在纯电汽车这件事儿上，无论是奔驰还是宝马都不行

正如编辑之前提到的，在纯电动汽车这件事上，我们必须坚信并支持我们的国产品牌。我为什么要问？因为，我们的三电技术绝对是世界领先的。相反，对于传统合资和豪华品牌来说，他们的重点仍然是燃油动力汽车，在纯电动汽车领域的技术储备和投资仍然有限。别相信，看看宝马iX就知道了（参数|询价）！

近日，宝马根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车制品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。该公司召回了194辆进口BMWIX汽车，生产日期为2021 8月3日至2022年2月2日。召回的原因是，由于碰撞安全模块软件问题，当乘员约束系统或行人保护系统发生故障或因碰撞而关闭高压系统时，车辆仪表无法点亮警告灯并提示相关报警信息，存在安全隐患。

说到这里，BMWiX是宝马去年6月发布的一款旗舰纯电动SUV，起价74.69万元。它有两种型号，iXxDrive 40和iXxDDrive 50。今年1月，宝马推出了该系列的高性能版宝马iXM60，售价高达99.69万元。换句话说，你难道不需要召回那些经常达到数百万级别的汽车吗？当然，此次召回是宝马中国的责任和担当，值得肯定。然而，即使宝马中国态度良好，召回事件的发生也充分证明了该车型存在一定问题。否则，就没有必要进行召回。

纵观国内豪华品牌进军纯电动市场的案例，不仅是宝马，奔驰EQ系列的表现也不尽如人意。去年，梅赛德斯在全球销售了240多万辆新车，占中国市场的近三分之一。然而，EQ系列在全球的销量已超过4.8万辆，而中国市场的销量仅超过6000辆，占比不到15%。此外，自今年交付以来，EQS（参数|询价）轿车已于1月交付75辆，2月交付12辆。尽管受到大环境和疫情的影响，但考虑到同期梅赛德斯-奔驰S的2763辆和866辆的销量，这充分表明富人对梅赛德斯的渴望仍然是对燃油车的渴望。

因此，在燃油车领域，提到高端自然是BBA，但在纯电动汽车市场，BBA可能再也无法在流量上与特斯拉、“蔚小理”，甚至极氪、智己、朗道等品牌竞争。问题是，手握数百万现金，你会选择BBA的纯电动车型还是更实惠的国产纯电动车型？

笔记

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标签：宝马奔驰极氪特斯拉

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