热效率超过日系！广汽新款发动机有点强

发动机热效率是指燃料燃烧产生的热量转化为机械能的比例，是衡量发动机经济性的重要指标。这一指标越高，发动机的燃油效率就越高。日本车企丰田和本田一直是发动机热效率的领导者，相继突破了40%的热效率门槛，为其混合动力车型的低油耗奠定了坚实的基础。

中国汽车公司在发动机技术方面一直处于长期追赶的趋势，但在过去的一年里，出现了追赶的趋势。长安和东风风神相继推出热效率超过40%的发动机。最近，广汽传祺的国产发动机再次给我们留下了深刻印象，其第四代2.0 ATK发动机实现了42.10%的超高热效率。

中国汽车研究华成认证有限公司有限公司是汽车领域的权威认证机构。华诚认证制定了统一的发动机热效率评价标准，推出了国内首个客观公正的发动机热效第三方权威认证。最高有效热效率≥38%的发动机将获得“能效之星”认证。

9月21日，华诚获得广汽传祺第三代1.5TGDI和2.0TGDI以及第四代2.0ATK发动机的“能效之星”认证。三台发动机的最大热效率分别达到40.48%、40.23%和42.10%。其中，第四代2.0 ATK发动机42.10%的热效率刷新了当前中国品牌发动机的最高热效率，达到了世界领先水平。

广汽第三代发动机包括1.5T和2.0T两款车型，采用了350bar缸内直喷、米勒循环、双涡轮增压器、热管理模块、减摩技术和EGR等新技术。技术指标超过热效率的40%。其中，第三代1.5TDGI发动机的最大热效率达到40.48%，第三代2.0TDGI发动机最大热效率达40.23%

广汽第四代2.0 ATK发动机是专门为混合动力汽车开发的自然吸气发动机。它以高效率和低油耗为目标，采用阿特金森循环和长冲程设计，压缩比高达15.6。这个引擎可以说是新技术的集成者。它应用了GCCS燃烧控制系统、350bar高压直喷系统、智能热管理、超高翻滚比气道和高能点火等技术，实现了42.10%的最大热效率。广汽第四代2.0ATK发动机的卓越之处不仅在于其最高的热效率，而且还在于其在大多数操作条件下保持高热效率的能力。在WLTC工作条件下，其热效率在85%以上的工作时间内达到39%。这台发动机的最大功率为105千瓦，最大扭矩为180牛米。与本田Earth Dream 2.0升混合动力系统和丰田Dynamic Force 2.5升混合动力相比，其动力性能不相上下，热效率处于同级别最佳水平。

在目前量产的民用汽油发动机中，广汽第四代2.0ATK发动机的热效率位居前列，仅次于采用压燃技术的马自达SKYACTIV-X发动机。高热效发动机性能参数比较排量/进气式最大功率最大扭矩最大热效混合动力系统发动机广汽第四代2.0ATK2.0L四缸自然吸气105kW180Nm 42.10%丰田DynamicForce 2.5L四缸天然吸气131kW221Nm 41%本田地球梦混动发动机2.0升四缸自然进气107kW175Nm 40.6%非混合动力系统发动机广汽第三代1.5TGI1.5L四缸涡轮增压112kW235Nm 40.48%广汽第二代。0TGI2.0L四缸涡轮增压……

笔记

拼音 双语对照5kW390Nm42.3%长安兰景NE 1.5T1.5L四缸涡轮增压132kW300Nm40%东风风神C15TDR动力版1.5L四缸增压150kW320Nm39%爱卡汽车网

广汽第三代1.5TGDI和2.0TGDI发动机已广泛安装在量产车上，而第四代2.0ATK发动机将安装在即将推出的混合动力车上。编辑点评：在最大热效率方面，广汽传祺已经大大超过了以经济著称的日本发动机。这一次，广汽传祺真的给我们带来了惊喜。国产发动机一直在进步，最新一代发动机的整体水平可能仍落后于世界先进水平，但其功率上升和热效率等指标堪称优秀。有了这样的发展势头，我相信中国汽车的“心病”很快就会治好。精彩回顾：波塞冬举起三叉戟全面解析玛莎拉蒂MC20转型理想主义者实时拍摄宝马iX3纯电动SUV：谁用理想和大众混合动力技术省油

笔记

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