广汽丰田年产销首破百万 发布新一代智能电混双擎推进全面电动化

12月30日，经济观察网记者王帅国宣布，广汽丰田将在2022年广州国际车展上发布第五代双擎混动技术，将双擎品牌升级为智电混动双擎。同时带来“T-PILOT智能驾驶辅助系统”、“T-SMART智能座舱”、“T-LINK智能互联”三大智能技术。广汽丰田表示，智能电动混合动力双引擎是广汽丰田进一步推进电动化和技术发展战略的最新举措。与上一代技术相比，第五代THS II双引擎混合动力升级了三电系统，使混合动力车型更加电动。第五代THS II双引擎混合动力三电系统通过轻量化和小型化带来了更高的电气化效率，并降低了损耗。例如，新开发的锂电池系统实现了34%的小型化和44%的轻量化，使电能输出增加了8%；高速电机可减少19%的能量损失，并将输出功率提高32%。升级后，广汽丰田1.8L智能电混双擎的综合功率提升了12%，2.0L智能电混合双擎综合功率提升6%，达到近200马力。上述改进使搭载第五代THS II双引擎混合动力技术的车辆的驾驶体验更接近纯电动汽车。这主要表现在智能电动混合动力双发动机具有与纯电动汽车几乎相同的电驱动加速度。通过智能动力输出，实现全速电加速。在智能化方面，广汽丰田将为双擎车型配备三大智能技术：T-PILOT智能驾驶辅助系统、T-SMART智能座舱和T-LINK智能互联。据悉，搭载T-PILOT智能驾驶辅助系统的广汽丰田车型，雷达探测范围达到340米，扫描面积增加了8倍，传感器采用了更稳定、更具性价比的分布式ECU芯片。各种硬件设施的演变不仅升级了广汽丰田原有的5项驾驶辅助功能，还增加了PDA、EDSS和RSA 3功能，进一步提高了车辆安全性。此外，在以往车况查询、远程空调、防盗提醒等远程控制服务的基础上，T-LINK智能互联将在下一步导入数字钥匙，让手机既是钥匙又是遥控器。多项新技术的应用将继续推动广汽丰田在混合动力市场的发展。迄今为止，广汽丰田在中国的双引擎车型销量已超过80万辆。此外，目前广汽丰田已经建立了包括HEV、PHEV、BEV和FCEV在内的多元化技术路线。官方称，2022年广汽丰田电动汽车销量突破30万辆，占全系总销量的三分之一。2023年，广汽丰田将发布并升级12款双擎产品，以实现TNGA全系车型的智能混合动力技术。除了风兰达双擎和凌尚双擎的首次亮相，雷凌双擎全面更新的智能电混双擎系统也将于2023年发布。在纯电方面，丰田一直对纯电技术路线保持谨慎态度。2022年10月，广汽丰田首款中型纯电动SUV bZ4X上市。未来，广汽丰田将加快推出bZ纯电动系列产品，包括广汽集团（601238）、丰田和广汽丰田联合开发的新战略车型。计划到2025年，广汽丰田纯电动车型的销售比例将达到20%以上。在氢电方面，广汽丰田推出了第二代MIRAI氢燃料电池轿车，并启动了“南沙氢跑”示范运营。2018年以来，凭借在混合动力市场的良好表现，广汽丰田保持了两位数的销量增长，在合资车企中的地位逐步提升。2022年，广汽丰田产销首次突破100万辆，同比增长超过20%，进入合资乘用车顶级阵营。

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