保时捷宣布将在2019至20赛季加入电动方程式已经快一年了。
在这一年中，奥迪实现了e-tron Vision GT，并意外赢得了车队冠军。捷豹推出了I-PACE（参数|询价）和单品牌电动系列，日产与雷诺夺得了三连冠，还推出了LEAF NISMO的改装版，更不用说长期占据FE安全车地位的宝马了。然而，在这个战场上，保时捷只能迟到，永远不会缺席。别忘了，保时捷在与电动汽车的第一场战斗中就声名鹊起。
费迪南德·保时捷出生于一个锡匠家庭，从小就对电力产生了浓厚的兴趣。13岁时，他制造了可以为家庭作坊供电的电池。然而，他的爱好遭到了父亲的强烈反对，但幸运的是，他的母亲仍然非常支持他，并送他去莱琴贝格上夜校。后来，年轻的保时捷开始从事电气工作，并制造了一辆依靠电动机驱动后轮的自行车。他的发明成功地吸引了奥地利汽车制造商洛纳的注意。
22岁时，费迪南德·保时捷和洛纳一起设计了“保时捷一号”。这款车重1.35吨，配备了一个后置电动驱动单元，可产生3马力，续航里程为49英里。在超速模式下，它可以短暂地达到33.8公里/小时的极端速度。1898年，这辆车在维也纳的街道上首次亮相。第二年，保时捷驾驶这辆载有三名乘客的汽车，参加了38.6公里的电动汽车比赛。彼时，保时捷的运动基因也随之浮出水面。在那场比赛中，保时捷1号赢得了冠军，是所有参赛车辆中能耗最低的。
在一个旧仓库中发现的1902年的“保时捷1”目前存放在德国祖文豪森的保时捷博物馆。1900年，保时捷设计了世界上第一辆增程式电动汽车Semper Vivus，该车配备了戴姆勒内燃机来发电并为前轮轮毂中的电机提供动力。使用纯电力，续航里程可达61公里。今天，获得绿色牌照是安全的。
2011年，保时捷技术员Hubert Drescher从旧图纸和照片中复制了《永生》，并在日内瓦车展上展出。同样在2015年的日内瓦车展上，保时捷推出了Mission E电动跑车项目。
目前，保时捷已正式命名为Mission E Taycan（参数|询价），并公布了一系列技术参数。100公里加速<3.5s 200公里加速<12s速度>250km/h功率>440kW续航里程>500公里快速充电系统指标：电压：800V，15分钟充电至80%保时捷还在南非设立了测试站，使用21辆原型车在40摄氏度的高温下进行了大量测试。预计在2019年正式发射之前，它将达到数百万公里的测试里程。这不包括保时捷将在FE赛场上收集的数据。奥迪和捷豹在进入FE后都推出了量产电动汽车，而保时捷凭借其强大的电动和运动基因即将亮相。颤抖，凡人？
笔记
拼音 双语对照
11月3日，大众集团在深圳正式首发了国产版本的大众ID4系列车型。
1900/1/1 0:00:00很多人对于音响系统的认知都是从一套家庭影院开始的，这是每个人记忆里都少不了的一样物品。但不管从前的它们是什么样子，当你成为一个音响玩家之后，就一定绕不过一个品牌，它就是Bose。
1900/1/1 0:00:002018年9月14日，青岛保时捷中心九周年店庆晚宴于鲁商凯悦酒店隆重举行。
1900/1/1 0:00:00201920赛季是FE电动方程式的第六赛季，保时捷及梅赛德斯奔驰将作为厂商车队加入，参赛车辆将史无前例地增长至24辆。
1900/1/1 0:00:002019赛季的F1在前半赛季中一直由梅赛德斯车队统治，在人们普遍认为法拉利也无能力与之对抗时，夏休后意大利车队在比利时、意大利站以及新加坡站取得三连胜。
1900/1/1 0:00:00随着科技的飞速发展，在过去十年里，一些被认为只能在概念车上出现的高科技配置，逐渐出现在量产车上。
1900/1/1 0:00:00
汽车导航