又一家车企即将出局？自主品牌“淘汰赛”被加速

SUV市场的火爆带动了一大批国产自主品牌的发展。随着SUV市场红利的消退和国内车市连续两年的负增长，自主品牌中的许多车企开始出现下滑迹象，甚至有些已经名存实亡。幻想、昌河、北汽银翔、宝沃早已被淘汰。此外，仍有一些汽车公司在生死边缘挣扎。海马依靠卖房来支撑汽车行业的发展，观致汽车被迫卖房。陆丰汽车曾因拖欠货款而陷入诉讼。今年以来，靠卖地和股权生存的力帆汽车，因交易纠纷被迫向对方赔偿7.83亿元，让力帆汽车几乎濒临悬崖。此外，由于经营困难，长丰猎豹长沙工厂被吉利汽车委托。

不仅如此，由于疫情的影响，自主品牌的“淘汰赛”也在加速进行。近日，有消息称，由于持续亏损和疫情的严重影响，众泰汽车湖南基地被迫停产。此外，众泰汽车鼓励员工自愿离职，湖南基地放假一年。这也是众泰汽车在遭遇员工工资集体协商和董事长金哲勇限制高消费后再次出现的“丑闻”。

众泰汽车因其山寨豪车而走红，全盛时期年累计销量甚至达到33.3万辆。尽管2017年众泰汽车的销量开始下滑，但全年累计销量仍达到31.7万辆。然而，在经历了2018年和2019年的销量暴跌之后，众泰汽车不仅严重失去了活力，而且几乎瘫痪了整个生产和销售链。财务亏损近100亿元的国六车型尚未上市，因销售合同纠纷陷入多起诉讼。众泰汽车似乎被按下了暂停键。据中泰内部一些媒体消息，中泰湖南基地于5月29日发布了《关于公司员工延迟休假的通知》，表示该基地的休假时间延长至2021 6月30日。此外，据众泰湖南基地员工透露，自2019年10月以来，该公司尚未发放基本工资，只是发放了象征性的生活津贴。“亏损严重、几乎没有现金流的中泰，能做些什么来保护员工的福利”？

根据通知，众泰汽车鼓励员工自愿辞职，并提供一定的激励资金补贴。补贴标准为：底薪高于3000元的，每月统一补贴3000元*工龄核算；

笔记

拼音 双语对照如果基本工资低于3000元，补贴将以基本工资*服务年限计算。

此外，假期结束后，所有在职员工将转移到湘潭同瑞公司工作。如果他们不能按照公司的要求上班，他们将被视为旷工。如果他们总共缺勤三天，他们将被视为自动辞职，雇佣合同将自动终止。

尽管众泰汽车在2019年业绩报告中强调，公司正在努力恢复正常生产条件，并寻求改善经营业绩的方法。然而，严酷的现实使众泰汽车无法选择在部分生产基地停产，专注于整合资源“生存”。然而，众泰汽车因此再次陷入舆论风暴。早在2017年，一位汽车公司高管就预测，未来五年，中国可能只有五个自主品牌存活下来。突如其来的疫情，甚至为自主品牌之间的“淘汰赛”按下了加速键。随着国内汽车市场的进一步下滑，将会有更多的自主品牌难以为继。众泰的表现或许只是这场自主品牌“淘汰赛”残酷的一个缩影。

笔记

拼音 双语对照

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