别再看自行车，这车一公里油耗3毛，卖4万出头还是国产大牌

近年来，随着自主品牌的快速发展，越来越多的中国家庭驾驶自己的汽车。然而，对于预算不足、想要买车的朋友来说，性价比越高越好。5万的预算已经是最低梯度的购车基金。真的有车要买吗？自行车、摩托车和电动汽车都不需要！更不用说，真的有5万元就能买到的家用车。今天，我们的主角是非常适合工薪阶层的入门级掀背轿车——比亚迪F3（参数|询价），指导价为439-65900。

说到比亚迪，我们首先想到的是新能源。毕竟，比亚迪在新能源领域处于有利地位。但十年前，比亚迪再次成为中国汽车市场的“宠儿”，比亚迪F3是比亚迪发展的缩影和结晶。专注于低价家居产品的F3无疑肩负着销售和品牌建设的重任，保持月销售额稳定在万元以上更是家常便饭。10年后的今天，它看起来有点老了，但英雄正在死去，而剑还年轻。比亚迪F3仍然是以前的少年。

首先，在外观设计方面，笔者认为它仍然非常耐用。精致的镀铬网布和经典的大灯设计让它看起来非常可爱别致。车身在侧面的比例和简洁的线条增加了运动感。

在车身尺寸方面，2600mm的轴距也可以与桑塔纳等车型相媲美（参数|询价），长宽高4533×一千七百五×1490mm，完全满足紧凑型家用车的要求。

进入车内，一种时间感掠过我的脸。四幅式方向盘几乎是模仿卡罗拉设计的，配得上它的经典称号。当然，“旧”的自然没有液晶显示屏，每个部件使用的材料基本上都是硬塑料。

当然，在配置方面，比亚迪F3也拿出了与其价值相似的配置。人造革座椅、15英寸轮圈和胎压报警器是标准配置。更高的车型具有电动天窗和上坡辅助功能。然而，由于成本限制，不需要驻车雷达和ESP。

比亚迪F3提供的动力组合是1.5升发动机和5速手动变速箱，既有稳定的动力输出，又有非常灵活的换挡性能，可以产生109马力的爆发力输出。既能满足日常运输需求，又能满足消费者的节油需求。工信部显示的综合油耗为5.9L/100km。以目前的油价计算，每公里的成本仅为30美分左右，完全可以与日本的油电混合动力车型相媲美。尽管F3作为比亚迪的老牌功臣，面对多次洗牌的当下市场，只能被边缘化，只能发挥余热。尽管比亚迪F3的设计和配置平平，但其低廉的价格和超低的油耗是比亚迪F3的两大王牌。最后，如果你的预算特别紧张，但又需要一辆无障碍的汽车来取代你的位置，那么曾经被称为“王者”的F3仍然值得入手。“图片均来自网络，如有侵权，请联系作者删除。”

笔记

拼音 双语对照

标签：比亚迪桑塔纳

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