站在自己创造的对手面前是什么感觉？我认为没有其他品牌比龙芯更了解！此次在重庆移动博览会上，凯悦（参数|询价）321RR大放异彩，无限极250RR则呈现被掩盖的趋势；与此同时，凯悦带来了一款321F复古车型，无极也出现在350AC中。这两个品牌的产品已经开始相互竞争。“我想知道凯越321的发动机是由龙芯提供的，我想知道龙芯是否有不该有的感觉！”！无极350AC
很难想象，英菲尼迪第一款搭载321双缸发动机的车型是AC系列。每个人都知道跑车是今年最热门的！要么Infinity是为了避开凯越321RR，要么Infinity 250RR没有被掩盖，所以我选择了AC系列。
既然是AC系列，自然在一定程度上继承了一些家族化的设计特点。一般来说，350AC和其他对等端之间的连接可以在大纲中看到。然而，350AC的配色方案和细节应该看起来更具运动感，这对无限设计师来说并不奇怪。毕竟，这台321发动机非常暴躁，而且它也不太运动！
该车的前部具有强烈的AC系列特征，但350AC大灯的布局与500AC和300AC大灯不同。大灯的科技感更强，其他两款车型都没有点式LED。
仪表板应与Infinite 500AC的型号相同，并在功能方面参考现有的500AC。USB接口设置在仪器的左侧。
左右两侧的把手、把手按钮和橡胶把手盖与500AC基本相似。从这个角度可以看出，前减震器没有调节功能。
前298mm单盘，带Nissin双活塞制动卡钳；带有金色叉管的倒置前叉有一种优雅的感觉，前轮尺寸为110-70/17。
中央多连杆后减震器具有可调节功能。后制动器为240mm单盘，配有Nissin单活塞制动卡钳，并标配双通道ABS；后轮尺寸为150-60/17。
与500AC一样，Infinite 350AC选择了更舒适的集成坐垫，而不是像300AC那样的阶梯式坐垫，座椅高度仅为780毫米。350AC的后扶手设计独特，有点像门把手。
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350AC排气管的风格可能有些争议，这种高水平的排气也被认为与Scrambler风格的复古车型相协调。然而，350AC的运动风格，倾向于有轨电车，有了这个排气系统，确实很出乎意料！
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该发动机自然以其321立方厘米排量的双缸水冷发动机而闻名，最大功率为31千瓦/10500转/分，最大扭矩为30牛米/9000转/分。这台发动机被放置在无限制的350AC电压下，很难静止不动。凯悦321F
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看完无限350AC后，当你看到凯悦321F时，你是否有点像无限AC系列的影子？无论是配色还是一些细节！
笔记
拼音 双语对照但是321F配备了一个非常强大的单摇臂，所以我们可以将321F视为350AC的增强版吗？
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言归正传，凯越321F的风格实际上与Infinite 350AC略有不同。321F有点偏向于Cafe Racer风格，油箱和座垫几乎处于同一水平，凯越321F确实带来了Cafe Race车型。
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只要简单地加上一个“猪头罩”，Cafe Racer就有这种感觉吗？因此，在风格定位上，凯越321F的运动属性实际上比无限极350AC强一点。
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当你来到汽车的把手时，它基本上和凯悦321R是一样的，包括把手按钮和全彩液晶仪表。取而代之的是，后视镜被一个更复古的圆形所取代。
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320毫米单盘，带径向四活塞制动卡钳。金色的倒置前叉没有调节功能，但猪头罩版本有调节功能，后面还有横幅车轮。
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240mm单盘式制动器配备双活塞制动卡钳，后轮采用单摇臂设计。这确实有很强的视觉冲击力，但排气和复古风格有点不一致。
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深棕色的皮革坐垫，搭配毛毛虫般的浮雕表面，大气十足。凯越321F的两个版本的座椅高度均为810毫米，确实是该级别国产车型中较高的一类。
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凯越321F搭载的322cc排量双缸水冷发动机大家都很熟悉，包括321R/321RR，它的最大功率为29.5kw/500rpm，最大扭矩为29.6Nm/9000rpm。虽然它与Infinite 350AC是同一台发动机，但最终数据还是稍逊一些！
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尽管这两辆车正面交锋，但它们似乎都很合拍，并没有当场公布价格。当然，因此，我们可能会猜测，Infinite 350AC会稍微贵一点，而Kayue 321F会稍微便宜一点。你如何在这两种型号之间做出选择？
笔记
拼音 双语对照
标签：凯越
如果要说10万元左右合资品牌“神车”有哪些，我第一个想到的阵容里肯定有我们本次的主角别克凯越，别克凯越在华销售13年，总销量268万台，即使在二手车市场中，
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1900/1/1 0:00:00凯越参数询价321RR自亮相以来备受瞩目，整车外观犀利运动得到很多车友的认可，账面数据也在国内同级车型中名列前茅。
1900/1/1 0:00:00Hello，大家好我是Mogo昨日，比亚迪汉亮相巴黎车展，此前品牌月销20万，A级车超越轩逸参数询价登顶，宋家族同级销量碾压2022年比亚迪一次次成为了中国汽车的焦点。
1900/1/1 0:00:00近日乘联会公布11月汽车销量为1648万辆，连续第二个月销量环比下降：11月环比10月下降106，10月环比9月下降42。这也是自2008年之后，“金九银十铜十一”期间首次出现环比下滑。
1900/1/1 0:00:00别克旗下的汽车整体的优惠确实不小，其实这也是无奈，毕竟销量不佳，走的就是以价换量。对于紧凑型轿车，别克的布局是很完善的，入门凯越参数询价，家用英朗参数询价，更高享受威朗参数询价。
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