试驾比亚迪元Pro，价格有下调，体会到了迪粉的快乐！

由于比亚迪电动汽车（参数|询价）具有车辆成本低、价格合适、易于驾驶的特点，在国内新能源市场上具有极高的性能。在上市不到两年的时间里，累计销量就突破了10万辆，创下了当时中国新能源汽车销量的新增长率，这在当时是非常具有开创性的。随着时间的推移，竞争对手越来越强大。为了应对日益激烈的市场竞争，比亚迪毫不犹豫地推出了优化升级的产品MetaPro（参数|询价）。安装了一个新的家族设计，整个系列都使用刀片式电池。它是如何驾驶的？这一次，在参加车主活动的同时，我们还进行了一次简单的试驾。

新能源市场10万辆单车的全面升级是一个标杆，但这是一个内部介入的时代，包括新势力在内的竞争对手不断壮大，因此升级势在必行。为了更好地统一其车辆的设计，比亚迪果断地将最新的设计语言应用于MetaPro。

Meta Pro和Meta EV外观的主要区别在于前脸。Dragon Face 3.0使其看起来更加精神、简洁和前卫，对当今年轻消费者更具吸引力。与两侧大灯相连的银色装饰条与汉EV相同（参数|查询），延伸了前脸的横向视觉效果。装饰条中间的元代LOGO以浮雕风格呈现，增强了精致感。前包围两侧设计了模仿进气口，辅以镀铬饰条，给人一种尖牙的感觉。车身的侧面和后部没有太大变化，这种设计在今天也没有过时。备胎的设计仍然存在，既足够特殊，又节省了后备箱的空间。

走进车里仍然是一种熟悉的感觉，变化并不大。它仍然注重简单和慷慨。不过，在配色方面，有了浅色调的变化，室内氛围也相对活泼。中控屏仍然是突出比亚迪特色的可旋转触摸屏，配备DILink 3.0智能网联系统，并支持OTA升级。

路线是从合肥的比亚迪4S店到风谷自然农场，途经城市道路和高速公路。功率的最大变化是刀片式电池的使用。配备第三代电池智能温控管理系统，通过电池加热和冷却功能，电池可以始终在合适的温度下工作，这将更有利于延长电池寿命。它可以改善因电池温度过高或过低而导致的功率降低或充电功率降低，提高整车的区域适应性。得益于电动机的特性和210牛·米的最大扭矩，无论是启动还是突然加速，元Pro的动态响应都足够直观。在城市里，深踩踏板，感觉基本上是随波逐流的，而且非常线性和自然，所以超车或其他什么对它来说都很容易。

在运动模式下，动力输出比ECO更强，尤其是在高速下，加速能力更持久，当然功耗也更快。底盘的调整主要基于舒适性。它在过滤小凹坑和细微振动方面相对彻底，遇到大凹坑时可以消除大部分影响。进步是有目共睹的。现在，每个月的销售公告日对迪凡来说都是一场狂欢节。毫无意外，它在11月再次崛起，总销量为97242辆，新能源汽车总销量为90121辆。基本上，每月的价值增长可以与前一支新部队的月总销售额相匹配。袁家本月售出6521辆汽车，比上个月有所增加，没有受到海豚的任何影响。主要原因是比亚迪非常聪明地降低了Yuan Pro的价格，并将其完全转变为一款高性价比的车型，牢牢地控制了市场的主动权……

笔记

拼音 双语对照SUV市场。

事实上，当谈到粉丝群体时，这次与车主的活动可以被认为是与他们有了一些接触。一位老大哥热情地告诉我，在城市里开400多公里完全足够了，而且还省钱。冬季气温下降多少会产生一些影响，但在夏季，行驶里程超过401公里，超过400公里。他还告诉我，这是家里的第一辆车，第二辆是汉牌电动汽车。而且，家里的亲戚也在他的影响下买了比亚迪。当然，股票的话题也离不开，而且我已经被建议早点进入，比亚迪的未来仍将上涨。

这样的转化率可能是很多车企羡慕的，也离不开比亚迪近两年的突飞猛进。在技术创新方面，比亚迪从“三电”核心技术入手，逐步形成了一定的技术先发优势，在动力电池、IGBT、碳化硅等领域全面进入自主供应时代。在产品创新方面，比亚迪建立健全了“大、中、小”、“高、中、低”的产品体系。高端车企11月销量突破1.2万辆，连续7个月保持环比增长。超过14万辆的累计销量正在潜移默化地影响着比亚迪的品牌影响力。“党泽对车主也很关心。通过交流，我们了解到，基本上每个月都有一次车主活动，不仅可以拉近车主和厂商之间的关系，还可以在车主之间建立一个良好的朋友圈。”。此外，比亚迪正在全力推进用户服务建设，并建立了用户专属的APP社区，用户可以在这里分享日常生活。比亚迪专注于女性用户，打造了木兰汇。比亚迪聚焦年轻用户，推出跨境电商和校园营销活动，助力品牌多元化、年轻化。

比亚迪目前已经取得了阶段性的成功，但仍有很多工作要做，比如能否在纯电动领域超越特斯拉，能否使用DM-i帮助更多消费者完成向新能源的过渡。当然，在未来，我们也希望看到更多的中国品牌，像比亚迪一样，不断提高在新能源市场的产品影响力，与跨国车企形成更强的竞争。

笔记

拼音 双语对照

标签：比亚迪元Pro汉海豚特斯拉

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