雷克萨斯LS-雷克萨斯旗下的大型车

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雷克萨斯LS是雷克萨斯仅有的D级车级别，将舒适性、强劲动力、出色的操控及安全性做到了完美无缺的融合。

雷克萨斯LS简介

雷克萨斯LS是雷克萨斯唯一的D级车，将舒适性、强大的动力、出色的操控性和安全性完美地结合在一起。其大气流畅的外观和内部众多人性化的设备，充分诠释了雷克萨斯L-finesse先进、优雅、低调的设计理念。雷克萨斯LS搭载8GR-FXS发动机，排气量为3456ml

新款LS的底盘悬架系统升级也是为了全面提高驾驶和乘坐舒适性。自适应可调悬架系统AVS与新开发的控制阀相结合，有助于降低减震器的阻尼力，并扩大阻尼的可变范围。同时，挡气轮胎的刚性调节进一步提高了驾驶和乘坐的舒适性。

2020年底推出的新款LS共有五款车型：LS500h高级版、LS500h豪华版、LS500 h FSPORT、LS500小时豪华版和LS500小时行政版。制造商的建议零售价在87.8万元至11.8万元之间。

雷克萨斯LS外观

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雷克萨斯LS600hL的外观设计采用了家族DNA的元素，车头的整个曲线向前延伸到空气套件，并与宝石形状的大灯和倒梯形镀铬网相结合，形成了雷克萨斯的北美风格。出色的空气动力学设计，使阻力系数达到0.27。除了有效减少阻力和风噪外，它还可以为高速操作提供帮助。整车高度为1480毫米，宽度为1875毫米，而对于D级车型来说，其长度和轴距更令人印象深刻。雷克萨斯LS600hL的后门尺寸表明了其空间优势。车身长度5210毫米，轴距3090毫米，与老大哥梅赛德斯S级完全相似。把沙发移到汽车后部似乎是合理的。车尾的设计处理得很好，有一个完整的曲线过渡和一条一直延伸到车尾的高而动感的腰线。车灯的线条体现了设计师的女性气质和运动感的统一。两条宽阔的排气通道告诉每个人他们不同的身份。车标的设计有些特殊，在雷克萨斯的产品线中，只有混合动力的产品才能有这样的蓝色笔画。这代表了一种更自然、更环保的生活态度。

不断改进的新款LS进一步凸显了优雅的工艺和精致的外观设计。L形矩阵LED远近光照明大灯造型深邃醒目，大灯和近似方形的辅助散热格栅向外延伸，描绘出自信坚定的车辆姿态。标志性的纺锤形进气格栅升级为更精致的金属黑色，与旗舰车型优雅大气的风格相匹配。全新钢琴黑风格的组合式尾灯装饰不仅与前大灯协调一致，还使新款LS更加内敛优雅。

雷克萨斯LS内饰

雷克萨斯LS600hL的内部空间设计采用成熟的深灰色和米色皮革包裹，并用深红色桃木装饰。当你打开门时，你可以感受到一种奢侈的感觉。4片式多功能方向盘采用桃木装饰，凸显舒适的驾驶体验。驾驶区域线条流畅，皮革配件更凸显了驾驶员的身份。关键设计符合人体工程学，触手可及。副驾驶座的设计简洁，没有任何无用的装饰。整车的A柱尺寸适中，在行驶过程中不会对视野造成太大的阻碍。除了独立的空调调节外，副驾驶还具有门锁控制和电动座椅调节功能。雷克萨斯LS600hL的中控台可能是每个驾驶员都感到兴奋的地方。皮革缝制的线条非常清晰，再加上匹配的金属和桃木材料设置，这样的中央控制总是唤起驾驶员的控制欲望。整个中控的核心区域是一个控制台，它集成了硬盘GPS、播放器和信息面板等功能。下面是前部空调控制面板。为什么是前面的区域？因为后方区域的两名乘客也是独立控制的。。。底部是视盘系统和广播系统的控制头。当然

笔记

拼音双语对照您也可以使用中央触摸屏进行控制。中央控制部分提供了一套完整的导航、娱乐和空调系统，同时它一直延伸到驾驶员右侧区域，为驾驶提供控制选项。除了常见的变速杆外，还有隐藏在其中的杯架和烟灰缸。最独特的应用包括电源选择按钮、空气悬架调节按钮、即时稳定控制开关、座椅冷却和加热控制以及后帘控制。这种复杂性需要所有刚接触过它的用户慢慢习惯。4辐方向盘突出了整车的稳定性和舒适性。多功能设计除了简化操作外，还可以大大提高驾驶安全性。方向盘提供了中控模式选择、音量控制、蓝牙电话接听和定速巡航等实用功能。左右两个拨杆的做工都很出色，控制力设计也很适中。考虑到冬季使用，方向盘还具有加热功能。仪表室内每辆车的重要人机界面，笔者特别喜欢看到不同的仪表板设计。与普通产品相比，雷克萨斯LS600hL（Quote Gallery Review）增加了一个指向实际电池运行模式的指针。转速表的红色区域设置在6500rpm以上，表明其发动机潜力。中间的多功能显示屏可以显示正在使用的车辆的信息，包括每个车门的打开状态。秒表的速度限制设定为280公里/小时，当然，由于安全第一，极端速度也有速度限制。

