150万用户青睐 别克GL8何以得人心

1997年，通用汽车在上海扎根。作为上汽通用旗下的第一个品牌，别克也开启了中国之旅，带来了许多经典车型，谱写了传奇故事。如今，一些车型已经完成了使命，退出了历史舞台，而另一些车型则代代相传，包括1999年正式国产的别克GL8。

今天，当中国人谈论MPV时，他们毕竟绕不开GL8。是国内MPV市场的开拓者（参数|询价），MPV游戏规则的制定者，市场领导者。经过22年的发展，GL8凭借同行领先的产品实力、无与伦比的硬核品质，满足了家用、社交、商务等多场景汽车的需求，并不断丰富和拓展MPV内容。到目前为止，GL8已经赢得了近150万用户的信任。神车是如何诞生的？

将时间拨回上世纪末，当时GL8是别克进入中国市场后首批投产的国产车型之一。然而，当时的别克GL8并没有像别克世纪那样依靠其流线型的造型和豪华的内饰立即打开市场。甚至可以说，别克GL8的起步并不顺利，MPV在当时对中国消费者来说还是很陌生的。最初的GL8保留了国产车型在海外市场的定位，但对于汽车尚未普及的中国来说，无论是企业消费者还是个人消费者，购车者的首选都是汽车。家用MPV的概念过于先进，再加上中国箱式汽车的品牌和质量形象较低，因此GL8起步并不顺利。

在GL8面前，除了产品定位之外，还有比别克更早进入中国市场的大众系列，已经抢占了先机。无论是高端奥迪100，还是面向更多消费者的上汽大众帕萨特（Parameter|Inquiry）和桑塔纳（Parameter|Inquiry）系列，都被广泛应用于商务接待和个人出行领域。在当时的人们心目中，这是一种真正体面的旅行方式。别克希望打破这种局面，但这似乎并不容易。幸运的是，机会终于出现了。汽车作为主要的公务出行工具，由于其承载能力有限，随着经济的发展，其缺点也逐渐暴露出来。随着经济交流的日益频繁和车辆出行的正常化，一些商务谈判也开始在船上进行。随着秘书、助理等角色的增加，普通汽车显然无法满足需求，这给了别克GL8进入市场的机会。

随着需求的增加，别克对GL8的定位进行了调整，从最初的家用转向高端、豪华和商务定位。为此，它还首次引入了高端MPV的概念，口号是“陆地上的商务舱”。之后，GL8还推出了一款拥有车身、加长轴距的路尊车型，以及木质饰板、电动侧滑门、音视频系统等高端配置，这一配置落后于同期的安捷伦、普锐亚等进口车型，树立了国产MPV标杆的形象。

真正让GL8成为王者的是它的第二代车型。与基于雪佛兰Venture的第一代车型相比，这一代车型在国产化方面达到了极致。这一代GL8被命名为GL8豪华商务车，搭载2.4L和3.0L两款发动机。新款GL8豪华公务车延续了概念车的造型设计，采用了别克家族式瀑布式前格栅，整体呈现出更具活力和豪华感的造型设计。

第二排的体验是GL8豪华商务车成功的关键。车身长度从5100毫米增加到5265毫米，几乎所有的额外空间都贡献给了第二排。从外观上也可以看出，后门的长度比前门长得多……

笔记

拼音 双语对照所以它有更好的照明和腿部空间。车身高度从1729毫米增加到1800毫米，头部空间显著增加，从而减少了压迫感。GL8今天也使用了这种基本建模。如今，目前在售的GL8已经形成了一个由GL8 Land Business Class、GL8 ES Land Zun和GL8 Avia组成的庞大家族。与GL8陆地商务级相比，GL8 ES陆地尊悬架由原来的扭力梁式非独立悬架改为多连杆独立悬架，进一步提升了驾驶品质。在此基础上，Avenir Avia车型采用了更精致的内饰使用、独特的座椅皮革、4座、6座和7座不同的内部空间布局，以及Avenir阿维亚黑卡服务，全面提升了别克GL8的水平，整体向豪华体验迈进。未来从未停止

