11月全球车市：16国销量齐涨，中国罕见下跌

“金九银十”的离开并没有让全球汽车市场进入寒冬，大多数国家在11月实现了新车销量的同比增长。其中，随着美国新车库存在的最后一个季度的改善，美国新车销量已连续几个月实现增长；得益于供应链问题的缓解，欧洲汽车市场也连续第四个月保持增长；然而，此前领涨的中国汽车市场遇到了许多挑战，并没有在年底出现往年的“翘尾”现象。全球汽车市场持续上涨，中国尚未到年底

根据广汽汇编的20个国家的汽车销量数据，11月份只有中国、泰国、越南和俄罗斯的汽车销量同比下降。这四个国家销售额下降的原因也各不相同。其中，作为全球最大的汽车市场，11月中国汽车产销分别为238.6万辆和232.8万辆，环比下降8.2%和7.1%，同比下降7.9%。汽车产销略显低迷，不存在往年年末跟车现象。中汽协指出，11月销量低于预期，主要是由于经济下行压力加大、疫情对汽车消费市场的影响、消费者购车需求释放受阻、终端市场表现疲软、供给侧节奏放缓，这给汽车市场的稳定运行带来了巨大压力。自今年年初以来，泰国和越南11月的汽车销量首次出现同比下降。其中，泰国销售额同比下降4.8%，主要原因是该国多个地区发生洪灾。然而，今年泰国汽车市场的整体前景仍然光明，前11个月累计销量为766589辆，同比增长14.67%。在越南的销量与去年同期相比下降了5.9%。去年11月，在去年早些时候采取新冠肺炎控制措施后，越南的购车活动大幅反弹，汽车销量攀升至去年第二高点。此外，与10月相比，11月越南的汽车市场略显低迷，这也使其无法赶上去年的第二高销量。预计11月俄罗斯新车市场将继续低迷。俄乌紧张局势尚未结束，西方对俄制裁、部分汽车制造商退出、汽车零部件短缺等不利因素仍困扰着俄罗斯汽车市场。俄罗斯11月销量同比下降61.6%，至4.6万辆。但值得注意的是，随着西方汽车制造商退出俄罗斯市场，中国汽车品牌在俄罗斯的市场份额大幅上升，从1月的9.6%上升到11月的31.3%。除上述四个国家外，广汽组织的其他16个国家的汽车销量均较去年同期有所增长。作为全球第二大汽车市场，美国11月的销量预计将同比增长11.3%。D.Power数据与分析总裁J.Thomas King表示，11月的销售表明美国汽车产量正在持续改善，新车零售库存连续第二个月超过100万辆。”“美国新车库存已连续四个月实现两位数增长，但消费者继续面临高月供应量和其他新车负担的挑战，这也使许多人对购车持观望态度， TrueCar汽车行业分析师Zack Krelle表示。为了保持销售势头，汽车制造商似乎正在将部分新产品分配给非零售客户。欧洲汽车市场也保持着良好的增长趋势，11月新车注册量超过100万辆，同比增长17.4%。五大主流汽车市场也显示出同比增长趋势，德国取得了过去17个月来最好的销售业绩，累计销售额降幅收窄至2.4%；

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