正如我们在前两个词中所说，蔚来为什么要推出eT7和第二代平台NT2.0？本期我们就来聊聊这款车的各项参数。作为纯电动汽车的车型，动力和百公里加速必须直接秒杀一批燃油车，甚至是插电式混合动力车。然后，把这辆车放在桌子上，与许多价格相似的纯电动汽车车型竞争，看看它是否值得？
首先，让我们邀请豪华行政轿车的代表作——奔驰EQE。这两款车的售价都在50万元以上。梅赛德斯-奔驰是一款在燃油车时代无与伦比的豪华汽车的代表。有多少人为三叉戟星徽支付了大量的品牌溢价。梅赛德斯EQ子品牌的设计语言一直是混合的。基于风阻性能和未来感的考虑，梅赛德斯EQE采用了与EQS相同的拱形车身（参数|询价），而前部的细节则希望保留一些传统元素，以保持豪华感。蔚来ET7的设计（参数|询价）来自蔚来汽车ET预览版的概念车。整体设计简洁修长。蔚来ET7车身的长、宽、高分别为5098mm×1987mm×1505mm，轴距为3060mm。它的定位是一款中大型轿车，售价在44.8万至52.6万元之间。从外观上看，两款车的性能都非常出色。一种是传统的豪华x未来主义技术，模仿老大哥的电动s级EQS，而另一种则是追随极客技术潮流。
然而，说到动力参数，蔚来eT7的终极动力并不能与梅赛德斯-奔驰EQE相媲美。目前，EQE采用单电机后轮驱动，因此其最大扭矩仅为556牛米，而ET7的双电机总扭矩达到850牛米，零加速时间为3s。从这里可以看出，奔驰EQE的价值并不大，因为毕竟在燃油和电动汽车并行的时代，除了省钱和追逐潮流，谁不想体验一种近乎疯狂的推波助澜的感觉呢？因此，蔚来eT7的动力绝对物有所值。
在续航方面，更明显的是蔚来决心打造一款好的eT7。奔驰EQE和蔚来eT7均配备了近100kWh的宁德时代NCM811三元锂电池组。在相同的CLTC操作条件下，eT7加速更快，车身更大，但其续航里程仅比EQE少约70公里。蔚来eT7 CLTC的续航里程为675公里，而EQE的续航里程则为752公里。奔驰几十公里对实际驾驶的真正影响是什么？
因此，我们不仅赞扬蔚来Et7出色的产品力，以及它对梅赛德斯-奔驰等竞争对手坚定不移的态度，还想告诉大家，傲慢可能不是一种可以治疗的疾病。售价超过50万元的EQE可能确实要打折出售，但44.8万元起的蔚来eT7确实很香。
笔记
拼音 双语对照
日前，行车视线从官方渠道获悉，梅赛德斯奔驰公布了2022年销量，其在全球范围内交付超过2043900辆乘用车。在国内市场，全年累计交付751714辆新车，同比下滑09。
1900/1/1 0:00:00日前，我们从外媒处获悉，全新奔驰GLC参数询价轿跑SUV假想图曝光，新车的谍照已经多次曝光，此次曝光的假想图已经相当接近量产版本，其将拥有全新的外观和内饰设计，发布时间还未公布，
1900/1/1 0:00:00对于一台纯电动车来说，续航就是最根本的灵魂。然而，在突破纯电动车续航极限的道路上，全球各大车企都在为之奋斗，而为汽车缔造者的梅赛德斯奔驰自然也不例外。
1900/1/1 0:00:00大家好，我是冷静。
1900/1/1 0:00:00新能源车渗透率的迅速提升的确为不少车企销量攀升注入了新活力，同时也在逐渐改变车企的销量座次排位，其中最明显的当属比亚迪和特斯拉，凭借着新能源车的走俏，而取得了不俗的成绩。
1900/1/1 0:00:00在高端、纯电、越野的领域，仍然是一片蓝海。奔驰要在2030年全面电气化，现在轮到大G了。
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