近年来，整个汽车市场都被“缺芯”和疫情的反复阴云所笼罩。在整体低迷的环境下，别克GL8逆势而上，始终保持着良好的发展势头。根据乘联会发布的最新数据，GL8在11月实现了超过1.1万辆的零售销量，并且仍然在MPV市场中脱颖而出。今年前11个月，GL8累计销量超过14.7万辆，继续在MPV市场占据领先地位。即使在一些地区，也出现了一车难求的情况，这进一步巩固了其在MPV市场的主导地位。市场的火爆离不开GL8 22年来在中国MPV市场的辛勤耕耘，也离不开其精准的市场定位和不断增强的自驾动力。例如，最近推出的2022款GL8陆地商务舱，在现款车型产品力已经足够优秀的基础上继续创新进化，包括增加了沙漠金色的车身颜色，以及包括汽车耦合功能在内的配置优化。同时，全系搭载48V轻混动力，更加环保，也使其整体竞争力进一步提升。

坐在2022款GL8陆地商务级轿车里，你会遇到一种奢华的质感。此外，新车还采用了悬架式内饰、12英寸高清触摸屏、顶层小牛皮包裹的座椅、双面板大型全景天窗、月亮白月光白环绕氛围灯和静音调校? 别克静音科技、双效纳米PM2.5空调滤芯等配置，从科技和人性的角度，最大限度地提升驾乘人员的舒适度。

2022款GL8陆地公务舱也继续专注于无障碍出行领域，以幸福版车型为用户提供更专注、更周到的驾驶体验。在保持座椅豪华舒适的基础上，福利版车型的第二排右侧福利座椅可以让行动不便的人从轮椅到车辆进入的过程更轻松，让出行更温暖、更舒适、更有尊严。在汽车联轴器技术方面，别克GL8也处于行业领先地位。2022款别克GL8陆地商务舱进一步迭代升级其先进的智能技术，搭载迭代升级的别克eConnect智能互联技术，提供智能语音助手、Goddard实时导航系统、Super ID个人账户、智能手机地图、OTA远程升级等功能，并进一步升级交互界面和汽车耦合功能体验。此外，别克在前几年继续为用户提供100G的年度“OnStar OnStar汽车服务应用终身免费流量”服务，突出了品牌不断更新迭代的产品和技术，以及创新高效的品牌营销和服务体验。

在安全性方面，2022款别克GL8陆地公务舱配备了ACC自适应巡航系统、LKA车道保持系统、LDW车道偏离警告、FDI前视等多种高频次和使用场景的智能驾驶辅助配置……

笔记

拼音 双语对照cle距离警告、FCA前部碰撞警告系统、CMB碰撞缓解系统、SBZA侧盲区警告系统、APA自动泊车系统、高清流媒体车内后视屏幕、高清360°全景成像系统等。同时，652T舒适型增加了新的前侧安全气囊，使出行更安全。随着时代的发展，人们的出行需求不再是简单地从A地转移到B地。以2022 GL8陆地商务舱为代表的GL8家族，在过去22年积累的一贯优势的基础上，在舒适度、质量等方面一直领先于同行。这增强了其国内和商业属性，满足了各种场馆的出行需求。

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在今年的广州车展上，上汽通用别克带来了定位更高的GL8旗舰概念车，这也可以看作是上汽通用对未来MPV市场的理解和启发。更大胆、更创新的内饰和外观设计，再加上全面的技术进步，使这款概念车在强大的广州车展上脱颖而出。别克GL8旗舰概念车的推出，彰显了上汽通用对品牌和车型的双重向上考量。在当前中国消费市场，受消费升级、社会老龄化、三孩政策放开、城市限购、智能化发展等综合因素影响，MPV车型进入了前所未有的红海时代。在这种背景下，未来MPV市场的竞争显然会越来越激烈。作为细分市场的标杆车型，GL8希望通过先发制人的创新开拓新市场，巩固自己的地位。大师级观察GL8全车系列的成功与坚持商旅需求的初心密不可分。它完成了商务车应该做的一切，使其成为该级别最具消费者意识的产品。与此同时，随着几代产品的积累，别克GL8逐渐融入了更多家用元素。更舒适、更豪华的内饰，以及广泛的内部空间选择，使GL8成为宜家和商务的典范。当然，这不仅是上汽通用和别克对市场机会的敏锐捕捉，也是通用全球资源和上汽通用制造过程的反映。GL8在一个市场上形成声誉后，通过上下发展逐渐形成了新的产品谱系，这也是GL8在MPV领域当之无愧的表现。只有一个产品足够优秀，才能得到公众的认可，才能不断复制这种成功。

笔记

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