近日，起亚汽车发布了一款基于全新E-GMP纯电动平台的中大型SUV，命名为起亚EV9。预计将于今年3月底正式完成新车发布。
目前，新车只有一些预览图，包括大胆的前脸、平直的侧面造型，以及更个性化的尾灯设计，并配有LED灯组。
这无疑会让每个人想起起亚的一款类似车型，起亚Telluride。新车的侧面无限接近特柳赖德，但新车的前脸似乎借鉴了起亚大胆的前脸。
作为起亚最古老的车型，起亚Brilliant于2007年首次推出。在韩国，它被命名为“Move”，在北美等市场，它被称为“Borrego”。然而，该车也被引入中国，当年新车的指导价为41.68万元。
值得注意的是，自上市以来，该车并没有进行升级，而是一直在进行变革。在2016年进行了一次小改动后，新车在2019年进行了重大的内部和外部改动。该设计确实有了新的外观，类似于替代品，并于2022年1月更换为起亚新车标志。
然而，该车型更新仅在韩国当地市场提供。由于销量不佳，该车提前退出了中国市场，并于2010年结束了在北美的销售。
作为一款中大型SUV，这款车与特柳赖德的不同之处在于，八锐是一款非承载结构的刚性SUV，因此新车设计明显更加坚固。
在尺寸方面，新车的长、宽、高为4930/1920/1790毫米，轴距为2895毫米，略小于起亚Telluride，但大于起亚索兰托。
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内饰方面，虽然新车进行了重大改动，并进行了一些翻新，配备了全液晶仪表和加大尺寸的嵌入式中控屏幕，看起来非常豪华，但整体风格保持传统。
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在后排，新车提供了5座、6座和7座的多种布局，具有灵活的空间性能以满足市场选择。
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动力方面，新车搭载3.0升涡轮增压V6柴油发动机，但由于政策排放，新款车型增加了新的减排装置，最大功率为256马力，峰值扭矩为560牛米，匹配8AT变速箱。
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作为一种刚性越野定位系统，其底盘悬架配备了前双叉臂和后多连杆，配备了中央差速锁和四轮驱动系统，与城市SUV相比具有优越的越野能力。
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作为一款大中型硬派SUV，其竞争对手曾经是丰田普拉多（参数|询价）、三菱帕杰罗（参数|询）等类似车型。然而，近年来，合资车企似乎已经开始对这些车型进行简化。
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丰田霸道
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三菱帕杰罗
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当丰田普拉多（Toyota Prado）和三菱帕杰罗（Mitsubishi Pajero）等经典硬派越野车停产后，它们是否反映了对越野车的需求就不再如此了。只是硬派越野车作为一个小群体，是无法衡量的。
笔记
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相比之下，跨国车企也更关注适合市场的车型，比如那些追求舒适和豪华的车型。作为对个性化潜在客户的需求，硬派越野车也将定位在高端基础上，例如建立在豪华品牌或旗舰系列的基础上。
笔记
拼音 双语对照
“传统车企一发力，自主新能源便守不住”这句话放到当下这竞争激烈的新能源汽车市场显然已是说不通了。
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