雷克萨斯GX-雷克萨斯旗下汽车

雷克萨斯雷克萨斯GXDS丰田理念

雷克萨斯GX460作为LEXUS雷克萨斯家族第三款豪华SUV，

雷克萨斯GX简介

雷克萨斯GX460是雷克萨斯家族中的第三款豪华SUV。雷克萨斯All Road中型豪华SUV，即新款GX460，于2010年正式在中国市场上市，市场推荐价为116万元。雷克萨斯GX系列车型定位在LX系列全尺寸豪华SUV和RX系列豪华SUV之间。

雷克萨斯GX简介

雷克萨斯GX最大的优势

外观硬朗，线条平直；内饰布局合理，配置豪华；宽敞实用；充足的功率；操控舒适，越野性能好，可以适应各种特殊道路！

雷克萨斯GX最大的缺点

燃油经济性差；定价不合理；售后维修保养比较不方便，费用也比较高。

雷克萨斯GX外观

外观设计硬朗，线条简洁平直，腰线设计简洁，前后挡泥板突出，18英寸六辐铝轮毂，进一步增强了车辆外观的越野风格和十足的越野气息。总的来说，有一点丰田普拉多的影子。是的，是普拉多的“双胞胎兄弟”

雷克萨斯GX内饰

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内饰设计人性化，布局合理，用料和做工都相当不错；坚固的中控台采用集成金属材料设计，大尺寸多功能显示屏信息丰富，可读性强；配置丰富实用，科技感很强。车辆状态以全文显示，整体内饰感觉豪华动感。

雷克萨斯GX Space

新款GX车型的车身长度、宽度和高度分别为4805毫米、1885毫米和1885毫米，轴距为2790毫米。内部空间设计较为灵活，第二排腿部空间略显紧凑。第二排和第三排座椅可以按比例放置，后备箱容积大，储物能力极佳。

雷克萨斯GX控制

雷克萨斯GX的整体操控舒适，坐姿较高，视野良好；磁盘高且坚固，通过性强；越野性能很好。

雷克萨斯GX动力

搭载4.6升V8顶置双凸轮轴汽油发动机，双智能正时可变气门控制系统，动力输出充足，加速快。低配400版本使用与丰田普拉多相同的4.0升V6发动机。

雷克萨斯GX油耗

雷克萨斯GX的燃油经济性较差，油耗较高。

雷克萨斯GXGX车型上市

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雷克萨斯GX

自2003年在北美推出第一代GX车型以来，雷克萨斯雷克萨斯即将将卓越的越野性能与舒适的驾驶体验无缝融合，开创中型豪华SUV细分市场，引领该领域车型的发展方向。

GX460继承了上一代车型的硬朗外观和出色的道路性能，致力于随时随地为每一位乘客提供充满激情的驾驶体验。GX460将L-finesse设计理念的优雅和人性与硬派SUV产品的力量和刚毅完美融合，在不失精致内涵的前提下，打造出大胆奔放的风格。在雷克萨斯雷克萨斯家族中，GX460是第一款配备多种前瞻性智能技术的车型，包括电子动态悬架系统（KDSS）、四路模式选择（多地形选择）和多地形监视器。高强度非乘客车身结构和刚性后桥的结合创造了强劲的牵引力、舒适的驾驶感受和同级领先的宁静。GX460搭载4.6升V8顶置双凸轮轴双智能正时可变气门控制系统（DualVVT-i）汽油发动机，在5500转/分时可输出218千瓦的最大功率，在3500转/分下可产生438牛米的最大扭矩。值得一提的是，GX的外观和配置与丰田普拉多非常相似，因为它和普拉多使用相同的底盘，在同一条生产线上生产！

