上市 | 接棒保时捷，小鹏G9能否如愿成为“新时代标杆”？

最后，小鹏G9进入了市场。随着蔚来ES7（Parameter|Inquiry）和理想L9（Parameter|Inquiry）的发布，“蔚小理”2.0时代的产品齐聚一堂。最先出现在市场上的小鹏G9将是最新进入市场的。小鹏汽车首席执行官何小鹏为这款历经八年磨刀霍霍精心打造的旗舰SUV慷慨地给出了“50万元以内最佳SUV”的评价。小鹏G9能否成为纯电动市场的下一代热门产品？30.99万起，小鹏G9的销量与奥迪Q5不相上下

在此之前，蔚来ET5（参数|查询）被用来对标宝马3系（参数|询问），之后，小鹏G9直接指向奥迪Q5。在小鹏G9的发布会上，何小鹏自信地表示：“小鹏G90对销量有足够的信心。我们相信明年它将超越奥迪Q5的规模，并连续达到月销量10000辆的水平，代表中国与世界竞争。”

小鹏G9定位为“超级快充全智能SUV”，推出了570G、570E、702E、650E性能版、650X性能版和650X上市纪念版三个续航版本，共计6款车型，价格区间为30.99万元至46.99万元。官方宣布，小鹏G9将于10月底交付。关于价格，预计不会在30万以内销售，但这也反映了小鹏对G9的信心。正如小鹏所说，经过八年的创业和三大产品技术的积累，G9终于能够将新的智能平台、电动平台和车载平台完美结合，形成新一代旗舰产品。在何小鹏看来，小鹏G9是新时代的标杆产品。在新闻发布会上，他甚至吹嘘自己将接管保时捷，成为时代的标杆。作为一款中大型纯电动SUV，尽管小鹏G9在销量上与奥迪Q5旗鼓相当，但根据终端市场的反馈，小鹏G99仍将与蔚来ES7、理想L9和特斯拉Model Y竞争（参数|询价）。小鹏G9的价格区间最广，政府也将G9上的三大领先技术列为“明码标价”。5D音乐座舱可选价格为2.2万元，XNGP辅助系统可选价格为2.8万元，4C超快充电池组可选价格为1万元。权益方面，用户在9月21日至10月31日期间购买小鹏G9，可享受5000元押金从车辆付款中扣除1万元，首次非营运车主可终身享受每年1500度自立站用电卡。充电5分钟，续航里程200公里，小鹏G9解决补能焦虑吗？相比“50万以内最好的SUV”，笔者更关注的是，小鹏G9是否是里程焦虑最小的纯电动SUV？“要知道，电动汽车续航焦虑问题困扰着许多潜在消费者，而小鹏汽车长期以来一直在实践构建自己的充电网络的计划”。

截至目前，小鹏汽车在行业内拥有较为完善的能量补充体系。今年8月，小鹏S4超快充电的第一桩在广州上市。今天，六个新的S4超快充电站将在北京、上海、广州、深圳和武汉同时投入运营。据小鹏汽车介绍，今年计划在全国核心城市投入运营50多个S4超快充电站，预计明年将增加运营500多个超快充电站。到2025年，有望实现2000多个超快充电站的累计运营。

对于小鹏S4超快充电桩，可能很多人并不熟悉。例如，小鹏G9搭载了国内首个量产车端800V高压SiC平台。4C版本的车辆峰值功率达到430千瓦。有了S4超快充电桩，4C版本的车辆可以实现5分钟的水位充电……

笔记

拼音 双语对照续航里程为200公里，而从10%到80%的电池电量充电最快只需15分钟。对于标准3C版本，从10%到80%的电池电量充电也只需要20分钟。据统计，超过90%的纯电动用户日常驾驶场景在城市和郊区，平均每周行驶距离不超过300公里。最近被热议的混合动力汽车，其纯电动续航能力一般在50公里到250公里之间。何小鹏认为，随着超充技术的普及，纯电动汽车在使用成本、补能效率、实用性等方面都比混合动力汽车更有优势。

随着超快充电技术的普及，何小鹏认为，长电池寿命、快充电以及充电桩、车辆和电池的“三位一体”布局将是20多万辆高端纯电动汽车需要实现的基准目标。随着小鹏G9的上市，5分钟补能时代将由其引领。在补能的便利性方面，小鹏G9确实做到了现阶段的标杆。小鹏G9，一款不容错过的产品？汽车制造2.0时代已经开始。对于“卫小理”的早期入局，新时代的核心关键词是“冲高”。无论是蔚来ES7、理想L9，还是小鹏G9，这三款在2022年进入市场的产品都聚焦于中大型纯电动SUV市场，价格均飙升至40万元以上，这无疑反映了三大品牌对高价值领导力的渴望。

与时下流行的理想L9和蔚来ES7相比，小鹏G9显得非常保守。从早期亮相到后期上市，小鹏G9在很长一段时间内都是“江湖传奇”。从小鹏汽车的角度来看小鹏G9，这将是一次不容错过的产品布局，也是将小鹏汽车提升到一个新水平的最佳机会。因此，何小鹏并不急于将G9推向市场。

从产品力来看，小鹏G9不仅是第一款在车侧搭载800V高压SiC平台的产品，也是第二代智能驾驶辅助系统XNGP。此外，小鹏G9率先将音乐厅概念融入汽车设计，通过声学体验和感官场景打造小鹏音乐厅。身临其境的5D音乐座舱也是吸引用户的法宝。最新交付数据显示，1-8月，小鹏汽车交付量超过9万辆，同比增长96%。从2021累计交付9.8万辆汽车来看，小鹏汽车今年的业绩有了显著提升。然而，小鹏的焦虑在于快速变化的市场格局。尽管有理想和蔚来这两个老对手，但内扎和零跑却有着咄咄逼人的势头。特别是，几个月来，Nezha Motors一直在超越小鹏，成为造车领域的顶级交付力量。

别忘了，自主品牌“星二代”的业绩也越来越好，市场份额也在不断增加。吉克伦、兰多、阿维塔和极狐等“新朋友”不会给小鹏任何喘息的机会。还有来自传统巨头的压力，如一汽奥迪Q4e tron（参数|询价）和上汽奥迪Q5e tron，它们今年已经进入市场。他们也是30万级别的不可低估的竞争对手。除了与这些竞争对手争夺市场份额，小鹏汽车更渴望瓜分特斯拉和比亚迪的市场。在前8个月的销量榜单中，比亚迪宋（参数|询价）和特斯拉Model Y在新能源SUV榜单中遥遥领先。小鹏G9进入市场的任务是与这两款车型正面竞争。因此，小鹏G9正在打一场不能输的仗，以作为新时代的标杆，也为了在新时代“生存”。

笔记

拼音 双语对照

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