雷克萨斯一直专注于开发“L-Select”内饰组合项目，通过不同材料和颜色的多样化组合，打造独特而有品味的内外空间。

新LS首次采用“白金箔衬藏锦”装饰板，将银箔线融入传统的东方织锦工艺——藏编织，搭配回火至约十分之一毫米的白金箔，并精心保留回火后金属的纹理，呈现出月光流动、波光粼粼的景象，在繁忙的城市角落营造一个宁静舒适的空间，心情愉悦。

新款LS的外观颜色与内饰风格相得益彰。首次亮相的“极影银”采用了全新的超音速喷涂工艺，有效增强了车漆内部银色超薄镀铝涂层的反射率，在深光和明亮的色彩之间形成鲜明对比，反射出如镜子般光滑细腻的质感。

雷克萨斯LS空间

设计师更注重后座的操控。为了满足消费者日益苛刻的要求，座椅全部采用皮革包裹，提供常见的电动支撑调节，以及小腿支撑和45度倾斜调节。即使在右侧，也有按摩功能。。。中间设计了一个宽敞的扶手，因此只有两名乘客可以坐在后排。后排的扶手也提供了不少功能。前排控制面板是为后排独立控制的。皮革扶手是打开的，里面有两个控制器。一个是DVD遥控器，另一个是按摩座椅的遥控器。此外，在控制器的后部还提供了一个12V的打火机，以及用于AV输入的RCA端子。如果你再把它放下，它将是一个具有冷却功能的储物柜。后排成员之间的区域也提供了许多功能。后排第二个储物格采用翻毛皮面料，可以容纳一些精致的物品，如高脚杯。。。在上面隐藏的面板后面是一组DVD播放器头、两个独立控制的音量旋钮和3.5毫米耳机插孔。当DVD打开时，顶部隐藏的LCD屏幕将向下翻转，乘客可以享受多达19个扬声器的环绕声，也可以选择插入耳机。雷克萨斯LS600hL还提供了一个可以放置小物品的折叠桌。后排的风道设计达到了8个。每个后排乘客可以在不相互干扰的情况下获得四个独立的风道。两个B柱出风口，两个中间出风口，顶部两个，地板上两个脚部出风口。

新款LS力求在舒适性方面精益求精，体现在每一个可以直接感受到的细节上。座椅的接缝深度被精确地调节，

笔记

拼音双语对照辅以低弹性聚氨酯作为座椅的主要支撑。柔软的填充材料更有效地吸收振动，让乘客真正融入电动调节奥斯曼行政座椅带来的舒适贴合感。同时，为了营造更舒适的座舱氛围，新款LS的声波系统进一步优化，再加上主动降噪系统ANC，进一步增强静谧性。

雷克萨斯LS动力

雷克萨斯LS600hL可以依靠电动机来启动车辆，而内燃机不会立即启动。因此，启动时非常安静，同时大大减少了污染排放。在高速巡航过程中，也可以依靠电动机提供动力，而此时的发动机保持1000转/分的转速，简单地为电池提供动力。行车电脑将不断观察驾驶员的油门控制，并在需要加速时立即启动内燃机。因此，在综合油耗方面，雷克萨斯LS600hL可以达到12.5L的性能。

雷克萨斯LS控制

雷克萨斯LS600hL搭载5.0升排量V8发动机，看起来已经很自信了。此外，该电机可以在全速区域提供300 nm的最大扭矩输出，使雷克萨斯LS600hl在起步姿势上更加灵活。由于使用了CVT变速器，整车的加速过程相当平稳，没有正常车辆换挡后出现的动力干预的突然感觉。当我们在路上行驶到140公里/小时时，仍然可以感受到持续的加速，这就是雷克萨斯LS600hl的吸引力所在。如果在此点停止加速，车辆将依靠电力驱动，发动机将保持1000转/分。

雷克萨斯LS配置

无钥匙启动已经是许多车辆的标准功能，而雷克萨斯LS600hL的启动过程非常安静。当电动汽车模式启用时，莫名其妙的汽车启动了，这很奇怪。后视镜控制集中在方向盘的左侧区域，并为电动汽车模式、灯光自适应和方向盘加热等功能提供开关控制。自动停车也是一种实用的设计，可以减少启动时所需的步骤数。驾驶员侧的车门也是用皮革包裹的。除了提供三组记忆功能外，车门还提供安全带高度调节、两级车窗控制、中央门锁（在驾驶时也会自动控制门锁）和车窗控制锁止等功能。大空间中的车门储物空间可以容纳饮料、唱片、书籍等大件物品。后门还提供座椅记忆功能，配有音频增强功能和高音单元。烟灰缸、储物箱和电动窗帘也已成为高端汽车的标准设备，雷克萨斯LS600hL一个都不缺。后部区域的中央控制面板为两名乘客提供独立的空调控制，以及座椅的电气控制，以及制冷和制热控制。如果您对前排不满意，您甚至可以通过控制面板调整乘客座椅的位置。考虑到后排乘客的隐私，面板还提供了对电动窗帘的控制。当然，把它当作遮阳伞也很好。

