意大利人从不缺乏热情和想象力。尽管强大的德国竞争对手以严谨认真的造车理念主导着豪华汽车行业，但意大利人却采取了不同的做法，利用他们热情的民族性格和深厚的艺术造诣，将跑车的性能与豪华汽车的优雅舒适相结合，并将车主从后座拉到方向盘后部。尽管同样的价格可能可以买到同级别配置或性能更高的竞品，但面对绅士的审美品味和享受驾驶的情感需求，所谓的性价比到底是什么值得一提？
早在1963年，玛莎拉蒂就在意大利都灵车展上率先推出了Pietro Ferrua设计的“Tipo 107”。玛莎拉蒂曾获得三叉戟冠军，并在F1赛场上夺得多个冠军。这款Quattroporte总裁座驾以5000 GT为灵感，首次向世界展示了一款将跑车的高性能与豪华车的气质和舒适性相结合的新车型，受到了上流社会的追捧。这位非常成功的第一代首席执行官也证实了玛莎拉蒂继续探索运动豪华车领域的决心。
第一代总裁Tipo 107是玛莎拉蒂推出的第一款高性能四门轿车。它的最高速度为255公里/小时，是当时世界上速度最快的四门轿车。优雅的外观、舒适的乘坐体验以及4.2升四双室化油器V8发动机的强大动力，使总统车型一经亮相就受到了著名贵族的欢迎。
第一代总裁是玛莎拉蒂的第一辆高性能四门轿车。AM123是世界上速度最快的四门轿车的第二代总裁，其最高速度高达255公里/小时，在20世纪70年代初全球石油危机的背景下被雪铁龙收购。博通以“楔形”风格为第二代玛莎拉蒂总裁的设计奠定了基调。发动机从V8改为3.0LV6。在与雪铁龙的蜜月期间，玛莎拉蒂总裁成功吸收了雪铁龙先进的底盘技术，包括液压和气动减震器。
博通以“楔形”风格为第二代玛莎拉蒂总裁的设计奠定了基调。发动机从V8发动机改为3.0升V6发动机，车轮马力降至210马力。第三代总裁Tipo AM 330重新装配了一台大排量V8发动机，该发动机的功率也达到了220千瓦。外观继承了第一代总裁的传统元素，同时增加了新的设计。成功的外观设计、豪华的内饰和宽敞的座位空间使第三代玛莎拉蒂总统成为包括意大利总统桑迪罗·皮蒂尼在内的各国王室成员以及国际名人的座上宾。
成功的外观设计、豪华的内饰和宽敞的座位空间使第三代玛莎拉蒂总统成为包括意大利总统桑迪罗·皮蒂尼在内的各国王室成员以及国际名人的座上宾。玛莎拉蒂，第四代总裁，于1993年易主菲亚特。1994年，由著名的马塞洛·甘迪尼设计的第四代总统在都灵车展上亮相。他改用2.8LV6双涡轮增压发动机，功率为209千瓦，阻力系数仅为0.31 cd。1995年推出的3.2LV8双涡轮增压引擎将功率进一步提高到246千瓦，极限速度达到270公里/小时。
玛莎拉蒂于1993年与菲亚特易手。1994年，由著名的马塞洛·甘迪尼设计的第四代总裁出现在都灵车展上。经过41年四代车型的发展和演变，由Penny Farina设计的玛莎拉蒂第五代总裁于2003年在法兰克福车展上首次亮相。第五代首席执行官搭载法拉利4.7LV8发动机，是一款真正的四门豪华跑车。第二年8月，玛莎拉蒂携第五代正式进入中国市场……
笔记
拼音 双语对照总统的汽车模型。
第五代首席执行官搭载法拉利4.7LV8发动机，是一款真正的四门豪华跑车。第六代首席执行官是玛莎拉蒂最新的首席执行官，于2013年推出。此次试驾的2017年总裁在外观、内饰设计和电子技术设备方面进行了多项新的升级和优化。在性能改进的同时，它继续保持着堪称典范的意大利豪华运动四门轿车。
2017年总统在外观和内饰设计以及电子技术设备方面进行了多项新的升级和优化，性能的提高使其继续保持意大利豪华运动四门轿车的车型。
笔记
拼音 双语对照
2018年11月29日2018RTICFORUM在深圳大梅沙京基喜来登度假酒店成功召开
1900/1/1 0:00:00“敲骨吸髓”是我在提笔之前忽然想到的一个词，看似有些脑洞大开，却正预示着厂商之间的激烈竞争。汽车，并不是一个新鲜东西了，如何勾起消费者的购买冲动让厂商绞尽脑汁。
1900/1/1 0:00:00TOMICA是什么？就是一个诞生自日本玩具市场，以“红白盒”为产品包装的玩具小车。
1900/1/1 0:00:00有人说，法国极不真实，因为它仿佛就是一个童话。也有人说，法国是一张张明信片，一步一景，让人恍在画中。更有人说，法国是上帝最为眷顾的地方，因为那里沉淀了太多太多的文明。
1900/1/1 0:00:00说起沃尔沃，想必99的人第一时间都会想到“安全”这个词，但在今天，我们想聊点别的。
1900/1/1 0:00:00似乎没有多少人会记得，在当年疯狂的B组比赛中，在蓝旗亚曾经用后驱的037战胜了拥有顶尖四驱系统的奥迪车队，实际上这一赛季的精彩程度，绝对并不亚于福特GT40与法拉利330P4的世纪大战，
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