高油价导致出行成本大幅上升，这一变化也促进了新能源产品的普及。趋势推动了消费。在刚刚过去的10月里，新能源占据了超过30%的市场份额，其快速发展的势头确实令人印象深刻。在这种环境下，上汽大众旗下的途观L（参数|询价）PHEV和帕萨特（参数|询）PHEV无疑成为了该品牌的重点产品，不仅具有良好的品牌影响力，还可以满足许多消费者对出行成本的担忧。此外，没有驾驶焦虑和绿色品牌政策指导。因此，这两款“明星”车型也成为了不少消费者的首选。
最近，我们也通过上汽大众PHEV的深度试驾活动，全面了解了上汽大众PHIV车型的独特魅力。接下来，让我们跟随我们一起驰骋在秋天的江南水乡。SUV荣誉学员新款途观LPHEV是上汽大众最新的插电式混合动力SUV。全新途观LPHEV继承了途观家族的产品基因，在设计上延续了途观L外观的设计风格。专属PHEV标志和I形日间行车灯凸显了插电式混合动力汽车的独特身份。内饰我们也很熟悉。10.3英寸的液晶仪表和12英寸的浮动中控屏幕在技术上更为敏感，并内置了语音识别控制和车联网等功能。
途观LPHEV继承了途观L出色的空间性能，高达2791mm的轴距提供了相当充足的后部空间，三名乘客并排，横向空间相对充足。此外，后排座椅靠背还支持调节，提供了出色的乘坐舒适性。然而，在继承了燃油版充足空间的同时，升高的后地板也继承了，降低了一些中间乘客的舒适度。
动力方面，途观LPHEV搭载了由1.4T发动机和电动机组成的插电式混合动力系统。该系统综合最大功率155kW，综合扭矩400N·m，纯电动续航里程55km，百公里加速时间8.2秒，NEDC综合油耗1.8L/100km。这种数据表现可以说是相当令人印象深刻。
由于混合动力系统采用P2架构，即电机置于变速箱前面，因此在行驶过程中可以明显感受到动力传递的平顺性和平顺性，尤其是在城市低速行驶环境中，有效避免了双离合器和低速行驶的缺点。底盘调校偏向运动，扎实稳定的驾驶感受给我们更强的信心。在高速变道和转弯路段，悬架可以牢牢控制车身，良好的车身支撑带来非常稳定的驾驶感受。“B级标杆新款帕萨特PHEV如果说途观L是上汽大众在SUV领域的明星产品，那么帕萨特就是大众品牌在B级轿车领域的标杆。作为帕萨特的插电式混合动力版，它是“常青树”“在B级车行业，它将性能和节能结合在一起，既可以是燃油也可以是电动的，可以抵抗里程焦虑”。
外观方面，帕萨特PHEV采用了点阵式格栅设计，内部镶嵌蓝色PHEV车标，凸显其新能源身份。下包围还配备了全新设计的C型日间行车灯，造型稳定，运动气质很好。尾部采用贯穿式LED尾灯，右下角的“430PHEV”车标显示出令人不快的氛围。
得益于2871毫米的轴距，这款“超大”B级轿车拥有充足的空间，即使后排座椅满载，也可以舒适地乘坐。此外，全方位全景天窗、全方位液晶仪表和9.2英寸中控屏幕的设计，让内饰瞬间充满了科技感和空间感。
新款帕萨特PHEV还采用了插电式混合动力系统……
笔记
拼音 双语对照
说起大众朗逸参数询价与日产轩逸参数询价这两款车，我相信国人没有不知道的，因为这两款车真的在国内市场统治了很多年。
1900/1/1 0:00:00以电动引领时代，以智能开创未来，以全价值愉悦生活。12月30日，2022广州国际车展火热开幕，广汽本田携旗下电动化重磅新车、明星热销车型以及电动化、智能化、全价值的最新成果重磅参展。
1900/1/1 0:00:00十一长假刚结束，上海市就发布了新能源汽车专用车牌使用新政。自2023年1月1日起，消费者购买或受让插电式混合动力车，不再发放新能源汽车专用牌照额度。
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