2月新势力交付榜：蔚来重回前三，岚图环比跌近3成

3月1日，各大新能源汽车公司公布了2月份的业绩。根据时代财经对已发布的新动力车企交付量数据的回顾，2月，爱安以30086辆的销量重回榜首，同比增长253%。理想汽车紧随其后，交付新车16620辆，同比增长97.5%。NIO和Nezha汽车2月份的交付量也超过了1万辆，分别交付了12157辆和10073辆新车。然而，也有几家汽车公司的交付量不足5000辆。其中，赛力斯汽车2月份的销量为3505辆；零跑交付了3198辆汽车；岚图汽车的交付量为1107辆，与上月相比下降了28.4%。此外，比亚迪（002594）1日也发布了榜单，当月乘用车销量达到19166.4万辆，同比增长112.3%。中国铁路协会表示，1月份，新能源补贴的减少，加上领先的新能源制造商对价格政策的重大调整，导致消费者产生了一定程度的观望情绪。2月，随着新能源汽车公司价格调整政策的实施，新能源汽车市场将逐步回暖。新产品的发布也受到了消费者的广泛关注。消费者对价格越来越敏感，新能源汽车市场正在逐步恢复正常节奏。

图片来源：NIO Aian已经重回巅峰。总体而言，2月份新能源汽车公司的销售额呈上升趋势。其中，爱安的销售额实现了同比和环比三位数的增长。爱安2月销量30086辆，成为新势力中唯一2月销量突破3万元的品牌，重回新势力月销量榜首。2月1日，爱安推出了新版AION S Plus 70 Joy Edition，售价14.98万元，综合续航里程510公里。根据之前的计划，爱安2023年的目标是“维护50万辆汽车，驾驶60万辆汽车”。1-2月，爱安累计销量达到4.03万辆，同比增长64%。紧随其后，理想汽车2月交付16620辆，同比增长97.5%。据理想汽车官方消息，2月8日，理想L7正式发布。理想L7即将在三月初开始首批用户交付。NIO方面，2月新车交付12157辆，环比增长42.9%，同比增长98.3%。2023年1月至2月，NIO共交付20663辆新车，同比增长30.9%。2月，Nezha Motors也交付了超过1万辆，共交付10073辆，同比增长41.5%。其中，高端车型Nezha S交付了2048辆，占总交付量的20%以上。此外，小鹏汽车2月份交付了6010辆汽车，与上月相比增长了15%。极氪的交付量为5455台，同比增长87.1%。赛力斯汽车2月销量为3505辆，同比增长230.35%。零跑交付3198辆，岚图汽车交付1107辆。价格战开始了吗？无情的月度交付量背后，是新能源公司之间的价格战愈演愈烈。2月2日，有传言称NIO开始了2022款ES6和ES8车型的降价促销活动，最高降价10万元。NIO对时代财经回应称：“NIO 2022款ES8、ES6和EC6车型即将进行新一代换代，目前有少量参展和库存车辆可供销售。这些车辆可以享受参展政策。”同一天，非凡汽车宣布，中大型纯电动SUV非凡R7的产品价值体系已经调整，随着汽车电动分离的价格调整为19.59万元，减少了约2万元。3月1日，零跑C11增程上市，售价14.98万元起。与此同时，整个零跑系列的价格都有所下降。零跑C11的起步价已降至15.58万元；零跑C01已经达到14.98万元的起步价；

零跑T03的起售价已降至5.99万元。这四款车可能会帮助零跑的销量再次上升。新势力或将重新洗牌，预计竞争将回归商业模式+品类+定位的竞争。“光大证券（601788）其在研究报告中指出，看好具有强大用户定义能力、丰富产品矩阵、降低成本能力、丰富营销手段、强大品牌和模式竞争力的新势力的销售前景。展望未来，理想L7将于3月初开始首批用户交付。关于L系列三款SUV车型的价格重叠问题，李想表示，理想L7和理想L8在实际交付过程中针对的用户群体非常明确。交叉需求的用户数量实际上并没有想象中那么多，L7的关注甚至推动了L8订单量的增长。声明称，“通过L7、L8和L9的有效价格覆盖，我们不仅在建立一条产品线，而且在建立一个产品网络。我们希望用户在选择L7、L9或L8时会犹豫；用户不会来看我们的车，而是会选择另一个品牌。这是我们的核心产品线战略。”在新车方面，小鹏汽车还将在2023年推出两款新车型，新设计的P7也即将亮相，东吴证券（601555）表示，新产品有望推动销售额和盈利能力的持续增长。3月，Aian将发布新一代电动驱动技术，以及新的AION Y车型。客运协会表示，新产品的发布也受到了消费者的广泛关注。消费者对价格越来越敏感，新能源汽车市场正在逐步恢复正常节奏。预计2月新能源汽车零售销量将达到40万辆，同比增长46.6%，环比增长20.3%，渗透率达到29.6%。

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