智能驾驶测试平台赛目科技递表 华为入股近三年盈利持续下滑

12月30日，北京赛姆科技有限公司有限公司向香港联合交易所提交了上市申请，广银国际为独家保荐人。

招股书显示，赛目科技是一家专注于智能驾驶模拟技术的创新科技公司。主要从事智能网联汽车的设计、研发和服务，是一款智能网联车辆测试产品。据Frost Sullivan称，根据2021的收入计算，赛姆科技是中国第四大ICV仿真测试平台，也是国内ICV市场前五大公司中唯一一家中国公司，市场份额约为5.9%。

公司表示，本次融资将主要用于核心产品Sim Pro或Safety Pro的研发升级；拓展新的应用场景和行业；加强营销能力；

为潜在的战略收购和投资机会提供财务支持。

值得注意的是，赛目科技是中国为数不多的能够提供一站式智能网联汽车测试、验证和评估解决方案的智能网联平台之一。

有数据显示，赛慕科技是中国为数不多的获得多个城市测试授权的智能网联汽车制造商之一。该公司已被批准为杭州和北京为数不多的具有资质的第三方智能网联汽车检测机构，可向相关城市申请智能网联开放道路检测许可证，提供政府认可的智能网联测试及相关服务。

此外，公司自主开发的测试平台Sim-Pro于2021 6月通过国际标准认证，成为全球首个获得全球最高水平功能安全认证的ICV仿真测试、验证和评估工具链。目前，该公司仍在开发智能网联汽车分析工具Safety Pro，这将使赛目科技成为国内少数能够将自主开发的安全分析工具和模拟测试工具相结合的供应商之一。

截至目前，赛目科技的主营业务包括：1）智能网联汽车测试及相关服务，包括开放道路的模拟测试及支持服务、封闭路段的现场测试及运营服务、平台运维服务。2） 为政府、国有企业和汽车制造商提供咨询和其他服务。

数据显示，截至2022年上半年，智能网联汽车测试相关产品收入占比53.1%，而通过提供服务实现的收入占当期总收入的46.9%。此外，同期智能网联汽车测试工具和数据平台等产品的毛利率达到88.8%，而服务业务则处于亏损状态。

Frost Sullivan表示，政府一直在积极推动智能网联汽车行业的发展，将其作为解决交通安全、道路拥堵、能源和环境保护等问题的重要手段。2019年，中国ICV产业的总体市场规模约为636亿元，2021增至1012亿元左右，复合年增长率约为26.1%。预计到2030年将增至6228亿元左右。从2022年开始，复合年增速约为22.7%。

在智能驾驶技术不断发展和智能汽车日益普及的推动下，中国ICV测试、验证和评估解决方案的市场规模从2019年的12亿元增加到2021的20亿元，复合年增长率约为28.6%。预计到2030年将增长到286亿元，从2022年开始，年复合增长率为33.9%。2022年后，智能网联汽车仿真测试工具和平台将占据50%以上的市场份额，到2030年将进一步提高到75%以上。

随着新能源汽车在国内市场的快速增长，引入智能化、车联网等先进技术已成为一种趋势。赛牧科技作为行业顶尖企业中的国产力量，也受到了产业链巨头和投资机构的关注。

2022年3月，赛牧科技完成A+轮融资，投后估值约为23.32亿元。华为的子公司哈勃投资和中信投资，以及北京国资委的子公司中关村（000931）和工信部下属的上汽测试，均为公司股东。

财务数据显示，2019年至2021和2022年上半年，赛木科技的收入分别达到806.6万元、7120.3万元、1.07亿元和639.8万元。同期净利润分别为559.4万元、5157.9万元、3757.1万元和-2578.9万元。

然而，值得注意的是，近年来，赛木科技的毛利率持续下降，2019年至2021和2022年上半年，公司的毛利率分别为96.9%、72.2%、59.9%和18.3%。与此同时，该公司的净利润率也从2019年的69.4%降至2021的35.1%。

该公司还提醒，du……

到智能网联汽车行业的早期发展阶段，未来前景不确定，很难评估公司的后续业绩。此外，该公司目前的收入主要来自数量有限的客户。截至2022年上半年，赛牧科技最大客户收入占比53.1%，而来自前五大客户的收入占比88.5%，少数客户对公司业绩的决定性影响也是一个潜在风险。

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