资料来源：12月30日，《经济观察网》记者周钜宣布，北汽蓝谷（600733）及其子公司北京蓝谷积虎汽车科技有限公司已按持股比例向北汽新能源增资，合计增加550.55亿元。其中，北汽蓝谷2021通过非公开发行股票募集资金13.26亿元，自有资金41.74亿元，共计55亿元；极狐汽车以自有资金投资55万元。有资料显示，北汽蓝谷直接持有北汽新能源99.99%的股权，通过极狐汽车持有北汽新能量0.01%的股权，合计持有北汽新能100%的股权。本次增资后，北汽新能源的注册资本由52.98亿元增加至107.98亿元，且北汽新能源股权比例不变。北汽蓝谷在公告中表示，本次增资符合公司发展战略，有利于进一步优化公司和北汽新能源的资本结构，增强公司和北京新能源的综合竞争力。本次增资募集资金用途无变化或变相变化。本次增资标的为公司全资子公司，风险可控，不损害公司及股东利益。作为北汽蓝谷的子公司，北汽新能源近年来持续亏损。根据北汽蓝谷公告，2021北汽新能源实现收入93.79亿元，净利润损失37.38亿元。今年前三季度，公司营收70.73亿元，净利润亏损17.54亿元。在不到两年的时间里，它已经累计亏损54.92亿元。从这个角度来看，北汽蓝谷的增资只能弥补过去两年的亏损。这次“输血”能否让北汽新能源重回赛道，目前仍充满不确定性。数据显示，今年11月，北汽新能源仅售出6052辆，年累计销量仅为4万辆。尽管同比有所增长，但实现10万辆目标的希望渺茫，目标完成率仅为40.3%。而棘手的是，北汽新能源的母公司北汽蓝谷近年来也在持续亏损。根据财务报告，2020年、2021和2022年前三季度，北汽蓝谷分别亏损64.82亿元、52.44亿元和35.0亿元。北汽蓝谷在过去三年中累计亏损超过152亿元。在这种情况下，北汽蓝谷不得不继续融资进行资本上市。数据显示，自2018年借壳上市以来，北汽蓝谷分别于2019年和2021通过私募融资10.34亿元和54.5亿元。今年7月，北汽蓝谷启动了第三次定增计划，计划筹资80亿元，但此次定增尚未实施。如果算上新的增资计划，北汽蓝谷过去四年在资本市场的总募资规模将达到145亿元。北汽蓝谷主要经营北京汽车和极狐汽车两个品牌，对极狐品牌的发展寄予厚望。极狐是北汽蓝谷旗下的高端新能源品牌。2021，北汽蓝谷完成55亿元的固定增资后，表示计划投资26.28亿元，用于ARCFOX品牌高端车型开发和网络建设项目的募集资金，约占募集资金总额的一半。极狐是汽车行业最早与华为合作的品牌。今年，北汽蓝谷与华为联合推出的全新HI版高智能车型极狐阿尔法S已经交付。但极狐目前在市场上的表现并不令人印象深刻。数据显示，极狐今年前三季度的批发量仅为9829台，不到全年4万台销售目标的25%。这个仍需继续烧钱的品牌何时能够向北汽蓝谷提供反馈，目前尚不确定。
1月3日消息，据国外媒体报道，作为全球重要汽车市场及汽车制造地的美国，在电动汽车方面也在大力投资，已有多家汽车厂商及电池厂商，宣布了在美国的投资项目。
1900/1/1 0:00:00经济观察网记者高飞昌理想汽车在12月30日开幕的第二十届广州国际车展上，亮相了理想L9和理想L8两款车，并发布全系车型OTA新版本。
1900/1/1 0:00:00据报道，美国加州在2023年新年伊始了颁布一项新法规，要求汽车制造商和经销商不得将“半自动驾驶技术”作为“全自动驾驶技术”进行性营销。
1900/1/1 0:00:002022年，非车险业务营收占比首次过半，对于财险公司来说，非车险业务将是新的增长点。文每日财报程意在回顾过2022年寿险市场的发展后，我们再来盘点一下财险市场。
1900/1/1 0:00:001月2日，比亚迪002594、赛力斯、北汽蓝谷600733等多车企公布了2022年12月及全年的新能源车销量“成绩单”。对比2021年，多家车企的新能源车销量均实现了同比增长。
1900/1/1 0:00:00经济观察网记者高飞昌百度的造车项目集度汽车，再度揭开了更多的面纱。
1900/1/1 0:00:00
汽车导航