笔记

拼音双语对照雷克萨斯GX配置

4004.0L型，手动和自动集成，2012款460，高配，2010款460，2010款保修政策，四年或10万公里，四年和10万公里。排量（升），4.0L4.6L4.6L变速器类型，5速手动和自动一体化，6速手动和自动集成，基本性能，综合工况，油耗13.2L/100km，网友油耗13.8L/100km、17.8L/100km，加速时间（0-100km/h）9.8s8.3s8.3s最小转弯半径5.8m5.800m5.8m驾驶模式全时四轮驱动全时四驱乘客数量（包括驾驶员）777整备质量2340kg 2375kg 2375kkg满载重量2940kg 2990kg最高车速180km/h175km/h175km/h通过角度26.226.2车身结构车门数量555车身类型两厢两厢天窗类型单天窗单天窗外形尺寸4805mm 4805mm宽1885mm 1885mm高1885mm 1885m轴距2790mm 2790mm 279mm前轮距1585mm后轮距1585mm 1585mm接近角28.928.9离去角26.226.2最小离地间隙：215mm、215mm、215 mm，内部尺寸：行李箱最大膨胀量：553553，行李打开方式：掀背车、掀背车和燃油；

笔记

拼音双语对照发动机油箱容积87L87L87L燃油型97号汽油（北京95号）97号汽油最大扭矩-转速4400r/min（rpm）3500r/min（rpm防护标准欧4欧4底盘控制转向助力液压液压液压传动型手自液压传动型手动自动变速器编号566前制动型通风盘型通风盘后制动型通风片型通风盘手制动型机械驻车制动型机械前驻车制动悬架类型独立双叉臂式独立悬架双叉臂型独立悬架后悬架类型4连杆式带稳定杆的空气悬架4连杆式、空气弹簧独立悬架4连杆型，空气弹簧独立悬架轮毂材料铝合金铝合金前轮胎规格265/60R18265/60R18265/60R18后轮胎规格265/60R18265/60 R18265/60 R18备胎类型全尺寸外部配置车身颜色珍珠白、铂灰色金属漆、黑色、亮棕色金属漆、深灰色云母金属漆、暗棕色云母金属漆，星光黑-深灰色云母金属漆，石榴石红-云母金属漆、亮棕色金属漆、火玛瑙金属漆云母，黑色，星光黑，银云母金属漆；珍珠白-深灰色Mica金属漆，石榴红云母金属漆● ● ● 车顶行李厢支架● ● 前后电动车窗前后电动车窗前后电动车窗锁定功能● 电动车窗防夹功能整车车窗前后车窗前后车窗后挡风玻璃加热功能● ● 后雨刮器● ● 感测雨量传感器雨量传感器● 车内后视镜防眩光功能自动● 车外后视镜电动调节● ● ● 车外后视镜电动折叠功能● ● 车外后视镜后视镜加热功能● ● 外后视镜记忆功能● ● 前照灯类型氙氙前照灯随动转向● ● 前雾灯● ● 自动前照灯打开/关闭● ● 前照灯照明范围自动调整● 大灯自动清洗功能● ● 侧转向外后视镜车辆侧面的高位（第三个）制动灯● ● 车内环境灯● LED尾灯● 防紫外线/隔热玻璃防紫外线+隔热内部方向盘表面材料真皮真皮方向盘调节方法电动驾驶电脑● 转速表● 座椅颜色米色、黑色、棕色米色、黑棕色座椅材料皮革座椅按摩功能-座椅加热双排座椅双排座椅驾驶员腰部支撑调节● 驾驶员座椅调节模式电动驾驶员座椅调节方向8108驾驶员座椅调节记忆位置组号22乘客座椅调节模式电子乘客座椅调节方向810 8前排座椅中央扶手● ● 后排座椅中央扶手● ● 主动安全头枕● 后排座椅头枕● ● 儿童安全座椅固定装置● ● 后座倾斜比4/2/44/2/4,5/54/2/4,5/5方向盘上下调节● ● 方向盘前后调节● ● 自适应巡航● ● 座椅通风-前排座椅-前排座椅● 第三排座椅● ● 电动座椅记忆● ● 音频和视频空调CD6 CD、6 CD、6DVD、6DVD，车载电视-中控台的液晶屏幕● ● 后液晶显示屏● - 音频品牌MarkLevinson MarkLevin SonMark Levinson扬声器数量14178空调● ● 空调控制模式自动自动温度区域数333后出风口● ● 外部音频源接口USB，iPod USBAUX，USB，iPod音频格式支持MP3，CDMP3MP3MP3，WMA，

