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细节见匠心 沃尔沃水晶挡杆的前世今生

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时间:1900/1/1 0:00:00

说起沃尔沃,99%的人第一时间会想到“安全”这个词,但今天,我们想谈谈其他的事情。正如我们所知,沃尔沃的故乡是瑞典。北欧人在崇尚简约、自然和人性的同时,也注重细节,这也是他们努力让生活变得更有趣的一部分。所以我们今天的故事从一个水晶塞开始。

沃尔沃,世纪,发现,沃尔沃XC40

可以毫不夸张地说,沃尔沃一些车型的变速杆技术已经有几个世纪的历史了。是的,我没有犯错误。它比汽车本身的历史还要长。

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1742年,在瑞典南部,有一个叫科斯塔的小镇,那里有一家玻璃厂——科斯塔博达。也许工厂老板永远不会想到,在未来的某一天,他们能够生产齿轮杆。如今,镇上有很多水晶店,但这家玻璃厂旗下的水晶品牌Orrefors能被沃尔沃选中的唯一原因其实很简单:Orrefors的产品是用水晶玻璃手工制作的,生产工艺几乎与18世纪一致。

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Orrefors生产的变速杆自然非常漂亮。虽然它没有给车辆带来更快的换挡速度,但其精致的设计吸引了更多的消费者来到沃尔沃。沃尔沃的设计师之一Anders Bergstr?m曾说:“我喜欢将汽车之外的元素融入汽车中。作为斯堪的纳维亚人,我们对水晶艺术非常热情。”

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“水晶玻璃的美充满活力,变速杆位于汽车的中心。当你在上车的那一刻触摸它时,你会感觉到它的质感,你的心情也会变得愉快。”说起来很容易,但事实上,上述想法花了大约10年的时间才变成现实。Orrefors所在地被称为水晶王国的第一个原因是它拥有丰富的自然资源。含二氧化硅的沙子是制造玻璃的良好原料,郁郁葱葱的森林意味着有足够的燃料进行生产。大约有几十家玻璃厂分布在这个地区,甚至这个小镇也以玻璃厂的创始人命名。

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Orrefors成立于1898年,并于1990年与Kosta Boda正式合并。2013年,他们开始着手开发手动项目。顺便说一句,整个科斯塔镇的玻璃工业吸引了来自世界各地的游客。例如,在玻璃主题的酒店里,有玻璃主题的酒吧、自助餐厅,甚至床头柜上的艺术品。

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Orrefors Kosta Boda的车间有多个熔炉,每个熔炉都是一条核心生产线。这与我们熟悉的汽车工厂不同,那里没有先进的机械臂,双手是唯一的生产工具。工作人员四人一组,分工明确,便于生产不同型号的产品。沃尔沃XC40(参数|询价)有一个较小的变速杆,可以由一组工作人员处理;XC60(参数|查询)、XC90(参数|询问)和V90具有大型变速杆,需要两组工作人员。

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塞杆的寿命从它还是一粒沙子开始。不同元素的比例甚至可以决定产品的最终质量——工厂有自己的秘方。

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第一个过程是将沙子在1400℃下燃烧16小时,然后在熔炉中熔化。由于砂箱的容量有限,每组工作人员可以使用两个熔炉进行轻松交换。事实上,在发现沙子融化后,你可以把炉子的温度调低,1180℃就足够了,否则长时间过高的温度会影响炉子的正常运行。

笔记

拼音 双语对照

标签:沃尔沃世纪发现沃尔沃XC40

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