2月21日晚，在艺术家马岩松为车型定制的“时空之环”下，全新EQS（参数|询价）纯电动SUV宣布发售。这是奔驰EVA纯电动平台上的首款SUV车型，也是大型豪华纯电动SUV标准的先驱：在CLTC条件下，最大续航里程可达742公里，百公里耗电量从16.2千瓦时起步；标准AIRMATIC空气悬架系统提供专属越野模式；标准“流星雨”数字大灯；标准L2级驾驶员辅助组件增强版和PRE-SAFE预防性安全系统；三款首发车型的价格区间为9105-1100500元，分为七座和五座两个版本。佳士派此前已经完成了该车型7座版的首次拍摄，在此不详细介绍外观和内饰。EQS纯电动SUV上市后，我去试用了这款车的五座版本。与七座版本相比，临时使用的可能性更大。但在我看来，五座仍然应该是一个更主流的版本。
在北京的一个晚上，我从感知氛围的角度了解了更多关于这辆车的信息。显然，在电动旗舰SUV上，奔驰仍然选择大面积使用氛围灯和高端材料的组合来营造空间质感。当然，质感可能不是用一两个词来描述的，而是来自一种控制：要轻盈的地方的轻盈，要平静的地方的平静。“这种程度的掌握完全在空气中，但所创造的空间氛围和质感可以在短时间内激活人们的感知。在上市之前，著名建筑设计师马岩松也表达了他对空间与人之间关系的理解。”。可以说，梅赛德斯-奔驰一直是营造氛围的专家，这不是通过简单的配置来实现的。很多时候，它不仅依赖于创作者和设计师的感受，还依赖于用户在空间中持有的情感的叠加。
从奔驰EVA纯电动平台购买最新的百万级产品，可能不关心740公里以上的综合续航里程，甚至不关心1.41米宽的超级三屏。也许他们更关心的是解锁车辆时亮起的三叉戟标志，以及豪华版上镶嵌铝三叉戟标志的木质贴面。
当然，他们都非常关心空间通过各种细节传递给人们的全方位感官体验。甚至我们可以说，高端用户更关心情感价值，而中低端用户更关心实用价值。本质上，无论是梅赛德斯-奔驰还是所有传统豪华品牌，都需要思考如何在新能源时代实现与用户更好的沟通。通过氛围，通过智能体验，驾驶体验，但不要进入配置竞争和数字化竞争的语境。正如这辆车所传达的那样，它实际上是硬件、软件和人类感知的奇妙集合。它太窄了，不能简单地使用数据和配置列表进行解释。
从EQS纯电动SUV的推出可以看出，EVA平台在不断移动，梅赛德斯已经吹响了纯电动SUV。通过国产登陆中国市场的EQE纯电动SUV才是真正的战场主力。2023年，将有6种新能源产品引入中国市场。梅赛德斯-奔驰将被选在中国传统节气“二月双龙起”。这就像艺术装置“时空之环”亮起的那一刻，向夜空投射出一束蓝色的光束。
请记住，这是梅赛德斯-奔驰第一款带有明亮标志的纯电动汽车。在北京一个晴朗的早春夜晚，我开车穿过北京凉爽的街道。我希望每一天都是这样，能够在噪音中平静地生活，并带来光明。文章|赵小茶|网络
笔记
拼音 双语对照
全新一代奔驰GLC参数询价已经完成了国内亮相，预计将在3月上市，但它的细分车型GLCCoupe车型才刚在海外进行谍装路试，有望年内亮相，预计最快年内上市。
1900/1/1 0:00:00Q关注好久，第一次回复，豪哥，60万预算想买一个mpv，目标比较中意奔驰v260，麻烦咨询一下，这个车怎么样A奔驰V级你以为它是MPV，实际上它的底子是货车。
1900/1/1 0:00:00近日，梅赛德斯奔驰旗下的2023款奔驰EQS参数询价正式上市了，这次终于是基于EVA纯电平台打造，也是目前奔驰唯一一款旗舰级的纯电SUV车型。
1900/1/1 0:00:002月21日，奔驰全新EQS参数询价SUV在国内市场上市，新车提供三款首发车型：EQS450、EQS4504MATIC先锋版，以及EQS4504MATIC豪华版，
1900/1/1 0:00:00《我有车》原创新车报道：彼时EQS参数询价作为纯电旗舰轿车来临之际，人们大概都会自然而然地去拿它和S级进行比较，这是因为奔驰S级参数询价轿车在汽车历史上确实有着举足轻重的地位。
1900/1/1 0:00:00有预测称，梅赛德斯奔驰将在美国市场推出的Level3自动驾驶系统的最高速度上调至130公里小时。Level3自动驾驶系统是一项高度化的功能，可以让司机在受控环境中不盯着前方看书或休息。
1900/1/1 0:00:00
汽车导航