“新能源崛起”是当前汽车市场的主基调。为了顺应市场趋势，满足用户的多样化需求，各大汽车制造商正在加快自己的产品进入市场的步伐。11月25日，全新吉利星L（参数|询价）增程电动版正式上市，目标直指增程插电式市场。那么，作为吉利新能源家族的又一力作，吉利星L增程电动版将给市场带来哪些惊喜呢？
这个问题的答案很快浮出水面。在汽车之家最近进行的一次冬季测试中，Quest M5（参数|查询）和吉利星L增程电动版都被列入了对比名单，它们在测量的纯电动续航里程中相互竞争。最初被认为是在针和小麦之间艰难的选择，“初级”吉利星L增程电动版表现更为出色。
在实测纯电动续航里程方面，吉利星L增程电动版取得了167.3公里的优异成绩，在11款增程插电式有轨电车车型中排名第一。相比之下，洲际M5的纯电动续航里程仅为133.3公里。额外的34公里缺口基本可以满足市区与周边县市之间的通勤需求，至少可以满足一天的通勤和交通需求。这意味着M5每周至少需要充电两次才能满足车辆需求，而吉利星L增程电动版每周只需要充电一次，差距一目了然。
事实上，里程性能一直是GELSTAR L增程电动版的优势领域。凭借标准的41.2kWh CTP平板电池，它在WLTC条件下拥有205公里的理想纯电续航能力，在平均100-150公里的增程插电市场中确实引人注目，使车辆真正实现了油电化，实现了城市地区全范围纯电续航覆盖。相比之下，实测纯电动续航里程在100公里左右的车辆将纯电动续航作为降低油耗的工具，并且只能在低速下进入状态，这根本无法实现油电之间的合理转换。
此外，GEELSTAR L增程电动版还配备了独特的“双电机串联锁定”和热效率高达43.32%的“增程器”，让用户实现增程电动出行模式，增程电动里程可达1250公里。这个续航里程与燃油车基本相同，帮助用户彻底摆脱对续航里程的焦虑。相比之下，Quest M5的扩展纯电动续航里程仅为1102公里，双方相差148公里。
如今，混合动力市场早已摆脱了过去的“无限进入”。为了保持市场的中心地位，有必要呈现令人信服的产品性能，更重要的是，在某些领域展示差异化的特征。与问答M5相比，吉利星L增程电动版自推出以来，目标非常明确，针对用户的续航焦虑。在这次冬季测试中，吉利星L增程电动版也展现出了令人信服的实力，我们也将拭目以待其未来的表现。
笔记
拼音 双语对照
文土木如今，“政策市场”的双轮驱动正在加速新能源汽车市场的爆发。预计明年国内新能源汽车的销量会达到850万辆左右的水平，渗透率会进一步提升至30以上。
1900/1/1 0:00:00早在几年前，当说起混动车型时相信不少人都会优先想到日系。而得益于近年来我国良好的新能源车市场环境，国产品牌混动车也开始飞速发展，其中大家较为熟知的就是比亚迪。
1900/1/1 0:00:00不平凡的2022落下大幕，受疫情、缺芯、原材料涨价、局部断电等多重因素影响，汽车行业承压前行。面对重重挑战，车市格局分化加剧，头部阵营重新洗牌，合资品牌遭遇双重挤压，多数车企滑坡下探甚至陷入负增长。
1900/1/1 0:00:00在过去几年，手握10万预算想选到一台合适的插混几乎没有太多选择，即使能选到，该车也未必搭载了厂家当前最新最好的核心混动技术。
1900/1/1 0:00:00不平凡的2022落下大幕，受疫情、缺芯、原材料涨价、局部断电等多重因素影响，汽车行业承压前行。面对重重挑战，车市格局分化加剧，头部阵营重新洗牌，合资品牌遭遇双重挤压，多数车企滑坡下探甚至陷入负增长。
1900/1/1 0:00:00受高油价的大环境影响以及汽车混动技术的普及，近些年来新能源车型呈井喷状态，无论纯电还是插电式混动车型，各大车企都想分更多的蛋糕。
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