在疫情、原材料价格上涨和供应链短缺的背景下，深耕北美市场多年的韩国高端品牌珍妮丝于去年4月选择进入中国市场。按理说，北美市场的优异表现在中国肯定不会太有竞争力。然而，时隔一年半，首秀车型G80和GV80并没有带来引人注目的成绩。幸运的是，这个品牌仍处于品牌推广的上升期，随着后续车型的不断推出，在国内市场扎根仍有希望。
11月19日，Gennisis纯电动GV70正式引入国内销售。新款车型包括豪华版和旗舰版，价格分别为38.58万元和43.98万元。新车的主要竞争对手是宝马iX3（参数|询价）、梅赛德斯EQC（参数|报价）等。
从外观上看，纯电动GV70融合了品牌家族的设计风格，而主打豪华风格的路线则走出了自己的独特之处。车头的标志性设计元素是巨大的盾形中网和双杠式LED分体式灯组。值得一提的是，全辐式中网采用熏黑风格呈现，提升整车的运动气质。
纯电动GV70的内部在家族中也是独一无二的。中控台有明确的功能划分，保留了触摸面板和一些物理按钮。悬浮式中控台位于整个中控台上方，空调面板由不同的颜色区域分隔。底部的电子变速器换档区域显示出一种精致的感觉。
在动力方面，纯电动GV70的最大续航里程为530公里，支持高达350千瓦的充电功率，最短18分钟即可从10%充电到80%。在Boost模式下，Genisex纯电动GV70从0-100km/h的加速度仅为4.4秒。总的来说，纯电动GV70仍然具有鲜明的产品特征，这在技术平价和设计替代的时代是非常罕见的。然而，令人费解的是，为什么Genisex不将燃油版引入中国？毕竟，燃油车市场有更大的受众。
笔记
拼音 双语对照
进入2023年后，汽车圈的调价消息可谓“几家欢喜几家愁”啊。新能源方面，由于补贴取消，多数品牌都在官宣涨价，而特斯拉、问界、小鹏则加入了“降价阵营”。
1900/1/1 0:00:002022年的国内汽车市场，新能源车型可以说是再接再厉，持续扩张着自己的销量。如今的新能源销售已经与燃油车市场各占半壁江山。
1900/1/1 0:00:00从汽车市场的大盘来看，今年111月新能源乘用车国内零售销量达503万辆，同比增长1001，11月新能源车国内零售渗透率达363，显然，新能源车已经是这个时代的主旋律。
1900/1/1 0:00:00每当想买豪华品牌车型的时候，奔驰、宝马、奥迪这三大品牌自然成为逃不过的选项，在这些品牌的车型当中，GLC、X3以及Q5L等车型又是极其畅销的豪华品牌中型SUV车型，
1900/1/1 0:00:00开年以来，宣布调价的车企不在少数，有涨有降。一般来说，车辆的终端售价与销量相关，越是热销的车优惠就越少，甚至还有加价的，反之如果卖得不好，那么市场优惠幅度就越大。
1900/1/1 0:00:00国人对于豪华品牌的向往还是很高的，走在一二线城市的马路上，仔细看就会发现BBA的车型现在是越来越多，但会发现这里面绝大部分还是传统燃油车。
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