雷克萨斯LS试驾体验

雷克萨斯LS600hL混合动力车是其产品中的旗舰车型，售价超过200万元。它使用V8发动机，排量为5.0升。采用大容量电池组，最大功率达到327千瓦。LS600hL的395马力V85.0升发动机在4000转/分时可以释放520牛·米的最大扭矩。在完全加速时，电机还可以释放300牛·米的最大扭矩。CVT无级变速器将发动机和电机的动力结合得很好。LS600hL全时四轮驱动系统。大功率后驱车在转弯时，如果车速过快，很容易出现转向过度。四轮驱动系统可以增强轮胎的抓地力，提高车辆行驶时的稳定性。

雷克萨斯LS全新发布

2012年12月28日，

笔记

拼音双语对照雷克萨斯全新全混动旗舰车型LS600hL正式上市，建议零售价为238.8万元。该车型采用由5.0LV8发动机和电动机组成的全油电混合动力系统。新款LS600hL采用了雷克萨斯全新的设计风格，整车重心更低。挡泥板和格栅是一体式的。前脸采用其家族标志性的纺锤形格栅设计。标志也被改为蓝色背景，标志着其混合动力汽车的身份。这是首次采用全LED外部照明系统，包括前照灯、日间行车灯、前雾灯、转向信号灯和组合尾灯。内饰非常独特。方向盘和中控台都采用了非常精细的材料，并且还采用了乌木装饰，非常环保。自动空调系统集成了对车内空调、座椅加热和冷却系统以及方向盘的控制，使控制更加方便。改进了座舱和发动机舱的隔音处理，并配备了降噪轮毂，以确保车辆内部的安静。除了骑行的舒适性。中控台的整体水平延伸部分配备了12.3英寸液晶多功能显示屏和内置的第二代RemoteTouch信息操作系统。此外，LS600hL后置娱乐系统还使用了蓝光？第一次和马克·莱文森一起打球？“7.1声道环绕立体声系统提供了出色的视听体验。”。当然，G-BOOK智能系统仍然配备。LS600hL采用全混合动力系统，配备5.0升直喷V8汽油发动机，与电动机相结合，可协同工作，实现327KW的最大功率，油耗与3.5升V6发动机相当。新款LS600hL首次配备全时四轮驱动皮带Torsen？该系统与改进的空气悬架系统和自适应可变悬架系统（AVS）配合使用。根据驾驶操作、车身运动和路面状况，AVS将自动启动可调节的阻尼减震器，自动保持最佳的车辆离地间隙，并在高速行驶时仍能达到减震效果。为了丰富驾驶体验，新款LS600hL的多种驾驶模式已增加到五种类型——经济模式（ECO）、舒适模式（Comfort）、标准模式（NORMAL）、运动模式（SPORTS）和运动增强模式（SPORTS+），并提供更多选项。

雷克萨斯LS车型配置

配备LS500h Premium LS500h Premier LS500h Advanced LS500h FSPORTLS500h Luxury LS500h Executive Engine Model 8GR-FXS8GR-FXS8GR-FXs8GGR-FXS直喷D-4S，V型6缸DOHC*24气门带双VVT-i*直喷D-4S，带双VVT-i*直喷D-4S的V型6缸DOHC*24气门、带双VVT-i*直射D-4S的V-型6缸双顶置凸轮轴*24气门，

笔记

拼音双语对照V型6缸DOHC*24气门，带双VVT-i*排气量（ml）3456345634563456压缩比13.0:113.0:113.0:1最大功率

最大功率（kW）131131131131最大扭矩（Nm）300300300综合性能

系统综合功率（kW）264264264264最高速度（km/h）2502502502500至100km/h加速时间（秒）5.45.45.4推荐燃油等级95或95以上或95以上、95以上或95%以上或WLTC综合工况油耗**（升/100公里）7.157.157.157.157.15

底盘和悬架

驱动形式后轮驱动后轮驱动后轮传动变速器系统多级全混合动力变速器系统（模拟10速）多级全混合变速器系统（模拟10速）悬架系统

前悬架带横向稳定杆的独立双节点多连杆悬架带横向平衡杆的独立双节点多连杆悬架独立双节点多连杆悬架带有横向稳定杆独立多连杆悬架带横向稳定杆独立多连杆悬挂带横向稳定连杆独立多连杆悬置带横向稳定棒独立多连杆悬浮带横向稳定条空气悬架● ● ● ● 自适应可调悬架AVS● ● ● ● 转向系统

电动助力转向EPS● ● ● ● ● 可变传动比转向VGRS-● -- 动态后轮转向DRS-● -- 轮胎尺寸前245/50R19245/50R19245/45RF20245/50R11924 5/45R20后245/50R11924 5/50R19275/40RF20245/50H19245/45R20

雷克萨斯LS车型报价

型号价格：LS500h高级版：87.8万元LS500h豪华版：95.3万元

笔记

拼音双语对照

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