由于职业原因，我把很多青春都花在了驾驶上，恐怕每年都会有一百多辆新车通过。说实话，随着测试经验的逐渐丰富，我的内心难免会有一些无聊和无聊。即使我面前有一辆中档跑车，我也很难引起100%的兴趣。没想到，在冬春之交，一辆纯电动迷你车引起了我的注意。它穿着一件普通的外套，售价不到5万元，但它比一辆7位数的豪车更令人好奇。拿着钥匙，重新调整心情，我和“卓文君”一起开始了为期一周的帝都之旅。
别误会我的意思，“卓文君”不是卓文君，我也不是司马相如。请原谅我的想象，“卓文君”是来自吉迈新能源的灵宝盒子（参数|询价）。制造商给灵宝BOX起了一套特殊的名字，每个配置版本都被命名为李清照、蔡文姬、卓文君和王昭君。测试车型为2022款灵宝BOX卓文骏版，官方指导价为4.98万元。它的续航能力和配置都是顶级的。
在进入正题之前，我们先来谈谈灵宝汽车的历史。2018年，新能源乘用车销量首次突破100万辆，在市场上脱颖而出。那一年，在江苏省徐州市，一家名为极迈新能源的汽车公司正式诞生。对于消费者来说，极麦新能源是一个陌生的名字，但它并不缺乏任何实力。在一个“魏小利”还为资质发愁的时代，极迈新能源投资8亿元拿下了汽车制造牌照。极迈新能源背后是一家拥有十多年电动汽车制造经验的公司——金鹏汽车工业。从2008年到2020年，金鹏的电动汽车销量超过1000万辆。你说得对。年均销售额超过100万。它们看起来是这样的：
有趣的是，灵宝盒子想要取悦的人恰好是第一次买车的“萌新”。有了5万元的预算，你可以为TA买一个袋子，也可以买一辆可以合法上路的电动汽车。与红光MINIEV（参数|查询）和QQ冰淇淋等明星车型相比，灵宝BOX似乎不为人知，但这并不妨碍它成为同级别的特殊存在。就整车概念而言，灵宝BOX是日本K车的复制品，车身窄而高，五门四座。
据传灵宝BOX使用了大发铸造的车身模具，但官方从未证实。可以肯定的是，极迈新能源负责人曾访问日本考察K-car，并决定以K-car为节点完成从低速电动汽车到电动汽车的转型。在交通环境复杂的中国，灵宝BOX紧凑的车身非常有利于灵活性。在狭窄的道路上行驶，你很可能会为K车的概念鼓掌。
不可否认，灵宝BOX在很大程度上借鉴了大发铸造，其设计缺乏独创性。抛开血统，专注于本质，我认为在中国投产电动K车是一次有益的尝试。至于创意，让我们留出时间来解决它。
笔记
拼音 双语对照
谁是21年国内销量最火的新能源汽车品牌？答案毋庸置疑一定是：比亚迪在新能源汽车还没有火起来之前，比亚迪就一直以“新能源汽车引领者”自居。
1900/1/1 0:00:00知嘹汽车Jackie回顾2021年，长城汽车全年突破128万辆，营收近1363亿，较2020年同期增长3195。利润更是达到6781亿元，同比增长2645。
1900/1/1 0:00:00转眼，2021年接近了尾声，回望这一年的汽车市场，疫情反复，芯片及零部件短缺，新车难以交付，在传统的“金九银十”销售旺季，销量也没有太大起色。在刚刚过去的10月，这种现象仍在延续。
1900/1/1 0:00:00近日，有关东创紫联武汉新能源科技有限公司发生工商变更，企业名称变更为东风汽车纳米科技有限公司的消息引发行业舆论风暴。
1900/1/1 0:00:00作者刘极昊责编刘极昊主编赵文华随着问界M5参数询价渐入佳境，以及问界M7“不出意外”的火爆订单，华为在车圈的影响力得到了空前认可。
1900/1/1 0:00:00从最早2014年游侠汽车与乐视汽车先后成立，到2016年“PPT”造车百家争鸣，再到2018年北京车展上各大新兴企业如雨后春笋般震撼登场。
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