1月汽车销量榜：朗逸卫冕冠军，日系SUV没落，别克GL8下滑

日前，乘用车协会发布了2023年1月国内汽车市场各细分市场零售额排名。从排名来看，大众朗逸（参数|查询）保留了汽车市场销量冠军的头衔；在SUV市场，比亚迪宋（参数|询价）家族仍然遥遥领先，而宝马X5（参数|报价）表现出色。在MPV市场，别克GL8已经被萨那（参数|询价）和腾势D9（参数|报价）超越。让我们仔细看看。1月汽车销量排行榜

或许是受新能源国家补贴的影响，传统燃油车实现了“逆袭”。大家熟悉的三款“老炮”燃油车，即朗逸、轩逸（参数|查询）和速腾（参数|询问），占据了销量榜的前三位。其中，朗逸以26917辆保住了冠军宝座，轩逸以23507辆紧随其后，但同比降幅达到53%，创下新高。佐藤以20454辆的销量位居第三。

排名第四的比亚迪海豚（参数|询价）是前十大汽车榜单中唯一实现同比增长的车型。五菱宏光MINIEV（参数|询价）有点后劲不足，以16416辆排名第五。为了刺激销量，五菱官方宣布，在1月30日至3月31日期间，宏光MINIEV的售价将回归2.98万元。至于其他新能源汽车，曾跻身前五的比亚迪秦（参数|询价）同比下跌46.6%，排名第十；

笔记

拼音 双语对照特斯拉Model 3（参数|询价）由于降价，销量终于大幅增长，超过1.2万辆。

在豪华车领域，宝马5系（参数|查询）仍然表现强劲，以16128辆的销量位居榜单第六，而梅赛德斯E级（参数|询问）和奥迪A6L（参数|调查）也榜上有名，销量分别为14543辆和12465辆。看来消费者对豪华品牌车型的认可度还是很高的，过年回家开BBA是很有必要的。雅阁（参数|查询）是B级车的销量冠军，略胜凯美瑞（参数|询问）。此外，大众宝来（Parameter|Inquiry）、丰田卡罗拉（Parameter|Inquiry）和吉利帝豪（Parameter|Inquiry）也榜上有名，比亚迪汉则跌出了前15名。

1月SUV销量排行榜

尽管比亚迪未能进入轿车市场前三，但宋家在SUV市场的销售地位不可动摇，49709辆的销量显著领先于长安CS75（参数|询价）和哈弗H6（参数|报价）。与此同时，比亚迪元PLUS继续表现出色，1月销量达到14342辆，同比增长617.1%，成为榜单上销量最大的车型。此外，比亚迪唐（参数|查询）以8542辆排名第15位。而上市的三款车型也显示了比亚迪产品的实力。

同时，随着1月春节的到来，消费者的购买力明显提升，梅赛德斯-奔驰GLC（参数|询价）销量达到14317辆，位居榜单第五位。值得注意的是，起价超过60万元的宝马X5也突破了1万辆的月销量门槛，这也表明宝马X5的国产化是成功的，而宝马X3（参数|询价）也突破了月销量1万元，两款车型都跻身榜单前十。特斯拉Model Y（参数|询价）以14184辆排名第六，主要是由于降价后的交付周期延长以及1月份订单消化不完全。

吉利博越L（参数|查询）取代了此前频繁上市的吉利博越，1月销量达到13635辆，位列榜单第7位。与此同时，来自吉利的宾悦和星越L（参数|询价）的销量也超过了1万辆，分别排名第12和第13位。长安也有三款车型上榜，除CS75外，CS55（参数|查询）和CS35分别排名第八和第十一。大众途观L（参数|询价）在SUV市场上仍然是一张“熟悉的面孔”。奇怪的是，前15名中甚至没有一辆日本SUV。本田和丰田不再受欢迎了吗？

MPV 1月销量排名

毫无疑问，第一个是五菱宏光（参数|询价）。然而，在五菱宏光的背后，已经不是别克GL8，而是丰田Sana，它以6621辆的成绩获得了MPV市场的第二名，也成为了商用MPV市场上的销售冠军。比亚迪旗下的高端品牌腾势D9在1月份的销量为6438辆，与丰田Sana并列第三。

相比之下，MPV市场上曾经的“王者”别克GL8在1月份表现不佳，销量仅为3317辆，同比下降近80%。也许，它被别克世纪“抢走”了一部分销量。此外，如五菱嘉晨（参数|查询）、传祺M8、传祺M6、奥德赛（参数|询问）和亚历山德罗（参数|调查）是MPV市场上常见的面孔，排名变化不大。萨那的姊妹车型Grevia（参数|询价）于12月刚刚上市销售，以1850辆的成绩跻身1月份排行榜前十，显示出巨大的潜力。

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笔记

拼音 双语对照

标签：比亚迪宝马别克丰田赛那

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