笔记

拼音双语对照CD人机交互系统-后独立空调● ● 温度区域控制● ● 便利功能定速巡航● ● GPS导航系统● ● 倒车雷达（后）● ● 倒车影像● ● 中央控制门锁● ● 胎压监测装置● - 车载电话● 蓝牙系统● ● 车载冰箱● 多功能方向盘● ● 无钥匙启动系统● ● 遥控钥匙● ● 遮阳板化妆镜● ● 驻车雷达（前）● 线路连接辅助系统-全景摄像头● 安全配置制动防抱死（ABS）● ● 车辆稳定性控制（ESP/DSC/VSC/ESC等）● ● 制动辅助系统（EBA/BAS/BA/EVA等）● 制动力分配（EBD/CBC/EBV等）● ● 差速锁电子牵引力控制（ASR/TCS/TRC/ATC等）● ● 电子防盗系统● ● 发动机防盗系统● ● 驾驶员安全气囊● ● 乘客安全气囊● ● 前排头部安全气囊（气帘）● ● 后排头部安全气囊（气帘）● ● 前排侧气囊● ● 后排侧气囊● ● 前排安全带高度可调高度可调安全带预紧功能● ● 安全带限力功能● ● 后排安全带● ● 后排中央三点式安全带● ● 儿童锁● ● 车门防撞杆（防撞侧梁）● 可折叠转向柱● ● 膝部安全气囊● ● 安全带未系提醒● 车辆中的中控锁● 自动泊车● 上坡辅助● 梯度下降● 轻松驾驶测试加速时间（0-100km/h）8.3s制动距离（100-0km/h）42.86m车内怠速噪音38.7dB（A）车内定速（40km/h）噪音48.9dB（A

雷克萨斯GX雷克萨斯

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雷克萨斯全路况中型豪华SUV全新GX460于2010年1月26日正式在中国市场上市，市场推荐价为116万元。作为雷克萨斯引入中国市场的第三款豪华SUV，新款GX460采用非承载式车身，配备了多种人性化智能技术，包括电子动态悬架（KDSS）、四路模式选择（多地形选择）、多地形监视器（多地形监视器）和自动爬坡控制（爬行控制），将纯粹的越野风格结合在一起卓越的公路性能和全面的安全设备的完美结合，为每一位驾驶员和乘客随时随地提供了愉快的驾驶体验。

雷克萨斯GX风格设计

雷克萨斯GX系列（图片库论坛）作为雷克萨斯家族的第三款豪华SUV，定位于LX系列（照片库论坛）和RX系列（照片馆论坛）之间，自2003年第一代车型在北美上市以来，一直受到消费者的广泛喜爱。新款GX460继承了前代车型纯粹的越野性能，同时将雷克萨斯L-finesse设计理念的优雅人性化与硬派SUV产品的硬朗刚毅完美融合，在不失精致内涵的前提下打造出豪放风格。新款GX460的前部采用了雕塑般的整体设计，配有三个水平的前进气格栅，动力感很强。微微凹陷的鹰眼大灯线条锋利，与宽大的前保险杠和前发动机罩相连，形成家族式立体“V”字形前脸造型。前保险杠中部宽阔的水平进气口和两侧的圆形雾灯提供了更广泛、更强大的视觉效果。00000003

