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世界上最与众不同的发动机 你知道哪些

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时间:1900/1/1 0:00:00

一瞬间,世界上第一辆汽车诞生了近135年。发动机作为汽车不可或缺的一部分,在汽车工业的发展中发挥了至关重要的作用。在过去的135年里,出现了许多不同的发动机,有些出现在高性能汽车或超级跑车中,有些则出现在主流家用汽车中,当然还有一些没有被广泛采用。然而,它们都有各自的里程碑。

世纪,摩根,奔驰,福特

单缸发动机

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内燃机的历史可以追溯到1885年的奔驰专利汽车。这款954cc四冲程发动机位于座椅下方,最大功率不到0.7千瓦。然而,它的优点是易于生产。很快,这款发动机的最大功率提高到了1.5千瓦,此后,单缸发动机被广泛应用于各种入门级车辆。V型双发动机

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与单缸发动机相比,V型双缸发动机更有吸引力。它源自摩托车发动机,具有更大的扭矩和更轻的重量。第一辆配备V型双引擎的汽车是戴姆勒Stahlradhagen,它在20世纪20年代非常流行,摩根等品牌也将其应用于高性能汽车。如今,唯一剩下的搭载V型双发动机的车型仍然是摩根的三轮跑车,这款2.0升发动机的最大功率为60千瓦。V4发动机

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V4发动机的声誉多年来一直不佳,主要是由于20世纪60年代至70年代的福特车型。然而,在1897年,它的小尺寸和固有的光滑度导致了以\\\为首的品牌的广泛使用。套筒阀发动机

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这种发动机是由美国人Charles Yale Knight发明的,后来由戴姆勒进行了改进。它的优点是静音效果好,但也有很多缺点,比如小问题多,油耗高。直列八缸发动机

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像许多早期的汽车发动机一样,直列八缸发动机最初是为飞机设计的。1919年,Isotta Fraschini将其应用于汽车,1920年,英国利兰汽车公司也紧随其后,但后来被美国的布加迪和杜森伯格推广。直列十二缸发动机

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12缸发动机的超大尺寸决定了它只能用于豪华车。它拥有7238cc的大排量,乘坐舒适性也非常令人满意。然而,高昂的制造成本使其成为过去汽车公司罕见的选择。

笔记

拼音 双语对照

标签:世纪摩根奔驰福特

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