每当你想购买豪华品牌车型时，梅赛德斯-奔驰、宝马和奥迪自然成为不可避免的选择。在这些品牌车型中，GLC、X3和Q5L也是极受欢迎的豪华品牌中型SUV车型，多年来一直占据乘用车协会月度高端SUV销量榜的前五名。
尽管这三款车型在豪华品牌车型中非常受欢迎，但它们在中国已经推出了五年多，并进入了产品升级周期。梅赛德斯-奔驰GLC（参数|询价）已完成升级，但暂时尚未引入中国。宝马X3（参数|询价）和奥迪Q5尚未升级。然而，根据汽车市场5-10年升级的规则，X3和Q5的升级只是时间问题。近日，海外媒体曝光了宝马X3的效果图，预计新车将推出燃油、插电式混合动力和纯电动iX3。
从正面看，宝马X3将采用新的设计语言，增加了双肾中网的尺寸，LED前照灯组的形状相对细长，并将调整中网下方的进气口设计，使其更有运动气息。
当谈到侧面时，车身线条与当前车型相似。车门把手改为传统的内置式，与车门齐平，侧裙也进行了重新设计。前翼子板下方的通风口样式进行了调整，轮圈样式也进行了大幅调整。尾灯和后包围主要针对尾部造型进行了调整，尾灯的面积有所减少，后包围的整体造型发生了显著变化。底部的黑色护板变成银色哑光，后包围两侧增加了L形装饰，可以与前包围两侧的L形装饰相呼应。
虽然渲染图看起来与当前版本相似，但兵哥认为，这张渲染图与之前发布的谍照有一定区别。主要区别在于谍照中车辆侧窗玻璃的形状和面积不一致，这也意味着这张渲染图与谍照有一定差异。
内饰方面，虽然新车的内饰尚未公布，但我们可以预测，新车将采用全新的家族式内饰，包括与中控屏和液晶仪表盘相结合的双屏、iDrive 8汽车系统，并将“大鸡腿”电子档杆取消为更紧凑的电子换档机构。动力方面，Bing Ge预计新款宝马X3将继续搭载2.0T/3.0T涡轮增压发动机，搭载48V轻混动力、8速手自一体变速箱和xDrive四驱系统；插电式混合动力版将提供三个版本的动力总成，包括两轮驱动sDrive20e，以及四轮驱动xDrive30e和xDrive45e，每个版本的续航里程超过100公里；至于纯电动版的iX3，预计将基于新的“Neue Klass”架构打造，配备新的电池组和电机总成，续航里程超过800公里。
在新款梅赛德斯-奔驰GLC的竞争产品方面，宝马X3仍在与老对手竞争。梅赛德斯-奔驰GLC、奥迪Q5和纯电动iX3目前仅与EQC竞争。至于售价，Bing Ge指的是目前X3和iX3的定价。预计新车进入中国后售价将达到40-48万元，而宝马iX3（参数|询价）的定价将在41-45万元左右。未来，宝马X3和iX3将由华晨宝马进行本地化。最后，作为宝马的“中坚力量”，X3的产品力得到了许多消费者的认可，但由于X1的加长和X5的国产化，X3在国内市场处于尴尬的地位。如果宝马X3在未来进入中国之前能够针对中国消费者的需求做出相应的改进，那么宝马X3将比现在更有竞争力。
笔记
拼音 双语对照
2022年的国内汽车市场，新能源车型可以说是再接再厉，持续扩张着自己的销量。如今的新能源销售已经与燃油车市场各占半壁江山。
1900/1/1 0:00:00从汽车市场的大盘来看，今年111月新能源乘用车国内零售销量达503万辆，同比增长1001，11月新能源车国内零售渗透率达363，显然，新能源车已经是这个时代的主旋律。
1900/1/1 0:00:00伴随着疫情肆虐、原材料价格上涨、供应链缺货的大背景，深耕北美市场多年的韩系高端品牌捷尼赛思，在是选择了在去年4月进入中国市场。按理说，北美市场不俗的表现，在国内也肯定不会太拉胯。
1900/1/1 0:00:00开年以来，宣布调价的车企不在少数，有涨有降。一般来说，车辆的终端售价与销量相关，越是热销的车优惠就越少，甚至还有加价的，反之如果卖得不好，那么市场优惠幅度就越大。
1900/1/1 0:00:00国人对于豪华品牌的向往还是很高的，走在一二线城市的马路上，仔细看就会发现BBA的车型现在是越来越多，但会发现这里面绝大部分还是传统燃油车。
1900/1/1 0:00:00最新数据显示，11月份，奔驰EQA参数询价销量仅8辆、EQB参数询价销量仅4辆、EQC销量仅6辆，也就是说，整个11月，奔驰电动化ABC系列加起来一共卖了18台。
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