谁说混动车无性能，帝豪L雷神能否打破传统混动车的魔咒？

早在几年前，当谈到混合动力汽车时，我相信很多人会优先考虑日本的系统。得益于近年来中国有利的新能源汽车市场环境，国产品牌混合动力汽车也开始快速发展，比亚迪就是其中的佼佼者。但除了比亚迪，吉利的表现也不容忽视。以最近上市的君威L（参数|询价）雷神为例，该车在交付两个月内累计销量超过1.5万辆，跻身混合动力汽车前三。有了如此出色的成绩，“黑马”的属性一点也不夸张。至于为什么这么多消费者喜欢它呢？别担心。今天，让我们从消费者的角度来看看帝国L雷神混合动力。“动力强劲、燃油高效，混合动力汽车应该这样提。很多人的第一印象是油耗低，但驾驶乐趣不强，这也让混合动力汽车被贴上了‘无聊’的标签。”为此，帝豪L雷神配备了业界领先的第五代混合动力技术，由双电机+3DTPro变速箱+1.5TD涡轮增压发动机驱动。至于他们的表现，让我们逐一来看一下。先看发动机，君威L雷神搭载的是1.5TD混合动力发动机。尽管如今1.5T发动机很常见，但大多数混合动力汽车仍然是自吸发动机。因此，它也是同类发动机中唯一一款采用涡轮增压+缸内直喷技术的混合动力发动机。它有三大技术优势：雷神公司的高效燃烧系统、350巴燃料高压直喷系统和低惯性电子控制涡轮增压器。从数据上看，它的系统综合功率为233kW，系统综合扭矩为610N·m。有了这样的数据，它的零加速仅需6.9秒，是一款性能较小的钢炮。如此强劲的动力不仅弥补了传统混合动力汽车加速性能差的缺点，还带来了更愉悦的驾驶体验。至于大家关心的续航里程和油耗，它的综合续航里程为1300公里，每百公里因动力损失而产生的油耗为3.8升。

当然，要想拥有如此强大的性能，双电机同样重要。P1电机主要负责为车辆发电+启动电机，第二个P2电机主要负责车辆驱动+动能回收。与那些单电机型号相比，双电机由于共享工作而效率更高，自然也有更好的性能。值得一提的是，君威L雷神上的双电机由德国舍弗勒和美国博格华纳供应，这两家公司都是世界级的供应商，质量可靠，性能卓越。

至于雷霆君威的变速箱，它使用了业内最先进的三挡混合动力DHTPro。与市场上可用的单挡或双挡变速器相比，多挡的优势在于它可以覆盖更多的车辆场景，并且可以兼顾性能和油耗。此外，需要注意的是，它是目前世界上唯一一款实现电机和发动机全速串并联的混合动力专用变速箱，具有最高的扭转质量比、最紧凑、最智能的特点。

应考虑经验和安全。告别对买车的担忧。一辆优秀的混合动力汽车远远超出了性能和油耗的范畴，因为它还需要兼顾体验和安全。在经验方面，Regal L雷神配备了同级唯一高效的三级能量回收系统。在低能量回收模式下，驾驶体验与燃油动力汽车相同，没有阻力，驾驶平稳；

笔记

拼音 双语对照在中等能量回收模式下，会有“制动感”，可以通过制动能量转换来降低油耗。在高能量回收模式下，驾驶体验类似于“单踏板”，具有更明显的制动感觉。当然，在这种模式下，车辆可以达到最大的能量回收效果。这三种模式都是人性化的，针对中国复杂的路况设计，以更好地增强车辆体验。

为了安全起见，我必须携带电池。帝豪L雷神搭载混合动力专用T型三元锂电池，具有能量密度高、耐低温能力强、续航能力好等特点。它还经历了六次极端安全测试，包括火灾、冲击、振动、跌落、压缩和浸入，以及250万公里的道路可靠性测试，而不必担心安全问题。此外，由于它嵌入座椅和变速器下方，因此不会牺牲车辆的空间性能。同时，中央布局使车辆的配重更加均匀，转弯操控性也会更好。

最后，在第五代混合动力技术的支持下，帝豪L雷神不仅打破了消费者对插电式混合动力汽车续航能力不如燃油车、动力不如纯电动汽车的认知，而且在体验、安全等方面都有着出色的表现。再加上这辆车获得了绿卡，说帝豪L雷神就是后浪超级混合动力也不为过。如果你碰巧打算买一辆混合动力汽车，那么雷霆君威绝对是最好的选择。

笔记

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