东风风行半年销量仅4.1万，唐竞的梦想又将“破灭”

SUV市场的火爆带动了一大批国产自主品牌的发展。随着SUV市场红利的消退和国内车市连续两年的负增长，自主品牌中的许多车企开始出现下滑迹象，甚至有些已经名存实亡。其中，幻速、昌河、北汽银翔、宝沃已经被淘汰。此外，仍有一些车企在苦苦挣扎求生，东风风行就是其中之一。

2020年上半年，东风风行的销量为41104辆，与去年同期相比下降了22.5%。其中，6月销量为6490辆，与去年同期相比小幅增长2.54%，与上年同期相比大幅下降48%。值得一提的是，今年年初，东风风行设定了2020年16万辆的销售目标，截至6月底，仅完成了预期目标的25.7%。早在2017年，一位汽车公司高管就预测，未来五年，可能只有五个国产自主品牌能够生存下来。突如其来的疫情，甚至为自主品牌之间的“淘汰赛”按下了加速键。随着国内汽车市场的进一步下滑，将会有更多的自主品牌难以为继。东风受欢迎程度的表现，或许只是这场自主品牌“淘汰赛”残酷的一个缩影。那么，东风时尚加速淘汰的原因是什么呢？

“经理职位的频繁变动和情况没有改变。难怪经理会因为业绩不合格而变动。然而，管理层的频繁变动在某种程度上成为了销售额持续下降的驱动力。”。经过梳理，调查发现，东风风行自2016年以来连续三年频繁换帅。从程道然、秦留明、宣莹到现在的唐晶，在短短三年内，已经有四位总经理被替换。据了解，唐静从东风柳汽学院毕业后，一直担任技术职务。2007年起，唐晶担任东风柳汽技术中心乘用车底盘部部长、技术中心主任助理、乘用车技术中心主任。2014年，他升任东风柳汽总经理助理，2017年担任分管乘用车技术研发的副总经理。

显然，有技术背景的唐晶无法扭转乘用车品牌的流行趋势。从其仍然乏善可陈的销量来看，母公司东风柳汽在三年内改变四手的运营只是“孤独中的改变”。此外，内部员工已经辞职。外部经销商网络的规模也大幅缩小。据一位消息人士透露，东风风行的18位区域总监中，几乎有一半已经挥挥手，跳槽到其他车企。事实上，汽车行业在短期内看不到变化，每个领导者对企业和行业的理解，以及对未来方向的预测和控制都不一致。管理理念、战略规划、产品规划、发展方向等方面的频繁变化都可能发生变化。创业的沉没成本每年都在刷新，这也是车企停滞不前的原因之一。

车型混乱、核心技术缺乏、产品无序、产品更新缓慢、技术落后是当前时尚界的突出问题。通过分析东风风行的产品，可以看出它们呈现出“多子善战”的特点，涵盖了轿车、SUV、MPV和新能源汽车等不同细分市场。目前有10多款车型在售，但销售主要由T5/T5L SUV和高端MPV-凌志（参数|询价）系列支撑。根据2019年的数据，只有凌志和T5两款车型占据了风行93%的销量。然而，与类似产品相比，这些型号明显缺乏竞争力。……

笔记

拼音 双语对照其中，东风风行在景逸X5（参数|询价）和景逸X6升级为T5/T5L后，对其寄予了厚望。然而，俗话说“打铁还需自身努力”。如果车型出现重大问题，恐怕这个计划只会被夸大。

2018年底，中国汽车技术研究中心公布了2018年第四批C-NCAP车型的评估结果。东风风行的主打车型T5以63.2%的评分率排在最后，“喜提”位列二星。众所周知，C-NCAP测试被称为“五星批发部”，三星及以下型号很少。然而，东风风行T5（参数|询价）的性能让人怀疑它是否可以购买？

同时，丰富的配置和强劲的动力是国产SUV的一大特点。然而，流行的T5中低配车型仅标配了双安全气囊。使用的航天三菱4A92 1.6L发动机和东安三菱4J15T 1.5T发动机与其他自主品牌SUV相比也没有优势，竞争力明显“粉碎”。由此可见，东风风行的产品战略过于落后，无法适应当前的市场需求。此外，作为拉皮景逸X5的一款车型，广受欢迎的T5因质量控制问题不断被车主投诉。在相关车辆质量投诉网站上，车主反映了怠速不稳定、制动系统异响、发动机异响、前后桥悬架异响、驾驶安全辅助系统故障等一系列产品质量问题。时至今日，对于曾经以“军工品质”、“本田底盘”、“萨博车队”自诩的东风来说，品牌力还有多少还很难说。

可以说，产品覆盖范围重叠，内部消费严重，新车上市没有任何规定。这种有量无质的产品布局广受诟病，成为销量严重下滑的原因之一。全新SUV或“炮灰”的独立分析师张翔表示，如果风行不能在高端品质上取得突破，其市场规模将逐渐缩小。近日，网飞东风风行正在开发一款内部代号为“SX5G”的SUV车型。SX5G研发代码很容易让人想起之前发布的流行T5型号代码SX5F，并被怀疑是在同一平台上开发的。

从曝光的谍照来看，新车的造型非常夸张，尤其是前进气格栅，看起来像玛莎拉蒂的大嘴。同时，大灯采用了分体式设计，顶部有细长的LED日间行车灯。前大灯位于前保险杠两侧的尖牙处，使新车的前部看起来足够锋利。

与最近大火中的硬派SUV风格不同，这款广受欢迎的SUV与福特锐际（参数|询价）一样，采用了更像轿车的时尚动感轮廓。大尺寸的后侧窗和一直包裹到车身侧面的后挡风玻璃使C柱更加修长，也减少了视觉盲区。流行的SX5G支架式后视镜结构可以看出与瑞吉不同。

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车尾部分隐约显示出采用了目前流行的贯穿式尾灯设计。L型尾灯通过腰线与前大灯组相连，未来感十足。双边四出大直径排气管也与玛莎拉蒂莱万特（参数|询价）非常相似，将力量感和女人味结合在一起，既迎合了大众的审美，又凸显了年轻人喜爱的动感个性。

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内饰也不是新的，采用了贯穿式双屏设计和炮筒式出风口，类似于梅赛德斯-奔驰的GLA新产品。由高概率的1.5T发动机提供动力……

笔记

拼音 双语对照活力。

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随着市场竞争的逐渐加剧，如何获得消费者的认可是车企生存的根本问题，而对于东风风行来说，这款新型SUV可能是“炮灰”。毫无疑问，自2020年以来，消费者仍在想着“山寨”。消费者能同意吗？如今，中国人的消费观念已经在多个层面上取得了进步。尽管他们仍然注重美观，但他们更关心知识产权、原创设计和产品质量。目前，在打开“山寨”时缺乏面子的问题已经在消费者心中生根发芽。“如果没有技术创新，如果你专注于“山寨”，当然就无法进入中国人的视线”。这类车型的流行也注定让消费者无法接受。

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总体而言，在各大品牌在动力总成、智能化、新能源、年轻化等方面展开竞争以加速产品迭代的环境下，热门品牌的转型升级面临着相当大的压力。东风风行距离唐晶口中的16万辆车还有多远？从东风风行的日常运营来看，别人实现唐晶的梦想恐怕已经足够了。

笔记

拼音 双语对照

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