探客100曝光、东风日产要国产全新Pathfinder…丨今日车闻

“坦克100并不存在，但侦探100最近收到了一条关于出售疑似坦克100的内部培训消息，这导致了春节前的一顿大餐”。

遗憾的是，就在网友们津津有味地吃着的时候，坦克品牌官方迅速发布澄清声明辟谣，声称相关信息不实。然而，最近传出的奇怪消息为什么会出现呢？

坦克品牌官方澄清称，就在大家都在思考这个问题的时候，国内知名汽车网站易车。com突然曝光了一款由天地良心汽车打造的“侦探100”，外形与传闻中的“疑似坦克100”非常相似。这个成功的游戏真的让很多人相信了！

笔记

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参观者100

事实上，这部所谓的“侦探100”完全是以铃木·吉姆尼为原型的。除了去掉车顶外，它的前脸还根据坦克300的形状进行了重新设计（参数|查询），整个尾部也根据坦克300进行了移植。防滚架、外轮拱和越野轮胎等元素让这个小家伙看起来非常狂野。

虽然铃木吉米的内饰确实没有太多可以修改的地方，但它的空调通风口已经改成了梅赛德斯-奔驰G级和坦克300车型的样子。方向盘、门板、座椅等部位仍然覆盖着一些皮革材料，其他区域也覆盖着一些翻毛皮材料。乍一看，它是民间专家的杰作。

探头100内部

从这个角度来看，这一切似乎都是一个有趣的误解。尽管“坦克100”实际上并不存在，但许多人实际上对这款个性化的小型硬派SUV感兴趣。坦克品牌可以考虑在未来的产品规划中引入类似型号的产品，让感兴趣的消费者能够购买到这种个性化、有趣的产品。

探头100内部

探头100内部

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探头100内部

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Tanke 100发动机的经销商已经证实，东风日产希望在国内生产新款探路者。如今，尽管7座SUV在中国很受欢迎，但日产仍未为中国购买国产7座SUV。看看隔壁的丰田汉兰德（参数|询价），它赚了很多钱。日产给人留下的印象不是很深刻吗？否则，日产7座SUV很快就会上市。

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日产新探路者最近从东风日产经销商处获悉，日产将准备推出在北美市场制造的中大型SUV探路者，并将于2022年内国产。它预计也将在今年年底上市。目前在北美市场销售的日产探路者已经是第五代车型了。虽然这款车大家相对陌生，但它的第三代车型也是通过平行进口的方式引入中国的，当年的价格高达40万元。新款探路者基于与英菲尼迪新一代QX60相同的平台（参数|查询）。从平台定位来看，预计未来引进国产产品的价格不会便宜。

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日产新探路者

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日产的新探路者是非常年轻的一代探路者。我们可以看到，它也使用了与新奇骏相同的“V-Motion”设计语言（参数|询价），减少了旧的气味，增加了精致和城市的风格。总的来说，动力是其主要车型的亮点。总是说它很大，它有多大？新款探路者的长度、宽度和高度分别为5004/1961/1768mm，轴距为2900mm。与汉兰德相比，它大了一圈，而与福特探险者（参数|查询）和大众土伦（参数|询问）相比，它们的数据更接近。

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就内饰而言，新款日产探路者的主题是去除油脂。我们再也看不到美式的“大胆”设计，取消了之前的四辐式方向盘，还配备了9英寸悬浮式中控屏、12.3英寸全液晶仪表盘和10.8英寸HUD平视显示屏。日产在这个时候推出它是非常正确的。如果是上一代车型，我相信内饰设计不会被中国公司接受……

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拼音 双语对照客户。

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日产全新探路者内饰

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日产第四代探路者内饰在北美采用2+2+3七座布局，相信未来在中国也是如此。同时，新款探路者在北美地区还提供了3.5L V6大排量发动机，288马力和351牛米的扭矩输出，匹配9AT变速箱，再加上四轮驱动和自身的多种路况，在复杂的环境面前非常从容，这也是它在北美市场受欢迎的原因。

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日产全新探路者内饰

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当然，日产的新款探路者拥有如此大的排量，在中国绝对不现实。这一次，东风日产的经销商透露，未来推出的国产版应该只使用2.0T四缸发动机，匹配9AT变速箱。我们推测它很可能是与日产天籁相同的发动机（参数|询价）。

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“未来，日产的新探路者肯定离不开丰田汉兰德、福特探路者、大众土伦等竞争对手。但是，根据目前的产品信息，你认为日产引入中国后，新探路器会有竞争力吗？”？你是从哪里得到勇气的？北汽自主品牌的年销量目标定为130万辆。近日，北汽集团召开媒体沟通会。北汽集团总经理张锡勇在会上讨论销售问题时表示，北汽集团自主品牌板块将实现130万辆的年度销售目标，北汽新能源目标为30万辆，北京越野目标为8-10万辆。我不知道是谁给了我勇气。我的上嘴唇和下嘴唇一合，我就张开嘴来了？

