星途作为奇瑞的高端品牌，近两年发展相对较快，尤其是在新车型方面，更新频率较高。最近发布的M3X Mars架构是星途迈向高端发展的关键一步。然而，在缩短造车周期的同时，仔细考虑消费者需求可以增强其竞争力，而安全是星途打造高端品牌形象的第一要素。
星途星途TXL（参数|查询）
M3X体系结构实际上是一个“模块化平台”。星途官方表示，该架构可以支持从A级到C级的轿车、SUV和MPV，以及传统燃料和新能源动力。借助新架构，一方面，星途可以在开发速度和成本方面获得显著优势，另一方面，它可以更多地关注消费者关心的问题，例如车辆安全。新的星际迷航TXL是基于M3X架构构建的。作为一款具有高安全架构的新车型，星际迷航TXL没有让人失望，并在C-NCAP碰撞测试中取得了良好的五星表现。从五星级安全性开始，让我们探讨M3X架构的安全性。
C-NCAP测试的型号为《星际迷航》TXL 1.6T Star Enjoyable型号，最终测试综合得分率为93.6%。在乘员保护方面，星际迷航TXL获得了67.263分的评分，评分率为96.09%。可以看出，在新架构的支持下，车辆的安全性能足够出色。
新车的侧面碰撞测试获得满分。从车辆的损坏情况来看，尽管前后车门出现了明显变形，但B柱并未断裂，与门槛梁一起承受了大部分冲击，减少了碰撞对车内人员的影响。同时，车门和车窗玻璃保持完好，侧气帘完全打开，为乘客提供了良好的保护。
侧面碰撞的良好性能主要得益于高强度材料的应用。星途TXL的门环和B柱采用高强度钢热冲压技术，抗拉强度超过1500MPa。除了C-NCAP测试外，Starway还在美国和欧洲进行了杆式侧面碰撞测试，测试结果优异。
尽管正面碰撞测试没有得到满分，但结果仍然很好。正面碰撞测试总得分为94.38%，正面40%碰撞测试得分为93.01%。
星途在整体式笼体上使用的高强度钢比例为78%，并对框架结构进行了优化。由于短前悬架已成为汽车设计中的流行趋势，可用的可折叠空间越来越少。为了减少发动机倒退对乘客舱的影响，副车架设计为分离式，从而更有效地利用碰撞空间。
星途TXL不仅在乘员保护等被动安全领域表现出色，在主动安全方面也值得称赞。C-NCAP进行的AEB测试显示，《星际迷航》TXL获得了满分。
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该车搭载L2.5级驾驶辅助系统，包括车道偏离预警、自适应巡航、自动跟车、交通拥堵辅助、前方碰撞预警、变道辅助、限速标志识别等功能。面对复杂的国内交通，这套更先进、更可靠的主动驾驶无疑是安全的重要基石。编辑点评：M3X Mars架构可以在成本和开发周期方面帮助星途，另一方面也增强了星途的竞争力……
笔记
拼音 双语对照t产品级别。例如，新星途TXL所呈现的卓越安全性让消费者更直观地感受到新架构的好处，同时也帮助星途进一步树立高端形象。精彩回顾：宝马iX3宝马首款纯电动SUV开起来容易吗？进入大众汽车的MEB工厂，大众汽车的未来将从BBA的主导地位开始！E-NCAP辅助驾驶评估结果公布
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