛、澳大利亚肥牛，而我们盛产黄牛。

哪里有机会，哪里就有黄牛党。

马老板也采取了严防死守的方式，要求下单人签署“不转售承诺书”。特斯拉要求用户支付1000元押金，以确认车辆订单不允许转让。

这项不转让政策的最后期限也是一年。

但它似乎对鸡蛋没有多大用处。其他黄牛党甚至没有注意到这封信，他们说：

只要钱到位，就可以做到。

在与黄牛党斗争之后，马老板现在可能认为征服太空是一项壮举，征服黄牛党是世界上最好的。

在马老板之前，库克老板已经与黄牛党进行了数百轮的斗争。

当黄牛党盯上苹果时，最令人惊讶的是，他们甚至没有公布预定维修的数量。

我不得不修手机，我不得不像春节期间抢火车票一样紧张。后来，苹果公司想出了一个技巧，根据我的ID预约维修。直到那时，我才设法修复了黄牛党。

必须说，在许多领域的实名制登记过程中，黄牛党在一定程度上起到了推波助澜的作用。

现在，让黄牛党遇到这匹马的老板，这让他们感到非常满意，让我们看看他们中的哪一个能做得比另一个更好。Skey想告诉马老板：

我们不能在一群黄牛党面前争论。降价取决于黄牛党的长相。我们未来如何才能继续在太空工作？

此外，在马老板和库克面前，什么级别的黄牛可以从事“黄牛”业务？一个真正的高级黄牛党，他怎么能走上街头拉横幅。

当人们变得猖獗时，他们都在直接杀人。

当时我们最讨厌的就是春节黄牛党。当时，黄牛党把卖票当成了贩。

在2010年春季赛之前……

节日期间，福州金山一家木门厂的人力资源徐女士帮助工厂的工人在火车站买票。

火车站排起了长队，她打电话给同事郑先生一起排队。

在排队时，他们两人遇到了一个黄牛党，要求他们停止排队。如果他们这样做了，那可能是浪费。最好从他那里买票，每张票多收150元。

他们两人互不理睬，当队伍排到午夜时，郑先生被上了两辆出租车的七八个人拦住了。

多年来，我们都不知道是谁给了票贩子这样的信心。那一刻，我隐隐觉得，这些黄牛真是不可一世，他们背后一定有一个大老板。

当时，别说票贩子了，相关部门的话也很大胆。

2010年，这也是火车票实名制的第一年。今年1月30日，实名制实施后，从深圳开出的第一班春运列车开动后，大家才意识到上座率只有8%。

相关部门的解释是：

十分之九的乘客错过了火车，可能是因为无法请假或其他未知原因。

如果你不能请假，当然，这种说法无法说服90%的吃瓜群众。至于未知的原因，这可能是不方便明确表达的原因。

不过，当时有关部门胆大包天，记者提问时也十分刁钻。

他们说，这900多名已经购票的乘客，如果他们不来坐火车也没关系，如果他们没有退票也不公平。深圳900多名农民工是什么时候一夜之间变得富有和粗心的？

有实名制吗？让我们调查一下谁买了票但没有上火车？

哎哟，我走。当年的记者真的没有让相关部门担心。

你看，不管黄牛多么傲慢，他们都必须服从实名制。所以，无所畏惧的马老板在黄牛党面前是不可能被打败的。

即使我们紧紧抓住，我们也必须坚持到呼吸。

我们昏过去后，谁在乎我们是否降价3万至5万元？这不是一辆被称为“华泰宝力格”的汽车，它已经从22万元降到了7万元。

总共降下了15万元，没有人看到横幅。

来源：老司机财经作者：郭改司机

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标签：特斯拉桑塔纳世纪捷达发现

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