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北汽集团的自有品牌，更不用说目前的边际销量了，但北汽集团对其130万辆的年销量了解多少？在乘用车协会发布的2021汽车制造商销量排名中，只有两个制造商拥有130多万辆汽车，即北方大众和南方大众。即使是独立品牌，2021零售额排名第一的吉利汽车也没有超过130万辆，这意味着北汽集团的独立板块将突然达到国内制造商年销售额的第三水平？超越吉利、长安、长城、奇瑞等自主头部车企？

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“当我们看到北汽集团2021自主板块的销售额时，遗憾的是我们不知道为什么。北汽集团大多数自主品牌还没有公布2021的年度销售业绩。当然，我们可以肯定的是，它们不会超过50万辆。毕竟，我们还没有在2021乘用车协会发布的制造商零售额前15名中看到他们。".

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北京X7（参数|询价）：当然，张锡永没有具体说明什么时候达到这个销售水平，无论是今年、后年还是未来10年，我们都不知道。然而，为了实现这一目标，北汽集团的独立部门必须拿出一些旗舰车型。根据此前的计划，北汽集团整个自主品牌将在两年内推出11款燃油车和9款新能源车。首先是北京汽车，其最大的吸引力是全新的魔方车型，这是其首款使用华为鸿蒙系统的燃油动力SUV。我们相信，就情报而言，它不会让我们失望。魔方动力也是比较主流的，搭载1.5T发动机，功率为138千瓦。此外，没有其他重大亮点，似乎很难为北汽集团做出多大的销售贡献。

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北京魔方在新能源销量方面一度登顶北汽新能源，目前已不再准备推出任何重型汽车。这几乎是一种没有人能帮助任何人的情况。2021，每年的sa……

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拼音 双语对照s的销量仅为26127辆，甚至无法与一些品牌的月销量相媲美，更不用说帮助北汽的自主品牌了。目前，北汽集团的新能源汽车主要集中在极狐阿尔法s的华为HI版上，今年也可能推出阿尔法T的华为HI版本，预计售价约为37亿元

与2020年相比，2021北京越野车的年销量有所增加，但年销量仅为32015辆。重型车型属于全新车型BJ60。根据之前的信息，BJ60可能会以300的价格卖出500的坦克（参数|询价）。如果机械配置到位，其性价比也不低，似乎有实力辅助北汽集团。此外，北汽制造还准备在今年6月发布新款BJ212（参数|询价）。新升级后，产品力也会有质的提升，但能否大卖是另一个问题。

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北京BJ60谍照

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北京BJ60规划

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总的来说，新款BJ212在北京的曝光表明，北汽集团独立版的销量没有承担重任。与其喊着百万销量的口号，不如从消费者需求出发，为市场推出更多实质性的产品，这可能是它需要努力的方向。变速箱将换挡，在2022年第一个月五菱召回60万辆汽车之前，许多车企开始召回汽车，其中最大的是五菱。根据国家市场监督管理总局发布的一批召回信息，上汽五菱共召回609779款车型。

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国家市场监督管理总局发布的五菱车型召回公告。五菱召回了2017年7月10日至2021 3月26日生产的部分五菱红光S3（parameter|inquiry）和新款五菱红广S（parameter |inquire）车型。五菱已决定于2022年3月10日开始召回。此次召回的原因是部分车辆的手动变速器零部件制造尺寸超差，导致档位保持力不足。在某些运行条件下，6档偶尔会脱轨，导致非常危险的停电。

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五菱宏光S3

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新款五菱宏光S五菱表示，召回范围内的车辆将免费接受检查，如果检查后确认存在缺陷，则可以免费更换变速器维修部件。我相信你可以看到，五菱的召回时间是在三月。如果在此期间发生换档，我们该怎么办？五菱表示可以换回6档或换到另一个档继续行驶，并通知五菱授权服务中心进行处理。

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作者建议，新款五菱宏光S手动变速器现在正处于农历新年前夕，将会有更多的高速驾驶条件。如果你也是五菱宏光S3和新款五菱宏广S的车主，你应该在回家前去五菱4S店检查一下。出现这种缺陷的风险非常高。在换挡和你不知道的情况下，从后面驶来的汽车很容易发生碰撞。

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“五菱宏光S3手动变速器并不是这次五菱自身设计缺陷的原因，更多的是由于车型制造过程中的质量控制问题，这似乎非常不合适。目前手动变速器的制造工艺已经非常成熟，五菱甚至会因制造错误而导致换挡。五菱应该对此进行深刻的反思并没有因为这种廉价汽车的低利润而放松其制造要求。".

