激情与华贵 试驾玛莎拉蒂总裁行政GT版

千军万马易得，一将难求

一部具有近百年历史的史诗作品；一款能让人完全满意的作品，它在运动与静止之间诠释了亚平宁风格的激情与奢华——玛莎拉蒂行政GT版。

我们的测试正在不间断地进行，有各种类型的车辆进入我们的测试场。然而，我们的梦想是在这个无拘无束的空间里享受绝对重量级的汽车工作，而不是整天在传统车型周围徘徊。成千上万的军队很容易获得，但一个人很难获得——这是一种不能忘记的情绪。

这个梦在炎热的夏天变得清晰起来，当时我坐在一辆“叮当作响”的公交车上，正准备在昏昏欲睡和疲惫中入睡，这时我接到了一个电话。这段经历让我在接下来的几天里非常兴奋，因为电话里的声音问我是否有兴趣驾驶玛莎拉蒂Executive GT版进行为期两天的试驾，这意味着我可以在近48小时内成为这辆意大利顶级豪华跑车的临时车主。我可以开车去上班，去超市，当然还有去试验场

“虽然我参加了总统的试驾活动，但试驾后我的思绪仍然挥之不去。一想到能够完全拥有这辆穿着豪华轿车外套的跑车”，长达48小时，“我开始调整我的日程安排，以便有足够的时间与总统的行政GT版相处。结果是，在总统的行政GT版的两天里，除了吃饭和睡觉之外，”，“我几乎一直在车里，这直接导致我在两天内花了半个月的时间来支付一辆普通汽车的燃油费用。”。当然，从字面上看，你可以理解CEO Executive GT版本不是一款省油的汽车。事实上，当宝马760Li以低于2000转/分的速度巡航时，在相同的速度下，CEO Executive GT版本以超过3000转/分钟的转速响应对极限运动的追求。因为玛莎拉蒂不是一个普通的品牌，首席执行官也不是一辆普通的汽车，这就是为什么这款车被用作通用的原因。

不同寻常的灵魂

这位总统非同寻常，这要归功于玛莎拉蒂品牌，该品牌拥有非凡的体验和超凡的魅力。

尽管近年来玛莎拉蒂似乎一直躲在法拉利的光芒后面，但我们仍然不会忘记，早在法拉利诞生之前，玛莎拉蒂品牌就开始了其最辉煌的赛车之路。博洛尼亚会徽上的“三叉戟”象征着非凡的灵魂。玛莎拉蒂成立于1914年，早年一直热衷于世界顶级赛事，在30多年的时间里赢得了500场胜利。它在各种比赛中赢得了23个冠军头衔。三叉戟品牌也是唯一一个两次赢得美国印第安纳波利斯500英里大奖赛冠军的意大利品牌。

过去几年记录的玛莎拉蒂赛车的历史并不比今天的法拉利逊色。只是一味追求围场荣耀的玛莎拉蒂，却没能在平民车里享受到舒适的生活。直到1958年，凭借著名的3500GT，玛莎拉蒂才真正专注于量产车。在接下来的10年里，包括Birdcage、Mistral和Ghibli（Parameter|Inquiry）在内的一代名车也相继出现。他们最大的特点是一流的赛车性能和意大利式的奢华。

如今作为玛莎拉蒂中坚力量的Quattroporte（CEO）汽车系列也诞生于那个时代。从那时起，总统以四门轿车的外观和跑车的性能确立了玛莎拉蒂的造车理念——强调竞争性能，同时仍然保持豪华舒适，这与法拉利对性能的极端追求不同。目前的首席执行官汽车系列继续延续这一理念，并从法拉利的现代赛车体验中获得了更多的运动元素。

由此，我们可以说，1940年，玛莎拉蒂从博洛尼亚搬到了摩德纳，这似乎表明这个像波塞冬这样的高贵品牌注定要在未来与摩德纳的精英法拉利相得益彰，后者提供了极致的驾驶乐趣，而玛莎拉蒂则提供了一流的运动感和豪华感。法拉利可以在赛道上满足你的欲望，而玛莎拉蒂可以在任何场合满足你的需求。由于其性能、舒适性和豪华性，它的功能非常强大。玛莎拉蒂Executive GT Edition就是一个完美的例子。

笔记

拼音 双语对照

标签：玛莎拉蒂法拉利QuattroporteGhibli现代

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