美国人对福特野马（参数|询价）车型有着强烈的偏好。如果它们拥有一匹老化的“老马”，它们将被精心保存，作为下一代的传家宝，更不用说我们今天看到的1965年款的Fastback 289版本，它配备了V8发动机的野马。远在大洋彼岸，美国从19世纪中期就开始倡导自由，而要保存这样一辆经典的老爷车，仍然需要进行音响改装才能重新获得“新声音”。
作为推动汽车发展的小马车，福特野马车型的历史地位不容小觑。野马车型一经推出，就给了当时年轻人最便宜的价格，实现了高性能汽车的梦想。早期的车型也根据不同的发动机和车身风格分为不同的车型。这个音频修改案例是经过精心翻新和维修后的Fastback 289版本。
大量皮革、木纹和电镀部件的使用使早期的野马充满了豪华运动感。当然，我们今天讨论的不是这辆即将上市的汽车的历史故事，更不是它的外观和内饰设计，而是在音频转换过程中进行的材料选择和施工工作。然而，从“成品”的角度来看，这辆野马的内饰在经过改装后似乎没有受到太大的损坏。
是的，乍一看，最明显的区别在于在中控位置增加了Kenwood KDC-X500音源头。它不仅保留了收音机，还增加了CD播放器、蓝牙连接等只有现代汽车才能使用的功能。此外，这种头可以输出出色的音频质量，为更好的扬声器（俗称扬声器）提供音质保证。
在用新的音频源头更换音频源头后，JL audio HX280/4功率放大器隐藏在内部不可见的位置，以放大音频源信号的功率并将其传输到前后声场。
由于旧车的内饰板位置不适合安装过多的扬声器，音频设计师在前声场中选择了一套Audison AVX6.5产品，并将其放置在驾驶员和乘客的脚下，并用玻璃纤维踢脚盒覆盖。这样既不会影响美观，也不会占用空间，影响驾驶操作。
后挡风玻璃下方的空间经过专门设计，在维修过程中创造出一个规则的空间，以便更容易安装后声音区域所需的扬声器设备。对于一辆即将进行音频更改的旧车来说，设计师可能没有太大的发挥空间，所以往往有很多地方需要他们动脑筋。然而，一旦得到最合理的安排，即使是50岁以上的经典野马车型也能为人们提供一场绝佳的听觉盛宴。
在这个空间的前面，一套JL Audio C2-690tx同轴6×9扬声器以最舒适的形式安装在这里，那么你为什么会在后面的声场中选择这样一套设备呢？事实上，JL Audio的扬声器产品具有非常好的性价比，是一款三频扬声器。与两个频率扬声器相比，它具有固有的优势，这也使它能够在不宽敞的车厢中显示出效果最佳的高质量声源。编辑点评：没有人会忽视经典车型的意义，但更让汽车文化爱好者感到欣慰的是，他们可以看到这样一辆经过精密翻新和维修的福特野马，他们也可以努力提高音质。毫无疑问，这是因为它在一位汽车爱好者手中得到了幸福的重生。在国内外各种优秀的汽车音响改装案例中，我们总能看到许多发生在老车身上的故事。也许这就是真爱，对汽车文化的真爱！
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