根据最新数据，11月，奔驰EQA（参数|查询）的销量仅为8辆，EQB（参数|询问）仅为4辆，EQC仅为6辆。也就是说，整个11月，奔驰电动ABC系列的总销量为18辆。说实话，这个销售数据真的很尴尬。谁能想到，在燃油车市场独占鳌头的梅赛德斯，却在电动车领域举步维艰！
要知道，即使是在纯电动汽车市场上销量表现不佳的宝马，在宝马i3（参数|询价）和宝马iX3（参数|询）车型的帮助下，11月也分别实现了3394辆和3233辆新车的销量。尽管奥迪Q2L e-tron（参数|查询）和奥迪e-tron的销量分别只有48辆和31辆新车，但奥迪Q4 e-tron在11月售出了1300辆新车。梅赛德斯-奔驰EQC（参数|询价）是基于现金汽油车的改装，就像一个人在接受整容手术一样。本质上，它仍然是一辆汽油车，没有电车的基因和优势。EQC有两个版本，NEDC射程分别为415公里和408公里。就这样，梅赛德斯EQC甚至卖出了50多万元和近60万元的价格。
目前，EQC的实际市场折扣高达15万元甚至更多，有些地方甚至高达20万元。有这么高的折扣，销售额仍然无法增长。这背后的逻辑是，这款车的质量不被市场认可。自梅赛德斯-奔驰EQC上市以来，基本上一直是“差评潮”。在汽车论坛上，车主对汽车的反馈都是关于各种故障，其中最严重的是“因为冷却液烧坏了电机”。此前，许多梅赛德斯车主反映梅赛德斯EQC电动汽车的驱动电机已经烧坏，甚至更换了电机的车主也再次烧坏了驱动电机。据报道，在300多名梅赛德斯EQC车手中，有100多名用户经历过“电机更换”或电机故障问题，故障率高得惊人。
前段时间，有网友在某视频平台吐槽自己买了一辆奔驰EQC，却遭到特斯拉销售的嘲笑，这让他感到非常气愤。“本以为他的遭遇会赢得网友的支持，没想到却被网友害了两次”。网友在评论区调侃说，买BBA电车的人真的有点傻。“买EQC真的是一个很大的错误。”。另一位网友说，更不用说特斯拉的销量了，在订购了一辆梅赛德斯EQC之后，如果你离开了商店，即使你不知道梅赛德斯的销量会不会嘲笑你。我想车主从来没有想到有一天买一辆梅赛德斯会如此无耻。而在这件事上吃瓜的网友们也有着非常一致的观点：梅赛德斯可以，EQC真的不行。
再补充几句，梅赛德斯-奔驰的品牌光环早已掩盖了EQC本身产品力的薄弱。如果不是这些车型的车标有足够的吸引力，它们的销量可能会更加惨淡。新能源市场是一个全新的序列。对于这个市场的用户群体来说，品牌不是第一吸引力，但产品力才是第一吸引力。梅赛德斯EQC就是一个活生生的例子。在燃油车时代，BBA和其他公司有发言权。然而，在电动汽车时代，这些曾经的领导者都是市场新人，他们仍然以市场领导者的心态在新市场工作。不被骂真奇怪！
笔记
拼音 双语对照
每当想买豪华品牌车型的时候，奔驰、宝马、奥迪这三大品牌自然成为逃不过的选项，在这些品牌的车型当中，GLC、X3以及Q5L等车型又是极其畅销的豪华品牌中型SUV车型，
1900/1/1 0:00:00开年以来，宣布调价的车企不在少数，有涨有降。一般来说，车辆的终端售价与销量相关，越是热销的车优惠就越少，甚至还有加价的，反之如果卖得不好，那么市场优惠幅度就越大。
1900/1/1 0:00:00国人对于豪华品牌的向往还是很高的，走在一二线城市的马路上，仔细看就会发现BBA的车型现在是越来越多，但会发现这里面绝大部分还是传统燃油车。
1900/1/1 0:00:00在宝马中型SUV47万左右车型中，有不少的车型卖点很足，有的省油、有的空间大、还有些动力强。如果把产品力与价格放到一块对比，会发现这些车型的性价比非常高。
1900/1/1 0:00:00近日，一份《宝马中国amp华晨宝马经销商通函》在网络上曝光。其内容显示：自2023年2月1日起，华晨宝马旗下的X1、i3、X3、iX3和X5将全线涨价，其涨幅则为数千至2万元不等。
1900/1/1 0:00:00临近年末，各大品牌都为最后的冲刺做足了准备，BBA也不例外。11月，梅赛德斯奔驰官方宣布将对部分EQ车型的厂商建议零售价进行相关调整。
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