开启"New Kia"新进程，第五代Sportage狮铂拓界上市售17.98万元起

中国经济网11月4日消息，昨天，起亚旗舰SUV第五代运动狮铂拓界正式上市，共有8款车型，包括三种动力系统，售价17.98-23.78万元。

在新闻发布会上，起亚中国新任总经理金敬铉介绍，起亚根据中国用户的需求制定了新的起亚战略。基于这一战略，起亚在产品、经销商渠道、营销和服务方面进行了全面创新，为中国用户带来了超出预期的全新体验。第五代Sportage Lion Platinum Expansion是新起亚踏上前进之旅的起点，也是起亚品牌给中国用户留下新印象的里程碑式产品

起亚Sportage自1993年推出以来，迅速在全球销售，已成为起亚品牌的销售骨干；经过五代汽车的进化，其全球累计销量已超过660万辆。在中国市场，它也有一个“高起点”。2004年，起亚的第二代Sportage通过进口进入中国，并取得了良好的反响；到2007年，东风悦达起亚正式将其引入中国，并命名为狮跑，成为其首款SUV车型；2010年，Lion Run的月销量超过6500辆。同年，东风悦达起亚将第三代Sportage引入中国，并将其更名为Lion Run；2016年，第四代Sportage在国内推出，并更名为KX5……然而，与全球趋势同步的替代产品的推出不仅未能使起亚Sportage蓬勃发展，而且越来越边缘化。是什么让全球汽车在中国不合适？近年来，韩国汽车在中国市场的逐渐衰落是主要背景。东风悦达起亚自2016年创下65万辆的销量纪录以来，销量迅速下滑；到2021，销量下降到163400辆。2021，东风的退出将东风悦达起亚转变为起亚汽车有限公司。股东人数的减少无疑可以避免更多的内部摩擦，增强起亚的领导能力。这是否能让公司重回正轨，值得期待。产品本身Sportage在韩国和美国等市场广受欢迎，并代代相传，形成了不断增长的声誉；但在中国市场，每次推出新一代车型都需要改名，比如狮跑、智跑、KX5、狮铂等，它们很难积累品牌知名度；“三代同堂”的销售模式也很难形成1+1+1>‘3’的概念实际上让产品阵容显得杂乱无章，而纵观一些强大的车型，几乎不存在‘多代同堂’的销售情况。

不过，狮铂凭借出色的产品力，仍有机会获得突破。第五代Sportage Lion Platinum Tuojie专为中国消费者设计，新车基于起亚新的第三代i-GMP平台。从外部外观设计到内部动力总成，所有产品能力都是完全先进的。具体而言，第五代Sportage Lion Platinum是在全球高端X-Line版本的基础上开发的，带来了更时尚、更动感的未来美学。内饰设计也呈现出浓郁的未来气息，尤其是双12.3英寸沉浸式集成曲面屏和旋转电子换挡，营造出科技感十足的内饰氛围。得益于新的第三代i-GMP平台，第五代Sportage Lion Platinum Extension的长度、宽度和高度尺寸都得到了显著改善，尤其是轴距达到2755毫米。配置方面，第五代Sportage Lion Platinum标配前后驻车雷达和倒车影像，而高端车型还配备了SVM360°全景影像和后交叉防撞辅助，使倒车驻车和储物更加从容。前排座椅通风；

加热功能、后座加热和副驾驶的老板按钮营造出行政豪华车的品质享受。此外，全景天窗、影院级哈曼卡顿高级音响系统、智能电动尾门等高端配置一应俱全。动力方面，第五代Sportage Lion Platinum一口气带来了三种动力组合，提供2.0T+8AT黄金动力组合，满足年轻消费者对强劲动力和高性能的偏好，0-100公里/小时加速时间仅为7.7秒；为了满足年轻人对环保出行的追求，新车还提供了2.0升HEV车型，动力强劲，油耗低，从一开始就可以获得媲美纯电动出行的新体验；此外，新车还拥有1.5T+8AT动力版本，采用起亚全球独有的第四代CVVD技术，结合了高性能和燃油经济性的优势。

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