“假豪车”一词在互联网上流传多年,指的是外观看起来高端、高档,但实际上并不昂贵或产品力低的车型。于是出现了克莱斯勒300C,它看起来像一辆“劳斯莱斯”;福特野马(参数|查询)野马,被嘲笑为“野驴”;“农用车”在北美,国内价值飙升的福特猛禽等车型被戏称为假豪华车。
这些型号真的是“假豪华”吗?300C没有劳斯莱斯那么贵,但当时在中国超过50万元的价格在今天并不便宜。别忘了,当时它还向中国推出了搭载5.7升HEMI发动机的V8版本。2.3T的“野驴”也有近300马力,购买这样一头“驴”几乎需要40万元,这是很少有人能做到的。至于猛禽,普通的F-150在美国确实是“农用”的,但越野性能强的猛禽系列一点也不“假”。解释了这么多,什么样的车才是假豪车?提交人认为以下段落是。
华晨宝马1系:最便宜的宝马,折扣价接近思域(参数|询价)。如前所述,“山寨豪车”在外观上看起来非常高大上。如果你想在中国变得“高大上”,没有什么比车标更具表现力了。华晨宝马的1系就是这样。醒目的蓝天白云车标,极具辨识度的双肾前格栅,远远就能看出这是一辆宝马。
然而,指导价为19.88万元的1系是最便宜的宝马。除了多迪五六万元的优惠幅度外,三缸版的120i价格与同级别的本田思域几乎持平。幸运的是,具有水平前驱的1系列具有相同水平的领先可控性。所以最便宜的宝马仍然是宝马,但它也是一辆“假豪车”。
北京奔驰A级:最便宜的梅赛德斯-奔驰。“吃在脸上”说到最便宜的宝马,你不得不说最便宜的梅赛德斯。A级,指导价为24.98万元或更低,没有宝马1系便宜(参数|询价),也没有那么显著的好处。但一辆20多万的梅赛德斯-奔驰,即使是一辆紧凑型a级车,也不可能是“豪华”的。
当然,即使是最便宜的梅赛德斯-奔驰,除了车身前后引人注目的“三叉星辉”,A级也有许多“面部控制”无法抗拒的造型。“娃娃”风格的前脸和线条在视觉上类似于CLS的缩小版。也许正是因为这样的外表,让许多对驾驶几乎不感兴趣的女性选择了这款“大本钟”。哦,对了,有很多“小资”男人开A级相亲。
北京奔驰C级(参数|询价):B级车大小的“准奔驰”优惠后价格接近凯美瑞(参数|报价)。如果紧凑型尺寸的A级只是“伪奔驰”,那么中型车尺寸的C级应该被视为“准奔驰”。车辆长度超过4.7米;提供标准轴和长轴;再加上缩小的S级设计,让街上不懂车的路人很容易传达出羡慕的“Dashing!
笔记
拼音 双语对照你至少应该支付50万元”。
值得一提的是,30.78-4.48万元的指导价非常符合合同级别的BBA“一哥”标准,其月销量在高端车榜单上始终排名很靠前。但重要的是要知道,全国多个地区的经销商都提供了不小额度的C级折扣,最低折扣幅度超过3万元,许多地区的折扣超过6万元甚至8万元。毫不夸张地说,只要我们说话,就可以以凯美瑞混合动力的价格赢得一辆“准奔驰”。面对隔壁丰田的高冷价格,C级不就是“伪豪车”的存在吗?
沃尔沃S90(参数|询价):一款“北欧豪华轿车”,尺寸即将超标,但价格“低一级”。还记得新S90诞生时,笔者以为它会取代S80,成为定位高于S80的新旗舰。从沃尔沃目前在国内市场的产品布局来看,它确实是一款“旗舰”。凭借超过5米的修长身材和内敛的北欧设计,那些厌倦了BBA的人可能也会吹嘘它低调的内容和个性。
然而,这可能是由于沃尔沃近年来在国内的销量不尽如人意。如今的沃尔沃也像当年的“三宝”一样,依靠实质性的利益来销售汽车。S90中的许多地区经销商为指导价为37.29万元或以上的车型提供了8万元的折扣,这意味着他们可以购买宝马3系(参数|查询)和奥迪A4L(参数|询问)等较低级别的车型。因此,沃尔沃“北欧豪车”S90也是标准的“山寨豪车”。
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最后,从高端来看,它实际上并不昂贵,所以像300C和猛禽这样的汽车与其说是“假豪车”,不如说是奢侈品牌的低端或低成本奢侈品牌车型。最后,我还想顺便提一下雷克萨斯ES(参数|询价)200,尽管ES200除了掀背CT之外属于雷克萨斯的低端车型,也是同级别加速最慢的车型。然而,与上面提到的假冒豪华车不同,ES200并不便宜,而且有很多地方需要提高价格才能提车。所以ES200的“假”是真的,“豪”也是真的。
笔记
拼音 双语对照
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