智能电混双擎强势来袭 广汽丰田突围跻身百万产销俱乐部

非同寻常的2022年已经结束。受疫情、缺芯、原材料价格上涨、局部停电等多重因素影响，汽车行业承压前行。面对重重挑战，车市格局加剧，头部阵营洗牌，合资品牌遭遇双重压力。大多数汽车公司已经衰落，甚至陷入了负增长。在汽车市场低迷的情况下，广汽丰田在高起点的基础上实现了高质量的增长。其年销售额首次突破100万台，达到了10.05万台的历史新高，成为2022年唯一一家进入“百万俱乐部”的日本合资企业。广汽丰田以21.4%的同比增速位居合资企业第一，连续三年保持高速增长，实现了从2019年的68万辆到2022年的100多万辆的跨越式增长。它在不断变化的形势下开启了新的篇章，展现了良好的发展韧性，有效提振了行业信心，也鼓舞了合资阵营。在2022广州车展上，广汽丰田的双擎品牌更名为“智能电动混合动力双擎”，推出了新的第五代“智能电动混动双擎“，同时带来了“T-PILOT智能驾驶辅助系统”、“T-smart智能座舱”和“T-LINK智能互联”三大智能技术。广汽丰田凭借产销规模、高含金量的产品结构、全面的电动化和智能化布局，向合资企业“新掌门”迈进。高速增长和高质量销售并重，数百万产品和销售额的“含金量”魅力十足。2022年，面对多重挑战，广汽丰田迎难而上，通过不懈努力，保持了全年热销的势头。12月，单月零售额甚至超过10万台，达到100242台，打破了单月零售历史纪录。广汽丰田在高基数规模上保持了两位数的增速，远超行业整体增速，已成为“百万汽车俱乐部”。在国际国内市场环境发生巨大变化的背景下，这一成就更是难能可贵。广汽丰田正在扩大其与日本合资车企的竞争优势，并锁定其作为日本合资车企业领导者的地位。

值得一提的是，广汽丰田实现了数量的强劲增长和质量的有效提升，高端性能突出。在2022年的销量中，包括威萨（参数|询价）和威兰达（参数|询）三款旗舰车在内的中高端车型年销量共计580534辆，占比57.8%。三大旗舰产品年销量达到411889台，在全系列中首次占总销量的40%以上，不断彰显“金字塔尖”的引领作用。其中，萨那一进入市场就独占鳌头，全年累计销量74510台。自上市以来的一年多时间里，它已经售出了近8万辆，并连续11个月保持MPV市场的领先地位；

笔记

拼音 双语对照35万元以上的汽车销量占比高达75%，赢得了大量高端家用用户的青睐，树立了高端家用MPV的新标杆。凯美瑞全年累计销量为249839辆，创下新车型年度销量新高，位居中高端轿车市场前列。2022年是凯美瑞40周年。经过八代人的进化，凯美瑞已经茁壮成长，成为汽车行业的“常青树”。在国内市场积累了超过260万用户的信任，创造了逆生命周期热销、高配甚至热销的现象，并持续引领中高端轿车的价值升级。汉兰达全年累计销量为87540辆，连续16个月位居混合动力SUV销量第一。2022年，全新第四代汉兰达将新增搭载全新进口TNGA 2.0T发动机的380T车型，并与双擎混动车型共同打造“双动力”标杆组合，进一步巩固大七座SUV之王的地位。

2022年，广汽丰田SUV家族强势扩张，迎来威萨和风兰达两大新成员（参数|询价），全面覆盖各大细分市场，形成了与汽车阵营并驾齐驱、均衡性能领跑行业的发展趋势。2022年，SUV家族累计销量达到377333辆，同比增长33.7%。其中，威兰达上市以来累计销量超过30万辆，成为合资中型SUV市场的口碑之选；

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拼音 双语对照2022年累计销量达到142609辆，四驱版占比超过40%，持续引领四驱中型SUV的消费趋势。风兰达是市场上的热门车型，年销量达99399辆。深受新一代的喜爱，成为年轻人首款SUV的首选。电动化方面，广汽丰田在2022年表现出强劲的增长势头，全年累计销售303175辆电动汽车，同比增长55.8%。更重要的是，双擎车型年销量达到294462辆，同比增长58.8%，占全系的29.3%。广汽丰田的智能电动混合动力双引擎构建了全方位的领先优势，全系混合动力汽车销量稳居全国HEV市场榜首。雷凌（参数|询价）智能电动混合动力双擎、汉兰达智能电动混合动双擎和萨那表现出色，分别在轿车、SUV和MPV三大类市场夺得HEV销量冠军。其他智能电动混合动力双引擎车型也在各自的细分市场保持领先地位。由此可见，广汽丰田通过丰富多样、层次分明的金字塔型产品矩阵，特别是在高端化、电动化方面，形成了“全面销量爆发”的热销势头，形成了高增长、高含金量并重的良好态势，为百万产销时代注入了强劲的发展动力。电气化全面提速，打造百万产销时代的“新引擎”。作为中国混动市场的开拓者（参数|询价）和领导者，广汽丰田不断推动混动市场普及，持续巩固“混动第一”的地位。自2010年推出双擎车型以来，经过12年的积累和沉淀，广汽丰田双擎混合动力汽车累计销量超过80万辆，打造了电动汽车销量和销量的示范车型。基于全球领先的混动技术迭代升级，广汽丰田在2022年广州车展上发布了第五代双擎混动技术，再次向电动化方向发展。通过创新的轻量化和小型化，以及降低损耗，三电系统带来了颠覆性的电气化效率。第五代THSII智能电动混合动力双引擎是一款更高能的混合动力，也更接近纯电动混合动力。其驾驶性能指标全面超越汽油车，驾驶体验无限接近有轨电车。未来，广汽丰田的双擎混动车型不仅将搭载全新的智能电动混合动力双擎系统，还将搭载T-PILOT智能驾驶辅助系统、T-SMART智能座舱和T-LINK智能互联三项智能技术，以满足智能汽车时代消费者的升级需求。

2023年，广汽丰田将发布并升级12款双擎产品，实现全系列智能混合动力TNGA车型。除了在广州车展上首次亮相的冯兰达双擎和凌尚（参数|查询）双擎外，全面搭载智能混合动力双擎系统的雷凌双擎也将于今年发布。还有6款双擎在售，将升级至2023款车型，实现从大型到紧凑型的智能混合动力产品全覆盖。

随着“智能电动混合动力双擎”的发布，广汽丰田建立了包括HEV、PHEV、BEV和FCEV在内的多元化技术路线，形成了业内相对罕见的“全方位电动”布局。纯电方面，广汽丰田首款e-TNGA纯电中型SUV bZ4X于2022年10月上市，开启了纯电新时代。未来，广汽丰田将加快推出bZ纯电动车型，其中包括广汽集团、丰田汽车和广汽丰田联合开发的一款新产品。计划到2025年，广汽丰田纯电动汽车的销量占比将超过20%。在氢动力方面，广汽丰田推出了第二代MIRAI氢燃料电池轿车，并推出了“南沙氢跑”d……

以品牌升级和维护为目标，融入时代潮流，开启智能电动新未来。进入百万产销时代，广汽丰田将保持高质量发展，继续为用户创造幸福，为社会贡献力量！

笔记

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标签：丰田汉兰达凯美瑞汉赛那

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