2月MPV销量排名：丰田成大赢家，腾势D9狂飙，GL8压力大

日前，客运协会发布了2023年2月零售额排名报告。数据显示，2月国内狭义乘用车市场零售销量达到138.9万辆，同比增长10.3%，环比增长7.4%。其中，2月MPV销量为8.2万辆，同比增长24.1%，环比增长36.2%。

仔细看MPV榜单，大部分汽车销量同比均有不同程度的增长，但仍有几点值得注意。腾势D9（参数|查询）逆势飙升至榜单第三位。丰田成为了赢家，萨那（参数|询价）和格雷维亚的销量总和已经超过了别克GL8。中高端市场持续增长，消费者需求明显升级。接下来，让我们和权哥一起了解更多关于这个榜单的信息。滕电位D9进入前三，接近GL8

从榜单上看，五菱宏光（参数|询价）、别克GL8和腾势D9分别位列前三。但需要注意的是，五菱宏光和别克GL8车型的销量同比有所下降。在这里，我们重点谈谈“黑马”选手——腾势D9。首先，在销量方面，腾势D9共售出7235辆，直接跻身榜单前三。同时，与别克GL8的销量差距不到700辆。基于这种增长势头，腾势D9很可能在下个月超越GL8。

当然，腾势D9的热销离不开其卓越的产品力。大气的外观设计就不用多说了，注重舒适性和动力性。轴距达到3110毫米，超过了丰田埃尔法（参数|询价）。第二排的前部还配备了12.8英寸的屏幕，第二排座椅的扶手也配备了嵌入式屏幕，确实有很好的科技感。在动力方面，该车提供纯电动和DM-i混合动力选项，这是别克GL8等竞争产品所无法企及的。丰田成赢家，传祺不错

此前，基于丰田Sana上市后“涨价”的火爆场面，以及姊妹车型Grevea的到来，全歌曾预计，在双车的帮助下，丰田很可能会拆分别克GL8家族用户群体，并在销量上超越GL8。现在，这一次，它已经实现了。因此，丰田已经成为中高端市场的大赢家。

除了丰田，广汽传祺也入围了双联车型的候选名单。有数据显示，传祺M8的月销量达到6331辆，同比增长26.6%；

笔记

拼音 双语对照传祺M6的月销量达到3745辆，同比增长83.7%。从销量、增速和排名来看，广汽传祺的双车表现确实令人惊讶。特别是在推出大师版等一系列车型后，传祺M8的销量也稳步增长。极具中国风格的内饰和外观设计，舒适的后座空间体验，以及2.0TM+THS混合动力系统的支持，MPV的上升路径，传祺M8非常稳定。市场两极分化严重

还有一个现象值得关注，消费需求升级导致中低端市场两极分化相对严重。具体来说，别克GL8、腾势D9、传祺M8和萨那等车型的性能在这里不做过多讨论。除上述车型外，本田的双车Alessance（参数|询价）、奥德赛（参数|报价）、别克世纪、新维多等车型也成功入榜。一些商用MPV车型，如风行凌志（参数|查询）、金海狮（参数|询问）和瑞风仍在榜单中，但排名和销量相对较低。“车圈”认为，从2月MPV市场销量来看，整体排名变化明显，尤其是中高端MPV车型的崛起，直接带动了整个市场的复苏。与此同时，中低端车型市场持续萎缩，也印证了消费升级。然而，对于中高端车型来说，压力也会随之而来。毕竟，红旗、理想、小鹏、魏派等品牌也有相应的计划，市场竞争将越来越激烈。

笔记

拼音 双语对照

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