岚图FREE来了！“造车新实力”能否超越“造车新势力”？

2020年7月17日，东风汽车旗下新能源品牌岚图正式宣布成立。12天后的7月29日，朗道在武汉举行了品牌发布会，并带来了概念车。

然而，没过多久。五个月后的12月18日，岚图品牌首款量产车岚图FREE正式亮相。经过短暂的预热，Landmark FREE正式开启预售。信息汇总预售价：加长版31.36万元，纯电动版33.36万元。

朗道FREE的双车战略为新能源市场增添了另一个竞争对手，它也有一些超出其价格的账面价值。低调内敛

朗道FREE的外观设计并不太惊艳，但它也非常耐用和大气，大灯延伸到两侧，与大灯很好地融为一体。垂直格栅的感觉有点重。此外，汽车的LOGO可以发光！

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在尺寸方面，朗道FREE的长、宽、高分别为4905/1950/1660 mm和2960 mm的轴距。对于5座布局来说，整体尺寸相对较好。根据官方的说法，整车的风阻系数为0.28Cd。尾部方面，它是一个简单的类型，没有太多复杂的设计。然而，尾灯的样式点亮后，我认为它仍然相当引人注目。

谈到内饰，岚图FREE没有采用当前新能源汽车的“简单”设计，还增加了双色缝线，营造出真正的豪华感。

正前方的三个屏幕横跨整个中控台，并支持自动升降。在启动/关闭条件下，屏幕可以整体升降，三个屏幕可以实现互操作。多样化配置

从目前的信息来看，Landmark FREE全系标配L2+智能驾驶辅助系统。整车有24个传感器，包括3个毫米波雷达、9个摄像头和12个超声波雷达，可以实现车道保持、自动制动、全速自适应巡航、自动泊车等。此外，它还具有哨兵模式、夜视系统、FOTA和SOTA升级。其他亮点：▲ 10扬声器Dana立体声▲ 智能可调光全景天幕▲ 12向电动调节座椅▲ 全色范围色调氛围灯

这一次，岚图FREE为消费者提供了两种动力选择：纯电动版和增程版。NEDC的全电动版综合续航里程为505公里。增程版搭载1.5T四缸发动机，匹配80kW发电机，NEDC续航里程860公里。此外，增程版搭载33千瓦时三元锂电池组，纯电续航里程140公里，油箱容量56升。底盘部分基于ESSA平台构建；悬架前双叉臂+后多连杆、副车架和连杆均为铝制。此外，高姿态车型还配备了空气悬架。兰都的命运

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岚图虽然是一个新品牌，但依托东风汽车这家拥有50多年制造经验的汽车企业，它实际上并不是“造车新势力”，而是“造车新力”。当然，东风对岚图的支持也很有意思，资金、技术、人力等都很高。此外，还有一个可以依赖的完整供应商体系，以及一个可以扩展的完整经销商网络。难怪它自称“造车新势力”。然而，在不到一年的时间里，岚图推出了造车新力量岚图FREE，这并不容易。然而，要想在新能源领域站稳脚跟，仅靠岚图FREE显然是不够的。它还需要更多好的产品和品牌知名度。它值得买吗？事实上，在我看来，首先，背靠东风汽车的岚图汽车的信用评级是毫无疑问的；其次，从产品力来看，Landmark FREE的图书数据也“丰富多彩”，30多万的价格也非常“接地气”。所以总的来说，我认为Lando FREE是可以购买的，但建议消费者在开始之前等待一段时间。面对汽车行业的巨大变化，东风勇敢地迈出了这一步，岚图FREE将成为首批负责的“战斗机”。最后，我希望兰道汽车能够“展示其宏伟计划”。

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标签：东风岚图汽车汉

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