中国人对奢侈品牌的渴望仍然很高。走在一二线城市的街道上，仔细一看就会发现，BBA车型越来越多，但你会发现其中绝大多数仍然是传统的燃油车。对于纯电动新能源来说，BBA的进入时间确实略落后于目前的时间。目前，国内市场上存活下来的新能源品牌都是数一数二的，都经过了两三年的市场洗礼。近两年以BBA为首的豪华品牌进驻场馆，势必具有深远的战略意义。对于想要购买纯电动汽车的消费者来说，这些豪华品牌的加入也提供了更多更丰富的选择。在选择豪华品牌纯电动汽车时，奥迪自然会被考虑在内。今年刚刚上市的上汽奥迪纯电动SUV Q5 e-tron是一个不错的选择。它的直接竞争对手是宝马的ix3。
首先，作为一款豪华品牌SUV，两款车的售价都在30万以上。在目前的价格市场上，消费者仍然看重他们车型的尺寸。考虑到车主的实际乘坐和驾驶体验，我们首先比较了两辆车之间的空间。奥迪Q5 e-tron（参数|询价）的车身尺寸为4876×一千八百六十×1675毫米，轴距为2965毫米。汽车的第一排和第二排可以放置在正常的座位角度，让成年男性坐得舒适。此外，Q5 e-tron还有第三排，这是一款6/7座的车型。第三排的空间不小，2965毫米的轴距确保了它的第三排绝对不是装饰。让我们看看宝马iX3的车身尺寸（参数|询价），4746×一千八百九十一×1683mm，轴距2864mm。这种尺寸的ix3的乘坐空间在一定程度上得到了保证，但它没有第三排。这是一款纯五座车型。此外，由于ix3是一种燃油-电力模型，后排中间的凸起相当大，这在一定程度上影响了第三排中间乘客的乘坐。在这方面，Q5 e-tron没有这个问题。它是一个纯电动平台，没有中间平台隆起。在应用场景中，五座和七座之间也存在一定的差距。如果家庭总数很大，旅行仍然是一个大问题。
说完了乘坐体验，我们再来说说驾驶体验。作为德国豪华品牌的产品，两款车在底盘调节方面都有着出色的基础。“如果可以预期的话，ix3的燃油电动版与X3的燃油版驾驶没有什么不同。”。在纯电动平台上生产的Q5 e-tron也具有接近燃油动力汽车的驾驶体验。此外，为了进一步缓解车主在驾驶过程中的压力，奥迪Q5 e-tron在车内组装了多项先进的智能驾驶辅助配置。首先，AR-HHUD增强现实平视显示功能。驾驶信息和道路导航信息直接投射到前挡风玻璃上，与前方道路形成视觉融合。如果汽车也标配了刹车，车主可以选择启用这一功能，车辆会自动分析情况，并根据前车的速度进行自我调整。有了这个功能，车主的腿和脚可以得到一定程度的释放，驾驶压力可以得到缓解。在这一点上，尽管ix3也有平视显示功能，但大多数功能仍然需要车主可选安装。无论对车主的考虑程度如何，配置的便利性和完美性与Q5 e-tron仍有差距。
总之，在真正应用于实际体验的驾驶和乘坐方面，Q5 e-tron比ix3更值得考虑。如果你有足够的预算，并且想购买豪华品牌的纯电动汽车，我推荐上汽奥迪的Q5 e-tron。
笔记
拼音 双语对照
伴随着疫情肆虐、原材料价格上涨、供应链缺货的大背景，深耕北美市场多年的韩系高端品牌捷尼赛思，在是选择了在去年4月进入中国市场。按理说，北美市场不俗的表现，在国内也肯定不会太拉胯。
1900/1/1 0:00:00每当想买豪华品牌车型的时候，奔驰、宝马、奥迪这三大品牌自然成为逃不过的选项，在这些品牌的车型当中，GLC、X3以及Q5L等车型又是极其畅销的豪华品牌中型SUV车型，
1900/1/1 0:00:00开年以来，宣布调价的车企不在少数，有涨有降。一般来说，车辆的终端售价与销量相关，越是热销的车优惠就越少，甚至还有加价的，反之如果卖得不好，那么市场优惠幅度就越大。
1900/1/1 0:00:00最新数据显示，11月份，奔驰EQA参数询价销量仅8辆、EQB参数询价销量仅4辆、EQC销量仅6辆，也就是说，整个11月，奔驰电动化ABC系列加起来一共卖了18台。
1900/1/1 0:00:00在宝马中型SUV47万左右车型中，有不少的车型卖点很足，有的省油、有的空间大、还有些动力强。如果把产品力与价格放到一块对比，会发现这些车型的性价比非常高。
1900/1/1 0:00:00近日，一份《宝马中国amp华晨宝马经销商通函》在网络上曝光。其内容显示：自2023年2月1日起，华晨宝马旗下的X1、i3、X3、iX3和X5将全线涨价，其涨幅则为数千至2万元不等。
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