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车辆侧面的两条拉伸线条勾勒出GX460的英雄风格。简洁的腰线设计、突出的前后挡泥板、18英寸六辐铝轮毂，进一步提升了越野风格。车尾设计简洁而个性化。梯形后大灯向上延伸与D柱相连，大灯内部采用水平线条设计，视觉上稳定宽敞。后雨刮器集成在后扰流板下方，采用宽敞的无框设计，牌照上下两侧有两条闪亮的镀铬饰条，颇具现代感。后备厢门开关位于牌照的左侧，

笔记

拼音双语对照这在高度上是方便和适用的。新款GX460的内饰设计也体现了“人性化”的豪华设计理念。中控台采用集成金属材料设计，大尺寸多功能显示屏信息丰富，可读性强；闪亮的车门内把手和挡把设计使内饰更有层次感；方向盘、车门内饰和中控台等部件均采用实木装饰，柔软的半苯胺皮革座椅给人一种舒适和尊重的感觉。将金属材料与强烈的科技感和对真皮和实木的亲和力相结合，每一个细节设计都体现了雷克萨斯家族独有的非凡品味和优雅。新款GX460有七种外观颜色可供选择，包括新增的纯灰色云母金属色和石榴石红色云母，彰显尊贵感。内饰采用米色、黑色、棕色三种颜色，可根据车主喜好进行定制。

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雷克萨斯GX

新款GX460的长度、宽度和高度分别为4805毫米、1885毫米和1885毫米，轴距为2790毫米。室内空间的设计既灵活又实用。前排、中间和后排座椅的排列方式分别为2-3-2。第二排座椅可以按40:20:40的比例折叠和降低，而第三排座椅可以通过按钮自动折叠和降低。提供553升的超大体积。同时，通过有效降低第三排座椅下方的地板高度，增加腿部空间，增加座椅的倾斜角度，新款GX460致力于为所有乘客提供更舒适的乘坐体验。

雷克萨斯GX全能越野

作为一款具备所有路况的豪华SUV，新款GX460是雷克萨斯家族中第一款配备电子动态悬架（KDSS）、四路模式选择（多地形选择）和多地形监视器等前瞻性技术配置的车型。它能够在操控性、通过性、安全性和舒适性方面展现令人信服的驾驶性能，赢得每一位车主的信任。新款GX460采用了坚固的非承载式车身结构，并通过多维度的研发进行了优化。GX460可以提供出色的车身强度、可靠性和高通过性。高强度非乘用车车身结构和刚性后桥的结合不仅提供了充足的牵引力，还减少了因恶劣路况造成的车身变形和颠簸，为驾驶员和乘客提供了更舒适的驾驶体验。此外，非承载式车身结构可以减少驾驶过程中的噪音和振动，提供同级车辆中领先的安静度。虽然传统的越野车通过长悬架行程实现了高吞吐量，但它们会遇到相对严重的车身侧倾问题，如车辆颠簸和转弯。为了应对这一挑战，新款GX460采用了先进的电子动态悬架系统（KDSS）。液压系统动态调整前后平衡杆，以在各种路况下实现最佳驾驶条件。在直线行驶时，液压阀打开，油箱吸收路面起伏引起的脉动；

笔记

拼音双语对照转弯时，液压阀关闭，限制液压缸的行程，从而保持车身更好的动态稳定性。在拥有强大越野性能的同时，新款GX460还致力于为驾驶员提供更简单、更方便的驾驶控制。无论是岩石海滩、山丘、岩石还是泥泞的道路，驾驶员只需要从四种道路模式中进行选择即可自由驾驶。多地形监测系统可以通过车身前、后、左、右四个独立的摄像头随时呈现车身周围的情况，轻松应对各种复杂的路况。例如，在斜坡或平坦的山路上，当车辆从制动过渡到加速时，可能会向后滑动。新款GX460配备了上坡辅助控制系统（HAC），该系统可以自动启动制动，以防止车辆在爬坡时打滑。自动爬坡控制系统（Crawl control）可以使用五速选择开关自动控制发动机和制动系统，以保持极低的车速，最大限度地降低车轮打滑和抱死的风险，帮助车辆顺利通过崎岖路段，甚至摆脱被困沉积物的困扰。驾驶员只需专注于方向盘的操作，完全不用担心油门和制动踏板的操作，享受前所未有的驾驶乐趣。

