不知道从哪里开始，梅赛德斯-奔驰G级已经得到了世界各地富人的一致青睐！
经久不衰的方盒造型、硬朗的设计风格、强劲的越野性能、豪华的内饰氛围以及梅赛德斯品牌的光环使这款车供不应求。即使在美国，这款车也面临着很难卖出更高价格的局面！
作为世界上最强大的全地形越野车之一，字母G实际上是德语Gelandewagen的缩写。梅赛德斯G级的鼻祖可以追溯到1926年的Gelandewagen G1，但该系列在20世纪70年代初得到了推广，当时伊朗委托梅赛德斯开发一种新型越野车，以扩大其军事装备。
1972年，戴姆勒-奔驰获得订单后，与奥地利汽车制造商斯太尔-戴姆勒-普赫联手。1979年，第一辆梅赛德斯G-Wagon在奥地利格拉茨工厂下线。这辆车的装配几乎是手工完成的，今天仍然保持原样！
如今，梅赛德斯G级已经成为许多富人车库里的时尚单品，刻板的造型让许多人审美疲劳！
“不，专门从事豪华汽车改装的Mansory最近带来了一款好玩的游乐设施，一辆带有运动线条的梅赛德斯G级轿车和两扇加长的‘劳斯莱斯’车门。我相信它的外观可以满足富人挑剔的语气。让我们先来了解一下这款Mansory Gronos CoupéEvo C。”。
这个名字很长，很难记住！让我们称之为“双门小奔驰”吧！
据Mansory介绍，这款新车基于梅赛德斯G级的标准版。拆卸后车门后，整个车身都被切开了。前门的铰链改为B柱位置，车门打开方式改为类似劳斯莱斯的后开门方式。后排被一个带大照明区域的集成式车窗所取代。不管其他什么，整体看起来都很漂亮！
转换为双门版本或多或少需要牺牲便利性，但Mansory的工程师专注于优化前排座椅的折叠机制，使乘客能够轻松进入后排，使乘坐感觉比四门版本更好！
在外观上，这辆车混合了许多不同的颜色，包括金色、绿色和黑色，并在车的前部、侧面和后部增加了一整套Mansory宽体。挡泥板要宽得多，还增加了一个新设计的尾翼。
轮胎尺寸为295/30R24，与原来的22英寸车轮相比，视觉冲击力大大增加！
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难道没有人应该忘记曼索里的昵称“卖木炭的翁”吗？大量碳纤维的应用在外观上带来了锦上添花的效果。
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从照片中可以看出，后排有豪华的独立航空座椅，中间有前后贯通式中控台，看起来非常舒适。它还提供电动调节、按摩、加热和通风等多种功能！
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如果您不满意，也可以进行个性化定制。Mansory说，只要客户提出要求，工厂就会尽力满足他们的要求，所以富人和富人可以指导工程师，从家庭定制的标志、运动踏板材料，甚至座椅地毯的缝纫风格，等等！
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别担心，Mansory说他们会为八辆车“精心挑选客户”，这意味着不是每个人都能买到这辆车！
笔记
拼音 双语对照在阿飞看来，开门直接买劳斯莱斯不是很好吗？你必须买一辆梅赛德斯-奔驰G，它既不体面也不优雅，对吧？
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笔记
拼音 双语对照
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