再次抓住市场风口，魏建军如何让长城汽车一直处于不败之地

日前，合资公司车联网（IOV）领域又传来了一条“好消息”。6月22日，工信部公开表示，将加快智能网联汽车产业跨行业融合，提升道路智能基础设施水平，构建车联网综合应用体系，完善标准规范，加快智能网联汽车的发展。

仅从文字上就可以看出，车联网得到了工业和信息化部的支持。事实上，不仅是工业和信息化部，中国汽车协会、发展改革委等部门最近也发布了支持车联网产业发展的指导方针和战略。频繁的利好政策意味着车联网的爆发式增长有望提前到来。

机会是留给那些有准备的人的！

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拼音 双语对照对于汽车行业来说，智能网联已经成为汽车行业发展的下一个风口，谁能抓住它，谁就能在未来的竞争中保持不可战胜的地位。对于大型汽车公司来说，如果让我选择未来十年谁在智能连接方面更有竞争力，我的答案肯定包括长城汽车。强大与强大的力量相结合，代表着一个逆流而上的智能航行新时代。如果你不前进，你就会后退。在股票时代，固定的步骤会导致死亡。面对新风，身居高位的人往往会抓住机会，提前计划。长城汽车显然在风向或机遇方面拥有更大的发言权。就像上世纪80年代法利皮卡挖掘的第一桶金，就像千禧年后专注于SUV做大做强一样，长城汽车一再成为市场的见证者和领导者，让自己处于不可战胜的地位。

面对即将到来的智能互联时代，长城汽车也已确立布局，走在行业前列。正如长城汽车董事长魏建军所说，“互联网造车是我们和互联网的结合。我相信这不是造车的概念，而是一种合作”。

事实上，在制造智能和互联汽车方面，只有更广泛的合作才能有机会开创新局面。对于魏建军和长城汽车来说，此次合作不仅是一次谈资，更是一次务实的落实。它最大限度地结合了5G和人工智能等多个领域的行业巨头，包括腾讯、百度、阿里巴巴高德，以及通信运营商华为和高通，逐步开放了全球智能生态系统的各个方面，构建了完整的生态产业链，并通过强大的联盟实现了共赢，最终使消费者受益。

凭借与众多行业巨头的强大联盟，长城汽车目前拥有数百万辆联网汽车，为哈弗、WEY、欧拉和长城皮卡四大品牌的多个车型提供联网服务。目前，长城汽车正在搭建开放的技术创新平台，共同推动5G、物联网、自动驾驶、车联网V2X等关键技术的研发，加快共性技术产业化。

立足当下，展望未来，作为一家深耕智能互联网多年的汽车公司，长城汽车意识到，只将手机的功能和生态融入车内的“一级车联网”将成为过去。随着5G、嵌入式芯片、物联网、大数据等前瞻性技术的不断进步，长城汽车也将智能互联网的下一个发展目标定为智能出行机器人。旅行机器人是基于5G和人工智能技术，以用户体验为驱动，以服务为目标的新一代智能网联汽车。

当然，长城汽车开启“出行机器人”时代并非一时兴起。一方面，它已经做了充分的调查和准备。早在10年前，长城汽车就开始了自动驾驶技术的研究，并取得了丰硕的成果。在2015年第五届长城汽车技术节上，长城汽车L3级自动驾驶首次动态展示；截至2016年，长城汽车团队已连续三年在中国智能汽车未来挑战赛中获得冠军；2017年初，长城汽车正式发布了由中国、美国和印度联合开发的“i-Pilot Smart Pilot”自动驾驶系统。到2020年，长城汽车将在大规模生产中满足美国汽车工程师协会的要求

L3级自动驾驶商用车；到2023年，将实现L4级技术商用车的计划量产；

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拼音 双语对照到2025年，采用L5技术的自动驾驶商用车将展示在人们面前。

可以看出，作为中国品牌的旗帜，长城汽车通过强大的联盟和自身的研发，实现了智联科技的快速发展，让我们提前享受到了未来科技的感觉。在接下来的十年里，长城汽车已经做好了充分的准备，将再次站在风口上，并必将成为最终的赢家。智能赋能助力长城汽车更快、更稳定地走向全球。在这里，让我们借用另一句话：“没有最好的，只有更好的。”没有人知道他们什么时候会倒下。在过去的几年里，通用汽车和福特汽车都经历了黑暗时代？危机意识和未来战略将成为未来的长城。在新一轮产业升级和技术转型的窗口期，长城的目标是成为全球第一SUV品牌，而不仅仅是“家庭高考第一”。事实上，汽车行业是最国际化的行业。要想打造一个真正伟大的品牌，就必须国际化；要想参与激烈的国际竞争，后发中国品牌必须拥有自己的差异化竞争优势。

如何在全球竞争中体现他们的差异化？对于中国汽车品牌来说，智能互联绝对是最好的“王牌”，也是中国品牌最有机会获得领先优势的领域。这一点已经在国内市场上得到了充分的证明。一款价值10万元的中国品牌车型，其车载智能功能比许多价值20万元及以上的合资汽车更丰富、更人性化。既然方向已经确定，长城也积极增加了在该领域的研发投入。如今，长城汽车已在全球建立了包括智能驾驶、智能网联、新能源和造型在内的八个研发中心。未来，我们将继续坚持研发“过度投资”，五年内全球研发投资将超过300亿元。智能网联和智能驾驶的规划已经提上日程——2019年，整合能力建设集团数据中心和商业中心；2020年，推出5G智能汽车；2021，将推出下一代智能联网平台。

正如长城汽车董事长魏建军所说，“只要是中国汽车品牌，无论是谁，走出去都是一件值得骄傲的事情。”长城汽车开启了旅行机器人时代，通过智能网联的创新，“走出去”将增强长城汽车，甚至所有中国汽车品牌的全球竞争力。目前，全球汽车行业已经处于风起云涌之中，行业变革的路径将对全球产业格局产生重大影响。我们相信，凭借前瞻性的布局和多方面的实力联盟，智能互联已经成为长城汽车的又一大标签，它最终将走出中国走向世界！

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