《论语》中记载，“君子”在孔子眼中是“非器”，不仅像器一样专用，而且多才多艺。斯巴鲁森林人（参数|询价）正是这样一辆车，它有着出色的公路驾驶性能，但也有着良好的越野技术。“09森林人在老款的基础上增加了整体重量。它的平衡力量还像以前一样吗？”？
2008年，在金融危机的背景下，斯巴鲁在中国的销量比2007年激增106%，达到19000辆。原因之一是消费者品牌知名度的提高；从2007年底开始，新款翼豹、驰鹏、森林人、09款翼豹依次上市。斯巴鲁已经基本完成了主要车型的换代，这也是销量增长的另一个重要原因。在中国市场，森林人是斯巴鲁的绝对销售力量，这让人想起了Cayenne和911之间的关系。正是拉力赛血统的跑车推动了斯巴鲁核心技术的发展和成熟。国内车迷也从参加拉力狮（参数|询价）和翼豹开始，逐渐熟悉这个品牌。
第一代森林人于1997年推出，使用翼豹平台和2.5升水平对置发动机。与同时代的SUV相比，森林人有着更明显的跨界倾向，其对路况的高度兼容性成为了这款车的一大卖点。全球汽车尺寸扩张的趋势在斯巴鲁家族中得到了极大的体现。最初用作狮子的标志，新款车型的车身尺寸比狮子大得多，最小离地间隙甚至从上一代的200毫米提高到了220毫米左右，成为标准的Crossover。原本打跨界牌的森林人，似乎与他们有着重叠的位置。这一次，斯巴鲁干脆不停地做两件事，直接增加了森林人的整体重量，在造型上走上了紧凑型SUV的道路。于是，在我们眼前出现了这个高大的第三代森林人。
09 Forester是第三代Forester车型，已在国内市场上市一年多。中国市场上有刚刚上市的2.0自然吸气、2.5涡轮增压和2.5自然吸气车型。这一次，我们正在测试搭载涡轮增压发动机的2.5XT豪华导航版。为了更全面地了解这款车型的特点，我们专门去了北京的偏远山区，体验了蜿蜒的山路和中级越野条件。
笔记
拼音 双语对照
此次车展对于汽车界来说可谓是众星云集，璀璨夺目啊，福州车市各经销商为了吸引客流也是八仙过海各显神通，有新车的更是争分夺秒将新车举行了隆重的首发仪式，除了多人眼球的新车，
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