轴距长就舒适？真不是！这几款车看着宽敞，实际却一点也不舒适

轴距重要吗？当然这很重要！轴距越长，汽车看起来就越大，后排的纵向空间也就越大。这可能也是许多全球汽车抵达中国时必须加长的主要原因，而同型号的标准轴销量远不及长轴。那么，有了更长的轴距和更多的空间，舒适度一定会好吗？这真的不是真的。大空间只能减少后座乘客的抽筋感。座椅很不舒服，不管空间有多大，都没用。超宽敞的公交车不是一个很好的例子吗？这一次，我们来谈谈舒适领域的“局”，回顾几款在后排看起来宽敞舒适，但实际上并不舒适的车型。

沃尔沃S90（参数|查询）：车身长而宽敞，但遗憾的是坐垫短，靠背陡峭，座椅坚硬。作为沃尔沃在国内市场的旗舰车，S90拥有超过5米的车身长度，超过3米的轴距长度，以及强烈的北欧外观设计。光看它的外观就可以感受到它的奢华、高端和舒适吗？

事实上，它真的很大。当你打开后门时，很多人很容易被它巨大的空间所吸引，但仅此而已。超短坐垫对大多数乘客膝盖的下边缘没有支撑作用。由于靠背接近90度，人们必须坐直。这个硬座看起来像一张小长椅。那么S90是在浪费这么好的空间吗？答案是肯定的。

奔驰C级（参数|询价）：豪华但实际上不舒服的“准大奔驰”C级应该是近年来国内市场上最畅销的车型之一。车身前后突出的“三叉星辉”车标，“小S级”玩偶般的外观设计，豪华高档的内饰氛围，即使座椅采用仿皮材质，也成功吸引了各个年龄段的消费者买单。

当然，C级也和许多“大跑步者”一样，看着舒服，坐着不舒服。超短的坐垫足以让人相信照片中宽敞的空间被坐垫“缩短”了。“它很陡，而且没有舒适的靠背，很难确保长时间骑行时应有的舒适度。”。许多人说梅赛德斯C善于在视觉上玩套路，答案是肯定的。

日产天籁（参数|询价）：“大沙发”被继承了，但不幸的是，它被空间和动力学“推迟”了。虽然现在配备了VC Turbo发动机的天籁已经走上了运动路线。然而，日产著名的“大沙发”也在其新风格中得到了继承。在实际体验中，新款天籁的座椅确实非常柔软，真的有种坐在家里大沙发上的感觉。

然而，家里的大沙发不会动，汽车也会动。虽然非常柔软，但在车辆上使用时，不能保证支撑性。长时间骑行也会导致疲劳。同时，与同级别的雅阁（Parameter|Inquiry）和帕萨特（Parameter|Inquiry）等标杆车型相比，天籁的头部空间并不是特别宽敞。因此，如果前两款车型的座椅导致了空间延迟，那么天籁就是在说“空间导致了座椅延迟”。

最后，总的来说，舒适性不仅仅是通过长轴距和大空间实现的。它还需要一个具有良好支撑和高度贴合度的座椅来配合。所以在选车的时候，与其检查配置参数，不如带上家人近距离试驾。毕竟，只有在实际测试了这款车之后，你才会知道它是否好。注：图片来源于网络，版权归原作者所有。谢谢大家！

笔记

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标签：天籁奔驰奔驰C级日产沃尔沃

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