一汽-大众将2020年定义为“创新与转型”之年。公司计划提升业务、战略、体系等维度，推动品牌向上发展，挑战232万辆的年销量目标，其中大众品牌将承担142.5万辆的重任。然而，新冠肺炎的爆发给今年的汽车市场增加了许多不确定性。近日，一汽大众销售有限公司执行副总经理、大众品牌执行董事马振山在访问“爱卡轮岛”期间，与我们分享了一汽大众品牌上半年的表现，并解读了疫情后的品牌布局。同时，他还强调，一汽-大众品牌将继续按照既定的全年目标进行冲击。
▼ 坚持2019年，中国乘用车市场继续呈现负增长趋势，整个汽车行业也加快了变革的步伐。在新的竞争格局中，汽车公司的两极分化越来越明显。作为领先的汽车公司，一汽-大众不仅是去年合资品牌第一阵营中唯一一家实现正增长的公司，也是唯一一家销量超过210万辆的公司。2020年，新冠肺炎的爆发将给整个汽车市场蒙上一层薄雾。但一汽-大众在疫情后的第二季度实现了连续三个月的同比增长，强势夺得上半年的销量冠军。这样的成绩反映了一汽-大众在过去三十年中长期积累的体系建设能力。马振山认为，取得这样的成绩，得益于一汽-大众对疫情的及时反应和采取的适当措施。据他介绍，疫情发生后，公司管理层立即召开线上会议，研究如何应对疫情对经销商和销售的影响，并制定了一系列措施，包括调整经销商目标，以及进行政策宽松、缓解资金占用、降低资金成本等。
疫情期间，一汽-大众品牌及时布局线上业务，包括利用线上VR展厅为客户提供数字化服务，以及送车到家等一系列活动。马振山指出，这些努力得到了经销商的快速响应，因此疫情下的焦虑状态可以得到及时缓解。因此，在经历了2月的低点后，一汽-大众在3月和4月实现了快速复苏，市场走势呈现V型反转。从整体市场趋势来看，过去三个月的销售额已攀升至去年同期水平。基于此，马振山表示，“从整个市场V型反转的强度和强度来看，中国经济的内需刚性在支撑市场方面仍然相对较强。”。2月22日，一汽-大众品牌在“百城千店”经销商专车上启动了同步云直播活动，成为第一家接受营销变革的国内汽车企业。随后，2月28日，一汽-大众品牌正式成立了由销售策划、营销、网络与培训、战略、售后、区域、未来业务六大领域领导组成的“66天集团”执行主播团队，吸引了整个行业的关注。这一突破性的尝试已经获得了40.6万次观看和112万次点赞。
4月14日，一汽-大众品牌直播中心正式启动。从分销商到领导直播的高管，再到直播中心的推出，一汽-大众对新形势下营销趋势的准确理解支撑着在线直播业务的快速布局，也是实施品牌复兴战略的重要抓手。同时，作为企业数字化转型过程中的关键一步，在线直播已成为品牌与用户之间的重要桥梁。马振山认为，网络直播是一个非常好的载体，可以通过平台的推送机制快速触达消费者。他说……
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拼音 双语对照我们认为，我们应该使用最新的技术和途径来接触消费者并与他们沟通。品牌不应该高人一等，而应该能够倒下，与消费者平等对话，直面问题。”“直播过程中最深的感受是，消费者提出的问题非常实用。与过去通过媒体从消费者那里收到的反馈相比，这需要我们能够理解消费者的语言并与他们沟通。我认为这也是一个代表未来的方向，”马振山说。
疫情得到有效控制后，一汽-大众品牌的线下经销商网络逐渐恢复到疫情爆发前的客流。尽管如此，一汽-大众并没有停下线上直播业务的步伐。7月6日，一汽-大众探岳X首席品牌江疏影的在线直播（参数|查询）仅在新浪微博上的浏览量就超过387万。尽管疫情的爆发打乱了商业运营的正常节奏，但一切都有其弊端和好处。线下渠道的“停摆”迫使车企在市场之外尝试营销，而消费者的催化剂习惯和消费习惯也发生了变化。正如机遇与挑战并存，一汽-大众能够在如此高的压力下迅速转向在线营销，也是强大品牌体系能力的体现。
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近日，上汽荣威一口气推出了两个新品牌LOGO，以全新的品牌形象再次向“高端化”发起冲击。
1900/1/1 0:00:00当所有人准备欢欢喜喜过新年的时候，一场突如其来的新冠肺炎疫情，按下了全国的“暂停键”。一时之间，原本应该人潮如织的街道竟如无人之地，好不冷清。
1900/1/1 0:00:00随着自主品牌的飞速发展，近几年越来越多的中国家庭都开上了属于自己的小汽车。但对于预算不充足想买车的朋友来说，性价比越高自然越好。
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1900/1/1 0:00:00电动车是汽车工业的唯一出路？许多老牌车企并不这么看。相反，混合动力车型近年来备受欢迎，吸引了许多家庭用户的目光。
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