电动汽车是汽车行业唯一的出路吗？许多老牌汽车公司并不这么认为。相反，混合动力汽车近年来越来越受欢迎，吸引了许多家庭用户的注意。具体来说，混合动力汽车有两种类型：插电式混合动力和汽油混合动力，侧重点略有不同，但都具有节油能力。一般来说，插电式混合动力汽车搭载大容量电池组，因此价格通常要高得多。然而，最近情况发生了变化。比亚迪秦PLUS（参数|询价）和DM-i插电式混合动力系统已经进入合资汽车的版图，使10-15万元的混合动力市场更具爆发力。今天，我们来对比一下比亚迪秦（参数|询价）PLUS DM-i和广汽丰田雷凌（参数|询）的双擎，看看它们各自的优势是什么。
尽管名字中有“秦”字，但秦PLUS DM-i从外部到内部进行了全面升级，显著提高了新型插电式混合动力系统的效率。考虑到插电式混合动力车型免征购置税，新车售价为10.58-14.58万元，可以说相当有吸引力。另一方面，雷凌作为全球知名的旗舰轿车，在人们心中有着非常好的口碑，尤其是双擎版本，强化了燃油经济性和平顺性的优势，受到消费者的广泛欢迎。虽然动力财产略有不同，但秦PLUS和雷岭双引擎在尺寸上相似，并且具有直接的竞争价格关系。据信，许多潜在用户将在两者之间徘徊。
比亚迪秦PLUS
外观方面，秦PLUS和雷凌双擎各有特色。秦PLUS采用了比亚迪最新的设计语言，整体设计圆润流畅，精致感突出。雷凌继承了丰田一贯的中庸特点，同时增加了锐度和韧性，年轻度略有增强。
笔记
拼音 双语对照
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