动力强劲的雷克萨斯GX

与之前的车型不同，新款GX460配备了4.6升V8顶置双凸轮轴双智能正时可变气门控制系统（DualVVT-i）汽油发动机，能够在5500转/分时输出218千瓦的最大功率，在3500转/分下产生438牛·米的最大扭矩，具有丰富的功率输出，以及在低速时可以提供的强大扭矩，进一步提高了车辆的加速性能和越野性能。发动机已从皮带传动改为链条传动，增强了稳定性和耐用性。新款GX460搭载的智能发动机不仅提供了充足的动力输出，还采用了先进的废气再循环系统（EGR），有效降低了泵送损失。此外，改进的进排气口设计加上双智能正时可变气门控制系统，可以在车辆行驶过程中精确控制进排气量，提高燃油经济性。新款GX460搭载了具有人工智能换挡技术的6速手自一体变速箱，可以根据路况和驾驶员的操作习惯进行智能换挡，减少不必要的升档和降档，提高驾驶舒适性。通过优化动力控制系统和提高行星齿轮齿的表面精度，这款新型6速手自一体变速器可以提供同级最高水平的舒适性和控制力，具有宁静、平顺和驾驶乐趣。在确保加速性能的同时，该变速器通过液体-液体冷却和气体-液体冷却减少了变速器油的热降解。在低温环境中使用的机油加热器可以提高能源利用率，并进一步降低油耗。除了上述发动机和变速箱的改进外，新款GX460还通过多项优化设计进一步降低了整车的风阻，以实现更好的燃油经济性。新款GX460采用了多种低风阻设计，包括车轮降噪板、前后扰流板、导流板和风阻系数仅为0.35的前保险杠。

雷克萨斯GX智能科技

雷克萨斯GX460搭载LEXUS-BOOK雷克萨斯智能副驾驶系统，可通过无线网络连接数据中心，为驾驶员和乘客提供紧急救援、防盗追踪、道路救援、维修通知、操作员服务、信息服务和G路径检测等七项智能通信服务。截至2010年1月8日，80%的车辆已搭载雷克萨斯智能乘用车，超过1万辆车辆开通了这项增值服务。无论是路线搜索、紧急救援、新闻指南还是天气查询，雷克萨斯Smart Passenger都可以随时随地为客户带来安全便捷的新车生活，让您享受自由愉快的旅程。新款GX460配备了自适应雷达巡航控制（ACC），在传统定速巡航模式的基础上增加了间隙控制模式。它可以自动调整车速，与前方车辆保持预设距离。当当前车辆改变车道或加速时，

笔记

拼音双语对照系统将控制车辆返回到其初始巡航速度。ACC可以帮助驾驶员在长途驾驶中减少疲劳，享受平静的旅程。

雷克萨斯GX全安全

新款GX460配备了多种主动安全技术，包括碰撞前安全系统（PCS）、主动牵引力控制（A-TRC）、坡道辅助控制（HAC）和自动爬坡控制（CrawlControl）。碰撞前安全系统（PCS）可以自动检测车辆前方的障碍物，并根据障碍物的位置、速度和轨迹计算碰撞的可能性。如果系统确定碰撞的可能性很高，它会发出警报声，甚至在碰撞即将发生之前自动调整一系列安全措施，包括碰撞前制动辅助系统、安全带预紧系统等。

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主动牵引力控制（A-TRC）通过控制每个车轮的制动力分布，特别是在湿滑路面上起步或加速时，为驾驶提供良好的跟踪和稳定性，防止车轮打滑，提高车辆的通过性和加速度。新款GX460在被动安全方面也做了许多改进，包括车门上部和车门内侧扶手的可折叠设计、车门内侧的吸能腰部保护板以及车顶内侧的吸能量头部保护设计。10个SRS安全气囊（包括膝部安全气囊）与主动安全头枕的结合为前排驾驶员和乘客提供了更多保护。在行人保护方面，新款GX460采用发动机罩铰链碰撞运动设计，尽可能保护行人安全。