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毕竟，人们之所以选择五菱宏光S，部分原因是它的价格低廉，以及它在低价车领域的可靠性。五菱真的不能辜负用户的信任。丰田卡罗拉（参数|询价）和雷凌（参数|询）同时被召回，召回数量超过32万辆。国家市场监督管理总局1月27日公布了新一批召回信息。其中，一汽丰田卡罗拉和广汽丰田雷凌两款姊妹车型同时要求召回，将于2022年3月25日起实施。

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一汽丰田需要召回的花冠车型属于2020年3月23日至2021 7月2日生产的批次，召回数量为162301辆，而广汽丰田需要撤回的批次是2020年4月8日至2021 11月19日生产的雷岭车型，共161614辆。如果同时召回这两款车型，总数将达到323915辆，可以说是一个非常大的数字。

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这次一汽丰田卡罗拉和广汽丰田雷凌的问题在于发动机的点火线圈。由于制造问题，点火线圈内部的初级线圈支架的尺寸存在偏差，这可能导致支架与中心铁芯之间的接触，并且线圈中铜线与中心铁芯间的绝缘可能会降低。在极端情况下，可能会发生短路，导致保险丝熔断，切断火花塞的电源。由于行驶中存在熄火等安全隐患，此次召回旨在免费更换这两辆车改进后的点火线圈。

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广汽丰田雷凌一汽丰田卡罗拉和广汽丰田雷凌都是A级轿车，在中国销量非常火爆。根据乘用车协会发布的数据，2021，一汽丰田花冠累计销量达到330280辆，在汽车销量排名中排名第四。广汽丰田雷凌虽然略小，但其累计销量也达到了229859辆，排名第八。

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乘用车协会发布的2021年度汽车销量排名现已确定存在安全隐患。所有一汽丰田卡罗拉和广汽丰田雷凌应引起重视，并按照制造商和4S店的安排及时处理车型问题，避免事故发生。

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然而，销量高的汽车一旦出现问题，需要召回的往往不是少数汽车。此外，这一次，它仍然是被召回的姊妹车型。类似的技术结构使类似的问题更容易出现，而且这两种模型加起来更多。尽管此次召回的车型屈指可数，总数量超过32万辆，但在国内汽车召回的历史数据中，确实存在着更为普遍的召回事件，比如高田安全气囊问题，甚至在全球范围内发生了重大质量事故。

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“因此，高田安全气囊事件需要汽车公司在汽车的设计、开发和生产过程中不断控制。每次召回不仅是一次弥补的机会，也是对自身质量管理的警告。即使是开不好车的丰田也需要认真对待。”。持股比例达到75%。Stellantis集团于1月27日正式宣布将其在广汽飞客的持股比例从最初的50%提高到75%。广汽集团和Stellantis也已同意这笔交易，相关手续也在办理中，仍需获得监管部门的批准。

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Stellantis集团官网上的相关新闻截图越少，事情就越严重。虽然广汽菲克在中国的知名度不是很高，但大家可能对吉普这个品牌还是有很多印象的。吉普在中国市场实现国产化后，最初取得了相对较好的销售业绩，但逐渐下滑。到目前为止，销售量一直很差。不久前，吉普甚至关闭了广州工厂，只剩下长沙工厂继续运营。

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多年来，吉普并非没有努力。多年来，先后推出了Freelight（Parameter|Inquiry）、Guider（Parameter|Inquiry）和Freeman（Parameter|Inquiry）等一系列国产车型。后来，为了响应中国市场的需求，它推出了Large Commander（参数|询价）中型SUV，这最初被认为是一个扭转局面的机会。因此，市场反应平平，销售没有达到预期的业绩。

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首席指挥官吉普（参数|查询）至于广汽菲亚特的另一个国产品牌菲亚特，几年前就已经消失在竞争激烈的国内汽车市场。在销售之初，它没有取得任何成功，即使是在一个辉煌的时刻。

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广汽菲亚特飞翔可能对Stellantis集团知之甚少，该集团由FCA集团和PSA集团合并而成，于去年年初刚刚完成。然而，这两大集团也处于长期亏损的状态，因此“抱团取暖”是最合适的选择。

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如今，Stellantis集团已经恢复了势头，并开始调整其在中国市场的业务。结合股比开放改革，Stellantis集团也借机提高了对广汽菲克的持股比例。然而，这并不意味着广汽菲克可以轻松翻身。

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吉普自由光广汽菲克的失败源于对中国市场实际需求缺乏深入了解，导致推出的车型和产品水土不服。Stellantis集团股份比例的提高将意味着它在广汽菲克拥有更高的话语权。然而，如果仍然没有真正适合中国市场需求的产品，即使Stellantis集团得到充分投资和开发，这种劣势局面也不会改变。

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