随着国内重卡市场的不断发展,ACEA E6标准越来越受到市场的青睐,因为它不仅符合国六排放标准,兼容后处理装置,而且可以提供超长换油期的性能保证。然而,符合ACEA E6规范的传统添加剂产品的剂量相对较高,导致了许多从业者望而却步的高成本问题。Olenne新开发的经济型ACEA E6产品OLOA专门针对中国市场?61005B的剂量仅为14.1%,甚至低于普通API CK-4产品,具有显著的成本优势;同时,配方针对中国市场的具体需求进行了优化,以确保满足所需的高性能要求。OLOA?61005B的成本优势为成品油的总成本提供了有竞争力的解决方案? 14.1%的添加剂包装剂量明显低于市场平均水平? 与市场上广泛使用且具有竞争力的Orenix OCP型手指粘合剂PARATONE 24EX兼容? 10W-30和10W-40粘度均可使用半合成配方GpII+GpII配制,降低基础油OLOA?的使用成本61005B 01高效性能优异的氧化控制,延长换油周期,提高车辆运行效率? OLOA?61005B在业界推出的最新氧化测试T-13中表现出色,不仅通过而且远超CK-4的极限要求:300-360小时后的测试粘度增加了近0%;红外氧化峰值比CK-4的极限要求高58%? 优异的氧化控制性能是延长换油周期、降低机油成本、提高车辆运行效率的有力保证
02卓越的活塞清洁性能,有效控制沉积物的形成? 在ACEA规范中的OME501LA发动机测试中,与ACEA E6极限要求相比,活塞清洁度提高了54%? 在API技术规范中的Cat 1N发动机测试中,活塞清洁度比API CK-4的极限要求高39%? 出色的活塞清洁性能可以有效抑制沉积物的形成,保持发动机活塞持久清洁,避免油耗高等问题
03提高发动机耐磨性和设备耐用性,降低维护成本? 在ACEA技术规格中的OME646LA发动机测试中,凸轮轴(配气机构)磨损保护与ACEA E6极限相比增加了49%? 在API规范中的Mack T-12发动机测试中,磨损保护的总体效益得分比ACEA E6限值高33%
此外,OLOA?除了10W-40粘度外,61005B还可以配制更低粘度的10W-30配方,提供更高的燃油经济性解决方案;除重型卡车车辆机油应用外,该产品还可作为非道路工程机械的机油(非道路国家三期);随着2021 ACEA的升级和新规范ACEA E8的引入,OLOA?61005B的ACEA E9升级也在进行中。
笔记
拼音 双语对照
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