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雷克萨斯秉承“不断超越客户期望”的理念，始终致力于为每一位客户提供完整、人性化的服务，为客户提供全程无忧的驾驶体验。每一位GX460车主都可以享受雷克萨斯四年/10万公里的免费保修和免费维护服务，并在四年内（不限公里）免费获得雷克萨斯G-BOOK智能乘客信息服务，享受智能汽车的生活。即日起，雷克萨斯雷克萨斯邀请您访问位于全国47个城市的59家雷克萨斯授权经销商，亲身体验全新GX460带来的自由而激情的探索之旅，享受雷克萨斯卓越的豪华汽车产品和人性化服务带来的全新而刺激的生活。

雷克萨斯GX新款GX

雷克萨斯新款车型于2013年9月在法兰克福车展上正式亮相，并将于9月底在海外市场上市。与旧款车型相比，除了外观设计上的改变外，配置上也进行了一些升级。在外观设计方面，新款GX与雷克萨斯旧款车型相比最大的变化是，该车前脸不再使用雷克萨斯家族式纺锤形网状格栅，下保险杠经过重新设计，与旧款车型相比较具有更大的视觉冲击力。然而，除了对后反射镜的造型进行了一些调整外，汽车侧面和后部的造型没有明显变化。在内饰布局方面，新款雷克萨斯GX在保留现有设计的同时，增加了信息娱乐系统和8英寸触摸屏。它还为消费者提供了更多的选择，如真皮内饰、带加热和通风的前排座椅、后排座椅加热和停车辅助系统。此外，该车还标配了空气悬架和10个安全气囊功能。动力系统方面，新款雷克萨斯GX采用4.6LV8发动机，最大输出功率305马力，峰值扭矩445N·m，匹配6速自动变速箱。

2013年，GX400经过另一次改装，采用了与丰田普拉多相同的V6发动机，比之前的460更经济节能！采用5速自动变速器，前脸的设计有点接近LX。侧面和尾部都有普拉多的影子，尤其是尾灯设计非常接近新款普拉多，毕竟是和普拉多同平台出来的！价格也从92万降到了88万，让一些职场成功人士更早实现了拥有汽车的梦想！

笔记

拼音双语对照内饰的配置与之前相比没有任何变化，配置中有更多的胎压监测和驾驶时间记录。

雷克萨斯GXGX400

1月9日，雷克萨斯GX400高级版正式上市，售价94.68万元。该车配备了带后排头枕的双屏后排座椅娱乐系统，为后排乘客提供了更舒适的乘坐体验。GX400尊享版采用了雷克萨斯最新的家族式设计，纺锤形前格栅和运动型前大灯。车身侧面与前后保险杠融为一体，使其丰满而稳定。内饰采用黑色和棕色搭配，成为流行的配色方案。配置相对丰富，增加了带后排头枕的双屏后排座椅娱乐系统。此外，GX400高级版还配备了多种智能安全配置，如内部显示屏上的报警信息提示、平行盲点监视器BSM和倒车侧后部盲点警告系统RCTA。动力方面，GX400至尊版搭载4.0升V6发动机，最大功率202千瓦，最大扭矩381牛米。传动系统与之匹配的是5速手自一体变速箱。该车采用非承载式车身结构，配备电子动态悬架系统，提供四种道路驾驶模式，包括岩石海滩、山丘、岩石和沙滩。

雷克萨斯GX车型报价

车型名称变速器指导价/万4.0升排量2012雷克萨斯GX400

自动变速器（AT）923000 4.6升排量2010雷克萨斯GX460自动变速器

116万

笔记

拼音双语对照

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